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2007年9月19日 · 日出康城第11期凱柏峰（左方）和第12期（右方） 日出康城第11期（左灰地）和第12期（右灰地），其中第7期發展商已經在平台興建了升降機和扶手電梯方便日後連接 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城 [51]
日出康城第12期位於日出康城中心地帶，位處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋西側，與第11期信和置業合組財團發展的住宅項目對望。
2007年9月19日 · 日出康城第12期位于日出康城中心地带，位处日出康城大型商场“The LOHAS 康城”的上盖西侧，与第11期信和置业合组财团发展的住宅项目对望。
- 簡介
- 歷史
- 設計
- 商場結構
- 設施
- 交通
- 有蓋行人通道網絡
- 鄰近地方
「The LOHAS 康城」是港鐵旗下第14個商場，樓高5層，位處日出康城中央、將軍澳車廠和港鐵康城站上蓋，為日出康城項目整體規劃之一，設有有蓋行人通道連繫日出康城各期住宅項目，並設有住宅大堂直接連接第7期MONTARA及第11及12期。
規劃
港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座樓高58至59層的住宅，基座為48萬平方呎的大型購物商場，原由呂元祥建築師事務所設計。概念設計以熱帶雨林為主題，而且引入大量的自然光。政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。到2014年3月，第4期項目改為位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近。當時居民批評港鐵的規劃改動重大，區內居民一直期盼的商場並未有包括在內，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。 到2015年4月，港鐵將第7期發展為商住發展項目，於2015年4月27日起招收發展意向書。發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，並放棄商場部分。而商場部分改由劉榮廣伍振民建築師事務所負責設計。
落成啟用
商場經過多年規劃建設之後，在2020年下半年分階段啟用。第1階段涉及15間商戶，原定2020年8月15日開放，最後延遲一星期，到8月23日當中12間商戶開業，其中包括面積超過20,000平方呎的高檔超級市場及多間民生服務商戶。商場第1階段啟用吸引不少區內住戶到場參觀，現場人山人海。而港鐵高層人士，包括物業總監鄧智輝亦低調到場巡視。 2020年11月1日，商場第2階段投入運作，涉及超過50個商戶，當中包括戲院、本土文創市集、多個高科技遊樂設備，以及多間首次進駐香港的餐飲食肆。同日，連接商場的港鐵康城站B出口亦啟用，新設計與九龍站及圓方商場類似，結束日出康城區內住宅超過10年來需繞經室外臨時通道前往港鐵站的日子。商場第2階段啟用也吸引大量區內居民及區外遊人參觀，現場人山人海。 港鐵原本計劃商場第三階段於2020年12月中旬開幕，不過因為疫情而延後。2021年1月，不少商戶先後開幕，當中包括已在1月28日開幕的永旺百貨旗下日本生活百貨公司MONO MONO。商場全面開幕後，預計超過140個商戶營業。
商場被港鐵回購後，由劉榮廣伍振民建築師事務所負責設計。以“Shopping in the Nature's Breeze”為設計概念，將室外室內的環境融合，以玻璃幕牆設計，將日出公園景觀融入室內。然而由於日出公園為日出康城住戶專用，因私隱原因而在公園外圍種植高大樹木，以遮擋商場向公園的視綫。兩個大型中庭亦以天然採光，其中溜冰場中庭以大型玻璃幕牆將日出公園景觀融入室內。商場室內亦設多個不同大型LED幕牆作特色的多媒體影效，並設有蓋行人通道連接各期數住宅及主要設施。停車場大堂也採用較為豪華的裝修，風格與商場其他地方不同，惟停車場彎位較多亦較為狹窄，泊車位亦不夠長。
商場及相連設施樓高5層，總樓面面積約48萬平方呎，其中2樓設有大型道路入口廣場、室內溜冰場、大型超級市場及露天餐飲區，3樓設零售商戶，4樓亦設大型戲院以及日式室內主題樂園。而商場亦連接港鐵康城站，並設有多條24小時行人通道（地政總署規定須開放予公眾的公共空間）連接日出康城區內不同住宅及設施。
室內溜冰場 LOHAS Rink
