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  1. 政府致力分階段推展「新界單車徑網絡」,目標是要把不連貫的新界東西單車徑連接起來,希望為市民提供更多消閒選擇。 屯門至馬鞍山主幹線 此段單車徑走線頗具特色,設計上特別着重安全及環境美化,並沿途設有單車匯合中心及休息處等輔助設施。

  2. 新界單車徑網絡. 位於荃灣海濱,由荃灣海濱公園至灣景花園長約2.3公里的新單車徑及單車匯合中心已於2021年7月全面開放! 土木工程拓展署會不時舉辦單車安全推廣活動,有關活動詳情,請按此瀏覽。

  3. 2008年起,香港政府計劃興建新界單車徑網絡,預算斥資約22億港元,提供一條貫通新界東西,全長約82公里的單車徑,將散落在多個新市鎮的單車徑網絡連接。

  4. 全力推展「新界單車徑網絡」. 為慶祝香港特別行政區成立25周年及推廣「新界單車徑網絡」,土木工程拓展署(土拓署)為市民精心炮製了「CT60+ 里賞遊」活動。. 我很高興早前參與這個活動的起動禮,並樂見現有的單車徑及設施,能夠為巿民提供有益身心的 ...

  5. 土木工程拓展署(土拓署)致力推展新界單車徑網絡計劃,把分散各區的單車徑連接在一起,成為貫通新界東西的完善單車徑網絡,為市民提供更多消閒和康樂選擇。

  6. 2022年10月16日 · 政府一直致力打造一個貫通新界東西的單車徑網絡,整個網絡全長約82公里。 莊昇培表示,其中長約60公里、由屯門至馬鞍山的主幹線已經貫通。 至於長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線,其中2.3公里的荃灣海濱段已於2021年開通;而長約三公里、由屯門至掃管笏段的單車徑,如明年獲立法會撥款,將按計劃優先推展。 餘下有待推展的部分,是長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段,亦是新界單車徑網絡最後的缺環。 部分單車徑環境限制比較複雜. 土拓署工程師張旭表示,荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑的環境限制比較複雜,工程難度亦較新界其他單車徑路段高,例如沿途青山公路兩旁的可用空間有限,又有陡峭的斜坡,因此部分單車徑會以臨海單車橋、隧道或護土牆方式建造。 加設行人路和休息處.

  7. 涵蓋兩個路段—屯門至馬鞍山段:這路段由西面的屯門開始,經元朗、上水、粉嶺、大埔和沙田到達東面的馬鞍山,全長約60公里,包括新建 . 現有的單車徑。在現有的單車徑方面,我們會藉此機會進行所需的改善工程,例如在可行的情況下按照現行標準盡量在個別路段 ...