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2018年5月28日 · 馬時亨開首即笑說：「可能天口㷫，早上無祈禱」，他又指感到同事工作辛苦，且港鐵是受到高度監察及透明度高的機構，董事局內設4位政府官員，亦定時向立法會提交報告，通車前亦需經過法定檢測，「同事真係做得好辛苦，唔可能咩都事無大小向 ...
馬時亨， GBS， JP （英語： Frederick Ma Si-hang，1952年2月22日 —）生於 香港，祖籍 廣東 潮陽，是時任 香港鐵路有限公司 董事局 非執行 主席，曾於2002－2007年擔任 財經事務及庫務局 局長（期間曾以此身份出任 九廣鐵路公司 管理局成員），2007－2008年擔任 香港 ...
2018年5月27日 · 馬時亨早上在一個電台節目再度解釋，指自己當日可能因為「不知是否天口熱」或「朝早可能無祈禱」。 被問到會否修正或收回言論，他認為，不需要修正，即使提供更多資料，對事件並無改善。
2018年5月29日 · 廣深港高鐵香港段試運行期間，爆出連串事故，港鐵主席馬時亨早前被問及事故時，拒絕向記者披露更多資料，被外界指態度欠佳。 馬時亨昨解釋，當日說法或因「天口熱」或「朝早無祈禱」，但強調不會修正。
2018年5月29日 · 馬時亨昨日(28日)在電台解畫指：「唔知（當日）係咪天口熱，朝早可能無祈禱」，但認為不需要修正其言論。 林鄭月娥笑指，馬時亨或心急做好試運，或如他所言「當日係咪天口熱，無心嘅！
2018年5月31日 · 馬時亨今日再次回應事件，對於近日言論可能引起誤解，感到抱歉。 對於高鐵試運出現的問題，馬時亨強調，港鐵公司致力就所有鐵路項目維持高質量及標準，並一直致力保持高透明度，以開誠布公的態度回應公眾對鐵路項目，包括沙中綫及高鐵項目的 ...
2018年5月29日 · 馬時亨昨接受電台訪問時再解釋，笑指當日「可能天口熱」或「朝早可能無祈禱」，又認為不需要修正有關言論，指即使提供更多資料，亦對事件無 ...
2018年5月28日 · 港鐵主席馬時亨上周六(26日)指，試運就是要找出問題，又指港鐵處理手法透明度很高，強調港鐵已表明事故不會影響安全，無需要交出更多資料，「我哋話你知OK，就得㗎啦」，「唔通所有問題都向你哋報告咩？
2018年6月1日 · 港鐵（00066）主席馬時亨出名公關手腕了得，但早前的高鐵營運「OK論」，引起爭議，他日前以「天口熱」、「無祈禱」等，曲綫承認失言，昨日終再出新聞稿，正式表示抱歉。
馬時亨 （ Frederick Ma ，1952年2月22日 — ），現任香港鐵路有限公司董事局非執行主席（2016年起），曾任香港特區政府財經事務及庫務局局長（2002－2007年）。.
