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  1. 丹尼士巨龍(Dennis Dragon)是一款由英國丹尼士車廠於1982年至1999年間製造的三軸雙層巴士,設計源自同廠自統治者型。 「巨龍」這名稱的由來是因為它是設計予九龍巴士,「九龍」代表「九條巨龍」,因此九巴將之稱作「巨龍」。

  2. 香港巴士資源中心.城巴篇丹尼士巨龍空調十二米. 車型介紹. 在購入 10.3 米丹尼士巨龍的同時,城巴亦購入 80 部 12 米丹尼士巨龍,應付當時從中巴手上取得部份客量高企的路線,包括過海路線及途經東區走廊的特快路線。 一如引入 10.3 米版的做法,車身選用都普出品及亞歷山大 R 型頭幅,並委託葡萄牙的 Salvador Caetano 車廠組裝,完成後再經水路付運抵港。 所有車輛均配康明斯 (Cummins) LTA10 引擎及 Voith 波箱,除了首 30 部 (#801 - 830) 其餘車輛均採用歐盟一型引擎。 首 60 部車輛緊隨首批 10.3 米版之後在葡萄牙裝嵌,並於 1995 年至 1996 年間抵港出牌,餘下 20 部則在 1997 年至 1998 年間緊接出牌。

  3. 整批巴士採用康明斯 (Cummins) M11 系引擎及 Voith 波箱,並沿用丹尼士巨龍車系配備的都普車身,車內採用二加二座位編排及頭枕座椅,與 12 米富豪奧林比安(未拆除下層座椅闢出企位空間前)同設 99 個座位。. 這批車輛投入服務後,隨即派往行走新界西北區對外 ...

  4. Dennis Dragon 12m | Buscess 香港巴士攝影數據庫. 巴士公司: 九巴 城巴. 巴士車身: Duple Metsec Alexander RX. Buscess 管理員會盡力維持資料庫之準確程度, 惟資料只供用家參考, 而且不構成任何攝影建議。 用家進行拍攝時仍需獨立思考, 注意自身安全, Buscess 不會為用家的損失和意外負上任何責任。 請支持我們持續發展,透過 PayPal 贊助我們! Please consider sponsoring and supporting us through Paypal. 香港巴士攝影第一個數據庫.

  5. 後來新巴陸續將車輛翻新,包括轉用二加二座椅編排及拉闊行距,令載客量減至 129 人;同時亦轉用 Hanover 電牌及紫色防滑地台膠,令車輛符合新巴規格。. 由 2004 年起,這批自 1990 年引入車型已陸續步入退役潮,當中 DA1 - 12, 17 於 2004 年末退役後,由其他買家購 ...

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  6. Kowloon Motor Bus - Dennis Dragon 12M 3N1 - 3N191 關於九巴3N 的介紹可按這裡 相片集 3N1 - 3N9 3N10 - 3N19 3N20 - 3N29 3N30 - 3N39 3N40 - 3N49 3N50 - 3N59 3N60 - 3N69 3N70 - 3N79 3N80 - 3N89 3N90 - 3N99 3N100 - 3N109 3N110 - 3N119 ...

  7. 車牌: HN2403, 車型: Dennis Dragon 12m (A/C) 相片 [查看所有相片-車牌:HN2403]

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