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- 根據有關規例,政務司司長如信納某人或某類別人士的行程,對關乎符合香港經濟發展利益的業務活動屬必要,可豁免該人或該類別人士接受強制檢疫。 政務司司長根據相關條文,豁免因公務往返內地和香港的上市公司董事或上市申請人接受強制檢疫,每間公司可提名最多兩名董事申請豁免。 涉及的公務目的須為對該公司而言屬必要的,包括出席在香港或內地舉行的股東會議,以及來港出席聯交所聆訊。
www.news.gov.hk/chi/2020/05/20200522/20200522_192036_948.html
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2021年11月1日 · 由十一月十二日起,政府將取消絕大部分豁免類別人士到港後豁免接受強制檢疫的安排,只保留維持香港社會運作及市民生活所需的豁免類別(即跨境貨車/巴士司機、航機機組人員、在香港裝卸貨物的貨輪上的船員、政府人員等),詳情可參考附件。 實施上述新措施後,在第599C章及第599E章下獲豁免檢疫的類別會分別大幅減少至五類及三類。 任何不屬於這些類別的人士如須來港並欲豁免檢疫,政府只會按個別特別情況考慮,嚴格審核。 任何獲豁免人士必須遵守一系列嚴謹的防疫措施及條款,以盡量減少傳播風險和群眾接觸,當中包括多次定期檢測、隔離地點的限制或可進行活動的嚴格限制等要求,以恪守閉環式管理原則。 有關豁免條件過去已多次根據全球及本地疫情的發展、以及各類別豁免人士的風險評估而收緊。
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2021年2月5日 · 2021年2月5日. 政府公布,本月20日起進一步 收緊 獲豁免到港檢疫人士的檢測及隔離安排,這些人士包括機組人員、來港裝卸貨物貨船的換班船員和其他豁免人士。 全球疫情日趨嚴峻,政府表示,有需要按防控風險評估再次全面收緊入境防控措施。 本月20日起,上述獲豁免強制檢疫人士必須遵守若干 條件 。 其中,所有抵港機組人員均須接受「檢測待行」,即接受檢測並於機場或指定地點等候結果。 所有過去21天曾逗留中國以外地區,但未曾逗留《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》下的A組指明地區,即巴西、愛爾蘭、南非、英國的機組人員,須於檢測完成後於航空公司安排的機場酒店自我隔離直至下一航班。
2021年11月4日 · 新規定將從11月12日起生效,屆時除了機組人員、貨船船員和「須履行與政府相關運作的政府人員」外,均須事先取得特區政務司司長簽發許可,方可自外國入境香港,而免除強制隔離檢疫最多21天之苦。 特區政府官員與部分親建制陣營政治人物支持堵截他們眼中的「防疫漏洞」,甚至提出防疫不應有「奴才心態」,怕開罪外國人。...
2020年7月19日 · 政府表示,豁免強制檢疫安排有實際必要,以維持社會和經濟運作,並確保市民生活所需不受影響。 政府一直關注輸入個案為本港帶來的衞生風險和壓力,並果斷制訂有關應對措施。 對於有評論指豁免強制檢疫安排帶來檢疫漏洞,並指安排下的豁免人士是新一波疫情源頭,政府發表聲明予以澄清,強調屬於誤解。 聲明指,本港迄今從未錄得任何由內地、澳門或台灣到港豁免人士確診2019冠狀病毒病的個案。 根據《若干到港人士強制檢疫規例》第599C章和《外國地區到港人士強制檢疫規例》第599E章,除獲政務司司長根據相關規例豁免的人士外,所有抵港人士目前須進行14天強制檢疫。