位於商場2樓的中庭位置設有名為「LOHAS Rink」的溜冰場，由香港冰球訓練學校承租，於2021年3月27日開放。該處設弧形玻璃幕牆欣賞外面日出公園景色。而商場內2-4樓原規劃於上述樓層的餐廳可以觀賞溜冰場，不過因加裝圍網關係，故難以觀察。現時該溜冰場面積已超越MegaBox溜冰場「MegaIce」，為目前全香港最大以及唯一一個位於新界區的室內溜冰場。
本土文創市集
位於L3層的中央位置設有文創市集「THE LOHAS Collect」，佔1萬方呎樓面面積，2020年11月1日開業，運作模式傚法尖沙咀K11 Musea的MUSE EDITION，引入超過20間特色店舖及新興品牌，首輪商戶包括本地創作、文青小店、生活家品及特色飲料等超過20個品牌，以工業風及特色木材設計，亦設有特色咖啡店及茶座。現時場內設有17間零售商戶及2間餐飲商戶，當中規模較大的包括瑞士貴價科技產品製造商Logitech、瑞士新潮鐘錶品牌Axiswatch、土耳其傳統家品店Ankyra Home及日本家電廚具品牌Bruno。
擴增實境娛樂設備及智能管理系統
商場多處裝置智能科技體驗區，結合大數據及顧客互動娛樂元素，設有多個特色「打卡位」。商場公共部分亦引入擴增實境技術（AR）的高科技娛樂設施。港鐵首次引入客戶服務機械人在商場內提供服務，並命名為「康仔」、「城仔」，前者懂得為顧客帶路解答問題，後者更會陪小孩子講故事，能夠做到不少真人客戶服務員的工作，包括親身帶客人到他們想去的商店，解答客戶的詢問。
道路
商場毗鄰環保大道及將軍澳跨灣大橋。
港鐵
商場位於港鐵康城站上蓋，連接車站B出入口。車站大堂跟商場無縫對接。
其他公共交通
商場對開的日出康城第3期緻藍天及第5期MALIBU基座設有康城站公共運輸交匯處，作為日出康城的路面交通樞紐；現時日出康城亦有前往尖沙咀、九龍城、旺角、將軍澳等地的巴士及小巴。
日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡（地政總署規定須開放予公眾的公共空間），以港鐵康城站以及「The LOHAS」為中心，連接區內各座住宅、公園以及其他設施。而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，可以由獨立住宅大堂直達商場及港鐵站，第5期MALIBU在L2層住客停車場及住宅大堂另設通道直達商場及港鐵站（凌晨時段會暫時關閉）。現時行人通道網絡已開放連接商場及往各期住宅的架空行人天橋。 「The LOHAS 康城」全數落成及日出康城全數入伙後，將設7條24小時有蓋行人通道，分別前往： 1. 第1期首都、康城社區會堂及康城青年空間 2. 第2期領都、日出公園及地標會所 3. 第3期緻藍天、第5期MALIBU及賽馬會香港足球總會足球訓練...
MONTARA. 第2座物業為MONTARA，屬日出康城第7A期，在2019年4月27日推售，以The Brilliance of Urban Nature為主題。 項目分為A、B座，每層5-6伙，主打中型單位，面積由362方呎至816方呎的1至3房單位，兩房戶佔約60%，並提供平台及頂層特色戶，合共提供616伙。 MONTARA間隔單位為1房2廳（連套房）、2房2廳、2房2廳及儲物室、3房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）及儲物室。 MONTARA三房單位全數附設獨立廚房，主人睡房一律附設浴室。
康城站公共運輸交匯處 （英語： LOHAS Park Station Public Transport Interchange (PTI) ）是一個位於 香港 西貢區 小赤沙 日出康城 的 公共運輸交匯處 ，在2009年7月24日啟用 [1] 。 位於 香港 西貢區 小赤沙 日出康城 第3期 緻藍天 及第5期 MALIBU 基座；舊有露天總站在2009年7月24日投入服務，於2020年10月31日遷往現時的永久有蓋公共運輸交匯處，連接「 The LOHAS 康城 」商場及港鐵 康城站 B出口 [2] 。 歷史. 日出康城首都已於2009年7月26日開始入伙，並與 康城站 同日啟用，而康城站臨時公共運輸交匯處則率先於7月24日啟用，康城站公共運輸交匯處設於港鐵康城站A出口旁側。
首都 （英語： The Capitol ）是 香港 新界東 西貢區 將軍澳 東南部的私人屋苑，是 港鐵 大型臨海住宅區 日出康城 第1期 [1] ，總發展面積為139,740平方米，其中住宅136,240平方米，商場500平方米，並設有一個佔地3,100平方米的長者護理中心及325個車輛泊位。 發展權於2005年1月批出，由 長江實業 負責興建，而建築師為興業建築師樓，並由 盈信控股 旗下 安保工程 承建。 已於2009年7月初起入伙，並隨同 康城站 及 日出公園 一起落成 [2] 。
