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市區的士牌價: HK$ 288萬. 新界的士牌價: HK$ 229萬. *牌價只供參考， 更新日期為 2024 年 06 月 21 日. 最新成交記錄. 簽約日期： 的士牌類別： 車輛年份型號： 訂金： 違約金： 成交價： 成交期： 2024年06月07日. 市區的士. 全新豐田混能的士. 20萬. 6萬. 311萬. 2024年07月07日. 簽約日期： 的士牌類別： 車輛年份型號： 訂金： 違約金： 成交價： 成交期： 2024年06月05日. 市區的士. 全新豐田混能的士. 20萬. 6萬. 316萬. 2024年07月05日. 簽約日期： 的士牌類別： 車輛年份型號： 訂金： 違約金： 成交價：
2024年6月12日 · 市區的士牌價報285萬元. 根據資料，上月底市場熱議的士牌錢景，當時牌價逼近300萬元關口，報314萬元，而踏入6月份，香港的士交易所（HKTEx）最新報307萬元，牌價近30日走勢顯示自5月19日以來，至今持續下跌趨勢，不足一個月再縮水多約5%。 以307萬元牌價對比歷史牌價，牌價由2015年年中的723萬元，牌價不足十年便超過腰斬，跌幅57%；若然對比去年6月底的「莊思敏價」400萬元，牌價不足一年便縮水23%，幾乎損失了四分一投資額。 不過低處未算低，近日有的士群組盛傳的士牌已經跌穿300萬元，甚至250萬也無人承接，據報是「明知一定唔值錢」。 翻查金威車行網頁報價，市區的士牌價最新報285萬元，全新四座的士首期40萬元起。 最新預測：5年內見100萬.
2018年11月15日 · 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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2023年8月3日 · 的士牌價持續插水，據香港的士交易所網頁最新數據顯示，截至今日(2日)，市區的士(俗稱紅的)牌價為375萬元，較上月同日412萬元跌約9%；新界的士(俗稱綠的)最新牌價為311萬元，按月跌5.5%。
市區的士牌價: HK$ 285萬. 新界的士牌價: HK$ 228萬. *牌價只供參考， 更新日期為 2024 年 06 月 24 日. 的士牌價走勢圖. 過往30日的士牌價走勢圖. 2024年6月份的士牌價走勢圖. 2024年05月份的士牌價走勢圖. 2024年04月份的士牌價走勢圖. 2024年03月份的士牌價走勢圖. 2024年02月份的士牌價走勢圖. 2024年01月份的士牌價走勢圖. 2023年12月份的士牌價走勢圖. 2023年11月份的士牌價走勢圖. 2023年10月份的士牌價走勢圖. 2023年9月份的士牌價走勢圖. 2023年8月份的士牌價走勢圖. 2023年7月份的士牌價走勢圖. 過往12個月的士牌價走勢圖. 過往十年的士牌價走勢圖.
市區的士牌價有回落趨勢，由2015年中的730萬元高位，降至最近的約500多萬元。 要知道的士牌是否「抵買」，便須計一計數。 的士牌通常可以做按揭，而利率與樓按差相若。 以牌價連車價約600萬元計，借25年按揭、兩成首期，每月還款額約20,700元。 收入方面，若將的士的全部日夜更出租，每月平均淨收入約22,500元，即有不足2,000元的利差（carry）。 不過以上未有包括營運成本，例如若非自行將的士招租而是交由車行代理，車行會收取一定的佣金；的士本身的保養以至損毁的維修、保險、牌照費等。 七除八扣後，利差空間較少，而若果有司機「甩更」的話，這項投資有機會出現負現金流，未必做到「揾人幫你供個牌」，要有合理回報便須期待牌價升值。 須考慮經濟和行業前景.
市區的士己登記行車証有15231部, 新界的士己登記行車証有2834部, 公共小巴己登記行車証有4326部, 非專利巴士己登記行車証有7143部 最新石油氣的士價格 市區: 515 萬 新界: 435 萬 大嶼山: 560 萬
市區的士牌價: HK$ 285萬. 新界的士牌價: HK$ 228萬. *牌價只供參考， 更新日期為 2024 年 06 月 24 日. 最新市場動態. 香港的士交易所 HKTEx. 6月12日. 的士新聞資訊【目標6000部的士用微信支付】2024年6月13日. 微信支付目前喺香港已經覆蓋超過15萬個商戶，覆蓋範圍更包括交通工具，例如港鐵、巴士同的士等等，期望未來可以擴展到電費同政府帳單繳費上面，但係洪丹毅特別提到，香港的士喺電子支付嘅發展比較緩慢，計劃喺今年投放更多嘅資源，令的士司機可以接受用微信支付收錢，佢亦都了解到大部份的士都係由幾. 147 次查看. 香港的士交易所 HKTEx. 5月29日. 【的士牌災難風暴 牌價可跌至XX萬】｜的士牌價｜白牌車合法化｜網約車平台.
2024年6月12日 · 他六七暴動期間投資小巴，牌價隨着經濟起飛及人口急增而一路暢旺。 他在香港擁有最多條專線小巴路線與654個小巴牌照，身家一度漲至45億港元。 憑着小巴帶來的財富，再先後涉足的士、房地產等行業，賺得盤滿缽滿。
