臺北市 美堤碼頭 相關
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中文名. 美堤河滨公园. 地理位置. 中国台湾省 台北市. 美堤河滨公园，位于中国台湾省 台北市 美堤码头。 美堤河滨公园视野辽阔，这里可以远望台北市的标志性建筑 台北101大楼 和 台北松山机场 的飞机徐徐起降，也是市民亲近河岸、休闲散步或骑自行车运动的良好去处。 [1-2] 美堤河滨公园，中国台湾省台北市境内公园。
- 概览
- 交通结构
- 铁路运输
- 公共交通
- 缆索系统
- 公路系统
- 航空配置
- 水运体系
台北都会区为台湾首要交通枢纽及最大都会区，因此此区不论区内或对外之交通流量均十分庞大。每逢尖峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮流动于台北县市之间或台北市区内，经常导致各重要干道出现交通阻塞的情形。为求尽可能在短时间内疏散人潮、车潮，并减少塞车情形，因此除了一般道路外，亦兴建多条快速道路与联外桥梁。
台北都会区亦为台湾大众运输最发达的地区，其路网主要由公交车和地铁（捷运）所构成。至2007年为止，整个大台北地区的营运中的公交车路线共有421条，平均每日载客161万人次。地铁方面，台北捷运营运路线总长度75.8公里，平均每日运量已超过120万人次。此外，亦有可以共通使用于地铁、市区联营公交车、短程客运与公营停车场的非接触式IC智能卡—悠游卡；并实施公交车与地铁间的悠游卡双向转乘优惠制度。
台湾铁路
台北是台湾铁路的发祥地，早在清代即有铁路自大稻埕分别通往基隆及新竹。日据时期除了将清代兴建的铁路改变路线，行经万华以外，还兴建由原台北后站分歧的台湾铁路管理局淡水线、由旧板桥车站分歧出的中和线以及由万华车站分歧的新店线铁路。淡水线已于1988年停驶，并于1990年代初全面改建为台北地铁淡水线；中和线原是运煤的货运线，因为沿线居民反对以及煤矿逐渐用罄而停驶。新店线则由于巨额亏损，加上配合道路拓宽而于1965年废止。新店线之轨道已改成汀州路及部分的罗斯福路。 台湾铁路管理局西部干线（纵贯线）于台北地区设有南港、松山、台北、万华、板桥等多座车站，其中台北车站为大众运输转乘枢纽；市区段铁路皆已经地下化。
高速铁路
2007年1月5日开始通车营运的台湾高速铁路，在大台北地区共设有南港、台北、板桥三个车站。板桥站在通车当日启用，台北站在2007年3月2日正式启用，南港车站则于2009年启用。这三站都与台铁纵贯线及台北地铁共站。
地铁
台北是全台湾第一个建有地铁（MRT，Mass Rapid Transit）的都会区。整个台北捷运系统服务范围涵盖台北市与台北县部分地区。目前除了台北市(内湖区除外)，台北县板桥市、中和市、永和市、新店市、淡水镇、土城市亦有地铁路线行经。行经新庄市、三重市、芦洲市的路线仍在施工中，未来则规划兴建新路线行经汐止市、树林市、三峡镇、莺歌镇、五股乡，甚至远达桃园县的台湾桃园国际机场与中坜市。 已经通车的路线包括： 木栅线（■棕线） 淡水线（■红线，含■新北投支线） 中和线（■橘线） 新店线（■绿线，含■小南门线营运区间、■小碧潭支线） 南港线（■蓝线） 板桥线（■蓝线） 土城线（■蓝线） 兴建中或即将兴建的路线有：■内湖线、■新庄线及芦洲支线、■信义线、■松山线、■环状线、■机场铁路、■南港线南港东延段及土城线顶埔延伸线；另外，尚有三莺线、安坑线、万大线、社子线、民生汐止线、信义延伸线等仍在规划中。
公交车
