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  1. 2024年7月13日 · 機場及航空公司人手不足,是本港航空客運遲遲未復舊觀的重要原因,政府、機管局和國泰需要多管齊下,打破瓶頸。 鞏固航空樞紐地位. 人手瓶頸有待打破. 機場三跑系統耗資逾千億元興建,主跑道率先於2022年底正式啟用,其他相關項目及基建工程,包括擴建二號客運大樓、裝設旅客捷運及高速行李處理系統等,也在全速推進,目標是今年內完工,年底可以投入運作,不過具體步伐仍得視乎客運需求。 疫前機場全年客運量超過7000萬人次,平均每日客流量約20萬,相比之下,去年機場全年客運量,只有3950萬人次。 根據當局資料,目前約有120家航空公司提供來往香港的航班,涉及全球約180個航點,航點數目約為疫前八成,每日客運量及航班升降量,最高分別恢復到疫前八成及九成,若計算平均值,恐怕還要再差一些。

  2. 2024年9月30日 · 機場三跑10公里賽爭崩頭 公眾報名超額近兩倍. 圖1之1 - 11月機場三跑系統賽跑路線圖。. (明報製圖). 機管局及中國香港田徑總會等早前公布,在11月17日舉行「機場•渣馬:三跑道系統十公里國際賽」,以為慶祝機場三條跑道於年底全面投入運作 ...

  3. 2023年8月4日 · 政府40年來就電子道路收費四度測試及研究,並劃出中環區作先導計劃,計劃至今未有推行時間表。 被問到政府會否續推電子道路收費,運輸署長羅淑佩表示,若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流,則未必需要推行電子道路收費政策。

  4. 2024年9月29日 · 【明報專訊】機管局2016年起向離境及過境旅客徵收用於支付三跑工程建造費的「機場建設費」,預計1415億元工程成本中,最少260億元資金來自該徵費。 不過2020年起新冠疫情令機場客量大減,相關收入急跌,機管局前年已宣布,因收入減少,需由原估計收取至2030/31年度延至2033/34年度。 對於三跑啟用之際客量仍未復疫前,未來會否需再延收取,機管局稱會繼續徵收至所有三跑相關債務還清為止,未有透露還款時間表。 疫情客少 原由2030/31延至2033/34. 中大劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量認為,整體客量呈升勢,估計即使再延收亦只會遲一兩年。 浸大會計、經濟及金融學系副教授麥萃才稱,現難料未來10年經濟環境,仍需時觀察局方還款壓力。

  5. 2024年8月4日 · 工聯會10.1辦「國慶長跑」 推機票優惠. 【明報專訊】工聯會將舉辦一系列慶祝國慶活動及優惠,其中10月1日國慶當日將在大埔大美督舉辦「國慶長跑」,以及與香港航空合作推出機票優惠等。. 會長吳秋北表示,今年6至10月期間,組織過千人參觀大灣區的內地 ...

  6. 2024年5月11日 · 該局指擴展個人遊計劃預計將有助推動香港與相關城市的航班連接,進一步提升香港國際機場的航空交通量及旅客量。 機管局指在新增的8個城市當中,4個與香港國際機場有直航航班連接,分別為山西省太原市、甘肅省蘭州市、寧夏回族自治區銀川市及新疆維吾爾自治區烏魯木齊市。 該局又指航空公司亦已計劃於2024年6月增設往來黑龍江省哈爾濱市,以及加密往來烏魯木齊市的航班。 隨著香港加強與該8個城市的連繫及增加經濟活動,預料將鼓勵航空公司增設往來有關城市的直航服務。 其餘今天新增自由行的城市還包括內蒙古自治區呼和浩特市、西藏自治區拉薩市及青海省西寧市。 相關字詞﹕ 編輯推介 機管局 自由行. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.

  7. 2024年9月16日 · 相關字詞﹕ 編輯推介 消委會 航空公司 機票. 上 / 下一篇新聞. 消委會今年首8個月接獲1057宗有關機票及航空服務的投訴,較去年同期少225宗。 消委會稱,接獲不少投訴,內容涉及加購指定座位後因飛機型號變更而遭更改座位、購買優先服務卻未獲優先待遇、到閘口臨時被要求將手提行李寄艙託運等,影響消費者的安排和飛行體驗,建議業界應加強與消費者之間的溝通,若遇服務調動要適時及盡力為乘客提供具體和準確的資訊。

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