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予政府，將城巴（專營權一）及新巴的專營權合併為城巴（市區及新界專營權），及延續城巴（專營權二）的建議，得以順利獲批。是次合併的主要的目標，是確保 公司旗下兩個專營權的長遠發展。合併有助我們實現發展策略中的願景，同時為市
2022年7月12日，匯達交通獲行政長官會同行政會議批准後，宣佈城巴新巴專營權合併至全新的城巴（市區及新界專營權）。 2023年5月1日，城巴「機場及北大嶼山巴士網絡的城巴（專營權二）」續期10年。
匯達交通服務於2022年7月12日宣佈，城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（「城巴（專營權一）」）及新世界第一巴士服務有限公司（「新巴」）專營權，於2023年7月1日起合併入全新的城巴（市區及新界巴士網絡專營權）（「城巴（市區及新界專營權 ...
2022年7月12日 · 港府今日（12日）公布，三巴獲准延長專營權，惟城巴及新巴專營權將會施「大手術」，其中城巴專營權一（香港島及過海巴士網絡專營權），將與新巴專營權合併，至於獲續牌的城巴專營權二(機場及北大嶼山巴士網絡專營權 )則會保留。
2022年7月13日 · 城巴和新巴將於明年7月合併，兩巴將統一歸入城巴車隊，意味明年在本港路上已行駛25年的新巴將成為歷史。 年逾八旬的城巴創辦人李日新（Lyndon Rees）今日（13日）在Facebook專頁表示，早在2004年新、城兩巴一同納入新世界旗下時，早已設想會由城巴管理團隊兼管新巴，當時新巴僅具其名，以及在巴士車隊及制服上出現，其他一切已消失，經歷幾次巴士專營權屆滿再延續後，樂見兩巴終正式合併，統一在城巴的旗幟下運作。 7月12日 匯達交通公布新巴及城巴合併 . + 11. 李日新在facebook貼上新巴城巴合併的新聞，並在帖文中稱，新巴和城巴在2004年一同歸入新世界旗下時，當時已設想城巴管理團隊會一併管理新巴。 當時新巴其實僅餘其名稱，以及巴士車隊及制服上的名字，其他一切已消失。
2023年7月1日 · 出版： 2023-07-01 12:55 更新：2023-07-02 00:09. 3. 新巴和城巴今（1日）起合併，原有的新巴路線併入由城巴經營。. 城巴總經理（營運）馬詹唯表示，第一日運作暢順，星期一將做足準備，加派人手，以確保第一個上班日運作暢順。. 巴士車隊亦換上「新衫」，新塗裝 ...
2022年7月12日 · 城巴新巴專營權明年合併. 2022年7月12日. 行政長官會同行政會議今日決定延長龍運巴士、城巴機場及北大嶼山巴士網絡專營權十年，並合併新世界第一巴士和城巴香港島及過海巴士網絡專營權，新專營權同樣為期十年。 龍運、城巴機場及北大嶼山巴士網絡現有專營權均於明年5月1日屆滿，新專營權當天開始生效，有效期至2033年5月1日。 現有城巴香港島及過海巴士網絡專營權的屆滿日期會由2026年6月1日修訂為2023年7月1日，與新巴現有專營權的屆滿日期相同。 合併後的新專營權名為城巴市區及新界巴士網絡專營權，涵蓋新巴和城巴香港島及過海巴士網絡專營權的兩個巴士網絡，2023年7月1日生效，有效期至2033年7月1日。 政府指出，龍運、城巴和新巴在現有專營權下一直為乘客提供適當而有效率的服務。