联营公交车：台北市联营公交车管理处于1977年成立，统一管理大台北地区联营公交车路线，由原台北市公交车管理处公司化后组成的大都会客运等15家业者分别或共同经营各路线。另外尚有部分市区公交车路线，由台北县交通局负责管理，通称为“县辖公交车”。为提升大众运输效能，亦辟驶多条地铁接驳公交车路线。 地方客运：联营公交车部分业者所经营的一些客运路线是由交通部公路总局管理，而非联营公交车管理处管理。另外还有未加入联营公交车体系的皇家客运。 高速公路客运：包括国光客运、统联客运、阿罗哈客运等总计约30家客运高速公路客运业者皆于台北市设有站点。位于市民大道与重庆北路交叉口的高速公路客运台北总站，为全市最大的高速公路客运集中停靠站；另外，高速公路客运路线行经的市区主要道路也都设有站位。 此外，台北市区的多条主要干道皆设有公交车专用道，目前设有专用道的包括松江路、信义路、仁爱路、新生南路、民权东西路、南京东西路、罗斯福路、重庆北路、忠孝东西路（尚未启用）与敦化南北路（单向设置）。
猫空缆车
台北地区有一座缆车系统──猫空缆车，于2007年7月4日启用。路线由台北市文山区的台北市立动物园西侧至猫空地区，全长4.03公里，设有4站。特点在于为台北市首座观光休憩缆车、及台湾首座具有大众运输性质的缆车。缆车共六站，依序为动物园站、转角站1、动物园内站、转角站2、指南宫站及猫空站。 此外，民众可使用悠游卡支付缆车票价，无8折优惠和转乘公交车的优惠。
北投空中缆车
北投空中缆车是由阳明山公园管理处起初规划，最后由台北市政府采用BOT的方式，由俪山林休闲开发有限公司兴建的休憩缆车系统。是台北市猫空缆车后第二个观光休憩缆车，也是前台北市市长马英九的重要政见。 北投空中缆车的规划是为了解决阳明山公园的交通问题。但自规划以来，由于对于环境及古迹可能造成影响，因此曾引发环保团体的抗议。2006年，在缆车兴建期间传出弊端。
台北市道路
台北市为人口高度集中的都市，道路网十分绵密。1900年代至1980年代，台北市兴建了诸如中华路、忠孝东路、仁爱路、罗斯福路、基隆路等宽敞的主要干道，却忽略其他一般道路的拓宽与整体规划，造成市内（特别是旧市区）出现许多窄小街道与动线。顺应此一情形的结果，1970年代末期之后，易于停车且可行驶于窄小街道的摩托车，逐渐成为市民的主要交通工具。即使现今大众运输系统十分发达，各型私有小客车充斥，摩托车车潮仍为道路上的特殊景观。 台北市市内主要道路，尤其是1967年改制为直辖市前的街道，许多都是以中国地名（例如迪化街、长安西路）、政治人物（例如中山北路，罗斯福路）、古文训示（例如四维八德）为命名原则。新建道路则通常取本地名称、祝福愿景、自然景观及机关建筑等为名。部份地区则有特殊的道路命名方式，像是信义区原本为松山区的一部分，所以有不少“松”字辈的路；文山区景美一带，过去属于景美区，因此也有不少“景”字辈的路。北投区与士林区还有数条以文字命名的巷。 2004年，台北市政府以符合国际化与外地人士观光、旅游时易于辨认为由，依南北、东西走向，在不影响原有道路名称下依序加挂英文序号附牌，并标示东、西、南、北方向。在此标示法下，台北市主要道路由南往北依序为第1大道至第10大道。南北向干道由西往东则依序为第1大街、第2大街等等，共14条大街。例如环河南北路即为第1大街，英文名称则定为1st Ave.。
高速公路
大台北地区共有五条经过，其中为高速公路的有：1号（中山高速公路）及其高架侧线（汐止五股高架桥）、3号（高速公路）、5号（北宜高速公路/蒋渭水高速公路）与2号（桃园内环线/机场支线）；为快速公路的有3甲（台北联络线）。
快速道路
大台北地区快速道路众多，大部分路线坐落于台北市境内，台北县部分路线已纳入省道系统之中。 台北市区的快速道路包括新生高架道路、建国高架道路、环河南北快速道路、水源快速道路、东西向快速道路（市民大道）、天母快速道路（堤顶大道平面段）、环东大道（高架）、洲美快速道路与信义快速道路。台北县部份则有环河快速道路（北县侧）、西滨快速公路（台61线）、东西向快速公路万里瑞滨线（台62线）及八里新店线（台64线）等。 计划路线方面，共有芝投公路（连接洲美快速公路及跨越关渡平原到三芝，全长19.8公里，由交通部公路总局主办，工期预计4年）、淡水河北侧沿河平面道路（淡水台2线外环道路）等。
