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1942年底，衣復恩在赴美一載習得美軍標準的長途（民航）飛行技能後，成為第一位單機飛越大西洋後又再飛越駝峰航線的中國飛行員。 隨後這架C-47被命名為「大西洋」號，也是中國空軍獲得的第一架C-47，並取代原先DC-2機的任務，成為蔣委員長的座機，衣復恩也就順理成章成為蔣專機駕駛的座機長。 空軍空運隊新成軍....
2015年3月16日 · 衣復恩後做空軍情報署長，負責34、35中隊的特別任務，與蔣經國最好，但後來兩人鬧翻，衣復恩被關了3年。衣與戴識，那天他在南京的明故宮機場 ...
2021年9月1日 · 說起駕駛員衣復恩和貼身女傭蔡媽，先回溯一下五個月前的舊事：「一九四二年三月，蔣介石夫婦赴緬甸慰問遠征軍。 其時日軍飛機在滇西、緬甸 ...
2012年11月13日 · 至於第2天楊榮志報告衣復恩說：前天接到王副老總電話謂：「有重要任務，派一個老飛行員」，此說並無法推卸其派遣不當之責。 事實上這也是空軍自己卸責的說法。 戴笠搭機失事，死的冤枉！ 事故真相空軍當局非常清楚。 問題是殉難的是情報頭子戴笠，要如何的向蔣委員長報告，才不會被追究責任，這才是關鍵重點所在。...
2021年8月7日 · 蔣介石座機駕駛衣復恩(華航創辦人)在回憶錄中指出，空軍總部當時指派資歷最深卻技術欠佳的馮俊忠擔任戴笠專機駕駛，在惡劣天氣下降落時速 ...
2017年10月1日 · 衣復恩將軍（右）自1949年至1952年擔任前總統蔣中正專機的座機長，見證國民政府遷台等關鍵時刻。（本報系資料照片）
2018年3月19日 · 衣復恩將軍（右）自1949年至1952年擔任前總統蔣中正專機的座機長，見證國民政府遷台等關鍵時刻。（本報系資料照片）
