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青馬大橋（英語： Tsing Ma Bridge ）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線 青嶼幹線的一部份。 主跨長1377米，連引道全長2160米，是全球跨度第二長的行車 鐵路 雙用 懸索吊橋 （僅次於土耳其的 亞武茲蘇丹塞利姆大橋 ） [ 1 ] ，以及全球第16 ...
青馬大橋（英語： Tsing Ma Bridge ）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線 青嶼幹線的一部份。 主跨長1377米，連引道全長2160米，是全球跨度第二長的行車 鐵路 雙用 懸索吊橋 （僅次於土耳其的 亞武茲蘇丹塞利姆大橋 ） [ 1 ] ，以及全球第16 ...
青馬大橋的主跨距達1.377公里，是全球最長懸索橋樑之一。 青馬管制區 青馬管制區快速公路網全長21公里，主要包括青葵公路、長青隧道、汀九橋、青馬大橋及汲水門橋。 青沙管制區
青馬大橋（Tsing Ma Bridge）是中國香港特別行政區境內連線葵青區青衣島與荃灣區馬灣島的主要通道，是香港青嶼幹線道路的組成部分之一。. 青馬大橋於1992年5月25日動工興建；於1996年完成合龍工程；於1997年5月22日通車運營。. 青馬大橋東起青衣島，上跨馬灣海峽 ...
2024年4月26日 · 青馬大橋連同汲水門大橋、馬灣高架道路，成為連接市區至大嶼山赤鱲角機場的主要幹綫：青嶼幹線，是機場交通網絡的重要部分，也在香港交通史寫上重要的一頁。
青馬大橋 （Tsing Ma Bridge），橫跨馬灣海峽接駁 青衣 和 馬灣 兩個島嶼，乃 青嶼幹線 與 青馬管制區 重要組成部份，成為貫通 大嶼山 及市區的 主要幹線。 全長2,160米、主跨長1377米的青馬大橋，採用雙層設計，上層是6條3線雙程分隔 快速公路，下層就是 機場鐵路 東涌綫 與 機場快綫 共用路軌，以及2條單線雙程維修通道及緊急情況下（例如颱風期間及嚴重交通意外時）使用的行車道路。 目次. 1歷史. 1.1玫瑰園計劃. 1.2簡史. 2道路記錄. 2.1旅遊景點. 3途經巴士路線. 4相關事件及意外. 5圖集. 6註釋及參考資料. 7相關條目. 8外部連結. 歷史.
青馬大橋全長2,160米,是直接通至赤鱲角香港國際機場之青嶼幹線顯要部分,亦已成為代表香港的標誌。. 青馬大橋曾經是世界上最長的道路及鐵路兩用懸索橋。. 大橋上層設有一條雙程三線快速公路,下層有兩條鐵路路軌。. 此外,下層亦設有兩條單線有蓋的行車道 ...
2023年10月17日 · 當青馬大橋下層開放時，駕駛人士請盡量使用下層行車通道前往九龍 (駕駛第1、2、3或3A類危險貨品的車輛除外)。 駕駛人士請留意傳媒廣播或瀏覽運輸署「香港出行易」流動應用程式或網頁(www.td.gov.hk)，獲取最新交通消息。
行車路線Traffic Route. 備註:以上行車路線只供參考,司機可按路況自行選擇行車路線。. Remarks: The above traffic route is for reference only. The driver can choose the traffic route according to the road conditions. 由.
2024年4月3日 · 容易被風吹倒的車輛不得使用青嶼幹線的上層，須改行下層。 青嶼幹線中線（來回方向）展示「紅交叉」信號時，禁止所有車輛使用該線。 中線封閉時，不得轉線。