松山机场
松山机场座落于台北市松山区，为一座中型机场，目前由台湾交通部民用航空局台北国际航空站、台湾空军松山基地共用。本来为台湾地区唯一的国际机场，但自1979年台湾桃园国际机场（前中正国际机场）启用后，松山机场曾经限用于国内航线；尔后为提供商务的便利，再开放予两岸和日本客机，或国内外政要专机起降。若是桃园机场无法降落时，除了转往小港机场降落外，有时国际线班机也会改由松山机场降落。松山机场亦是两岸包机航点之一。
桃园国际机场
桃园国际机场落成于1979年，当时称为中正国际机场。该机场为台北市的联外国际机场、北台湾主要的国际货运以及旅客出入吞吐地，也是台湾首要国际航空枢纽，与台北市区之间有多条高速公路客运路线连结；兴建中的机场地铁于2006年中开始动工，完工后将可连接台北车站、高铁桃园站。
河运
横亘台北盆地的淡水河，曾为台湾唯一具有航运功能的河川。早年淡水河及其支流的舟楫之利，使得许多沿岸聚落因此得以发展，如艋舺、大稻埕、新庄等。不过到了19世纪末期，淡水河航道逐渐淤塞，沿岸聚落也因此没落。现在的淡水河已几无航运功能，仅有昔日的几个渡口留存至今。近几年，官方和民间业者推出了“蓝色公路”游览船(台北航运等)（行驶于淡水河与基隆河），部分并与联营公交车业者合作一日游套装行程。
海运
日据时期之前原本以淡水港作为联外海港，但进入20世纪时已逐渐淤塞。现在邻近的重要港口为基隆港，是台湾第二大港口。虽然基隆港目前仍为台北的海上门户，但受限于港区腹地过小，一直无法进行较大规模的扩张。为了纾解大台北地区庞大的航运需求，定位为辅助港的台北港（位于台北县八里乡，原名“淡水新港”）正在建设中，深水港部分预定2009年开始营运。
景美位于中国台湾省 台北市 南端，大约位置在 文山区 的西半边与 台北县 新店市 相连接。 该区开发甚早，1968年~1990年曾成为台北行政区划的景美区。 不过经台北市重新调整行政区域后，与原来东边的 木栅 区合并为 文山区 。 不过即使如此，该地许多街道名，甚至行政机关名称，仍多沿用景美。 中文名. 景美. 面 积. 15 km². 地势类型. 山地小丘或平地。 位 置. 台北市南端. 目录. 1 区域. 2 发展历史. 区域. 播报. 编辑. 景美位台北市的南方，位置约略位于 新店溪 以东， 蟾蜍山 以南，与木栅， 新店 两地成三角形。 也是公馆通坪林、 乌来 及深坑等地必经之要道。
中文名. 淡水河. 外文名. Tamsui River. 别 名. 淡江. 所属水系. 淡江水系. 地理位置. 中国 台湾. 流经地区. 台北市 、 新北市 、 桃园市 、 新竹县. 发源地. 中央山脉北端的品田山. 主要支流. 基隆河、 新店溪. 河 长. 158.7 km. 平均流量. 1万立方米／秒立方米. 面 积. 2726 km². 源 头. 基隆河、 大汉溪 、新店溪.
景美溪为跨台北市及新北市之河川，发源于新北市境内之永定溪南势坑流经新北市之石碇区、深坑区、新店区、台北市之文山区等，于台北市万盛与新店溪会合出口，主流全长28.1公里，流域面积114.95平方公里，是新店溪三大支流之一位，与河岸两旁的开垦和
1997年9月7日. 限 速. 80千米/时. 起 点. 忠孝桥. 通车长度. 6.4公里. 终 点. 终点永吉路（高架） 基隆路 （平面） 目录. 1 行政区域. 2 分段. 3 建设历程. 4 高架. 5 沿线车站. 6 桥梁与通道. 7 沿线设施. 8 颜色. 行政区域. 播报. 编辑. （由西至东） 大同区.
南岸经济技术开发区的楼盘. 随美堤雅城一期项目封顶，50米宽的美堤雅城滨江大道与社区观景平台雏形已呈现。. 一侧是壮观的长江，另一侧是美堤雅城拔地而起的建筑群，其中一期建筑正在外饰中，二期建筑部分已达10层，已初具规模社区形态。. 中文名. 美堤 ...
