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2015年10月22日 · 3月31日晚上的飛機。 同伴的送機陣容實在太勁，令我突然相形見拙…而令人震撼的是，和朋友只是一句戲言稱：「要攞隻燒鵝上機」，豈料，朋友母親居然當真，還生怕我們在機場買不到燒鵝，已預先弄了一隻乳鴿予我們上機享用….嗚，母愛實在太偉大，人地果個 (:P) 也慶幸自己沾了點光可以有機會吃到美味的鹵水乳鴿。 除了乳鴿，還吃足四餐飛機餐，實在覺得自己太似豬… 於當地時間清晨五時多抵達杜拜，要等七點多的飛機；令人吃驚的是，清晨五時多的杜拜機場，居然人頭湧湧，店舖都全開了門。 在希斯路機場訓覺多過食飯的我，實在感到非常神奇 – 比香港的七仔還要厲害！
2020年7月30日 · 香港島 西高山觀景台 日出日落. 香港島西高山海拔494米，為港島第四高峰，把中西區的繁華與南區的恬靜分隔開來。. 爬過600多級階梯，便到達沒有遮擋的山頂，盡覽西博寮海峽海天一色的景致，南方可遠眺南丫島，極目境外的擔杆群島。. 臨近黃昏 ...
2017年5月11日 · 行山系列第三十一擊 –＃西高山. 難度：★★☆☆☆. 長度：★★☆☆☆（約七公里）. 時間：約 2 小時（約20分鐘拍照時間）. 起點：中環交易廣場＞新巴15號＞山頂總站. 終點：旭龢道大學堂＞3號小巴＞中環港鐵站. 路線特色 :
2020年10月15日 · 路線狀況. 路線: 五塊田 > 上洋山 > 下洋山 > 廟仔墩 > 釣魚翁 > 田下山 > 大廟坳. 距離: 6.4公里. 需時: 3小時. 路況: 山徑以泥沙為主，途中有上有落，需一般體力及技術。 難度. 綜合難度: ★★★☆☆. 長度: ★★☆☆☆. 時間: ★★★☆☆. 坡度: ★★☆☆☆. 路面狀況: ★★★☆☆. 遮蔽度: ★★ (中，三星滿分) 編按: 郊遊徑不經釣魚翁山頂，如欲登頂，請先計劃好路線. 路線圖. ----- 廣告 Ad ----- 相片集. 交通資訊. 起點: 於清水灣道近五塊田之停車場下車. 九巴路線 – 91. 專線小巴路線 – 16, 103 及 103M.
2017年7月13日 · 路線：慈雲山中心->法藏寺->天梯石->獅尾脊->獅子山->九龍坳 (回歸亭)->竹園->樂富. 距離 (法藏寺->竹園)：3.3 km. 需時 (法藏寺->竹園)：約3-4小時. 難度 (體力，技術)：2.5/5，4/5.
2023年9月11日 · 《旅行家》雖並非密集式出版，但在當年資訊不發達年代，陳先生對本港郊野的介紹，對歷史掌故的考證，推動了本地的行山文化。 ----- 廣告 Ad ----- 此外，陳溢晃先生亦是「正剛旅行隊」的領隊。 「正剛」創立於1972年，在沒有YouTube行山短片，沒有Facebook行山group，沒有Google地圖的年代，旅行隊的角色相當重要。 當年旅行隊的活動，會透過報章及戶外用品店發佈。 行山隊的活動，是一般市民踏足郊野旅行的好機會。 當年「正剛旅行隊」等民間旅行團，每個周末都有行程。 各支旅行隊將每月行程印成宣傳單張，放在在戶外用品店 (最有名的是還在花園街的山友行)，或青文、樂文等樓上書店。 有意參加者旅行團的市民，自備糧水依時集合。
2015年4月2日 · Fitz行山文章. 從《四分之三的香港》一書得知西貢有條「大腦古道」，由蠔涌經界咸、大腦、花心坑到黃泥頭。 單聽「大腦」這個地方名已很有趣，原來途經不少的地方名字亦同樣陌生而有趣，如較剪屋、大腦上洋、石芽背、大籃寮等。 此古道特色一如很多古道般，入口處並不明顯；路是由大石舖砌而成；
