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2024年5月8日 · 想透過鐵路暢遊兩國的話，不妨考慮中國鐵道旅行社上年底推出、由北京前往老撾萬象的15天旅遊專列。該列車以「打卡中老鐵路的『網紅列車』體驗老撾深度遊」為主題，採用「國內觀光列車+國外跨境列車」的方式進行，國內乘坐的觀光列車共編組17輛（15輛客車、1輛餐車及1輛發電車），採用4人 ...
2016年4月3日 · 而中方似乎還是在談判中爭取較大的利益，其中關鍵的是貸款條件，中國的立場是利率由百分之二點五減至百分之二，與中老鐵路貸款條件相若。 但在東南亞，日本的國際協力機構的利率是百分之零點 一，兩者相比，中國的利率顯得商業化而非國際援助性質。
2021年11月28日 · 中老鐵路 將於下月通車。（中新社圖片） 【本報綜合報道】中國首條民營資本控股的高速鐵路「杭台鐵路」上周五試驗運行，期間不公開售賣車票，只限於鐵路工作人員等乘坐。這條新鐵路連接浙江省杭州市、紹興市和台州市之間，國鐵集團 ...
2021年6月7日 · 連接中國及老撾的鐵路，位於雲南省西雙版納州景洪市、全長9.5公里的景寨隧道，經過4年建設後上周六宣布安全貫通，意味鐵路沿線167座隧道正式全數貫通，預料可於今年底如期開通營運。
2021年8月15日 · 坦言集：基建投資. 中國在一帶一路倡議下對各國的基建項目投資，對西方是一大挑戰。. 一是它們不投資，並用投資與否來敲詐各國，中國此舉便將其陰謀打破。. 二是中國的投資更多的是貸款，中國貸款的年息一般在2%，還款期長，更可延長。. 雖然比不上國際 ...
2023年9月14日 · 烏克蘭戰爭並沒有打斷中歐班列，也無阻海運從希臘比雷埃夫斯港的巴爾幹絲路的興起。 此外還有中亞班列和中老鐵路帶動中南半島的海陸鐵公聯運，更多增添線路，把原來地理、經濟孤立的國家連上全球化的體系。
2021年11月22日 · 二是中老鐵路今年底開通，由老撾與泰國邊境直達昆明，接上中國鐵路網絡以至中歐中亞班列，老撾一下子便由內陸國變成跨境交通樞紐。老撾到昆明朝發夕至，不僅老撾可減低成本擴大出口與進口，且可連接周邊國家，作為它們通往中國、歐亞的中轉，對老撾與區域貿易有巨大促進作用。
