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車路士必須於餘下4場賽事中，有兩場失分才會失卻聯賽錦標。 從藍戰士的餘下賽程來看，兩場主場賽事皆對弱旅，勝出無難度﹔曼聯及阿仙奴要後上奪標，除了要餘下賽事全勝之外，更要寄望車路士作客白鹿徑球場(熱刺)及晏菲路球場(利物浦)兩場皆失分，可見 ...
車路士在新領隊安察洛堤帶領下，上季聯賽38戰攻入103球，火力進一步提升，近年硬撼阿仙奴亦傾向展開對攻，兩隊近5季13次交手未試過出現0比0賽果，對上6次碰頭更有5次開入球大。
上季安察洛堤登陸史丹福橋球場，即為車路士歷史性在同1季內，奪得英超及足總盃錦標，同時成為阿仙奴教頭雲格外，史上第2個贏得英超、足總盃雙料冠軍的外籍領隊。
上星期車路士在聯賽作客以0比1不敵曼城，連同聯賽盃2連敗，一度陷入危機，但值得留意的是，車路士日前已在歐聯以2比0擊敗馬賽反彈，而且領隊安察洛堤的父親在周中不幸離世，喪禮安排在周六舉行，最後仍堅持要在周日趕返倫敦，親自帶領球隊在史丹福橋
車路士近10次對賽贏8次 連同今季主場以3比0擊敗利物浦，以及過去5季的對賽統計，曼城在聯賽面對Big4的車路士、曼聯、阿仙奴及利物浦，近41戰得9勝7和25負，得勝率為22%、輸波機會高達61%，搶分把握甚低。
爆廠賽程之前的確狀態甚佳，但如今經過維拉、曼聯及車路士三戰後情況已急轉直下，球隊士氣無可再差，面對任何對手都有失分可能。 近9場賽事5勝4和，踏入2010年後未嘗1敗。
車路士去年十二月初，四仗只得3和1負，而所敗一仗正是作客1比2敗走曼城；至於今年二月在歐聯主場2比4輸俾曼城一役，正是車路士歐聯16強首回合敗於國際米蘭後的事，可見車路士兩度敗於曼城，球隊均處於低潮期。
