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1 天前 · 甫因2017年11月底在金馬獎奪得最佳影片獎、女主角與女配角甚至最佳觀眾票選獎的電影《 血觀音 》，隨著金馬效應一起上映，不到一個月的時間，成本四千萬的《血觀音》已經贏得近八千萬台幣票房，逆勢成為年度台灣十大賣座台片第三名，緊追在第一名賣座破億的《紅衣小女孩2》與八千五百萬票房《吃吃的愛》之後，很有機會成為年度賣座第二的國片。 《血觀音》故事描述惠英紅所飾演的將軍遺孀為求生存，對外在政商名流之中當起白手套，對內又以愛之名對兩位「女兒」（吳可熙、文淇）極盡控制之能事。 「以愛之名可以作很多壞事」楊雅喆導演如是說。 「片中角色會以交流情感的各種方式來操控一切。 其實厲害的政治人物都會用類似的手段來愚弄人民，講愛，講正能量的屁話來粉飾。
2 天前 · 盧茲黑克（Lutz Heck）在《園長夫人：動物園的奇蹟》中就類似這樣的存在，不過他本人可能未必像一般納粹那樣毫無人性，也不是一個嘗試想佔安東妮娜便宜的傢伙；換句話說，黑克的性格更「曖昧不明」一點。
4 天前 · 1948年5月14日，英國結束託管巴勒斯坦，猶太人宣布以色列建國。 以色列建國隔日凌晨，阿拉伯國家聯盟7國集結4萬兵力，向以色列發動攻擊，也就是「第1次以阿戰爭」。 以色列打贏了「第1次以阿戰爭」，邊界更加擴張。 當時的停火協議，模糊地劃分所謂的「綠線」（Green Line），並非確實的國家邊界，僅僅是1條協議好的「停火線」。 當時的「綠線」（Green Line）。 （截自Vox影片） 巴勒斯坦並未接受聯合國的提議，屬於阿拉伯人的區域因此由約旦管理，約旦將這塊土地稱為「西岸地區」（West Bank），因為它就在約但河的西邊，因此得名。 「西岸地區」（West Bank）由約旦管理。 （截自Vox影片） 1967年：六日戰爭爆發.
3 天前 · 主演了一部轟動全球的電影，不幸卻從此降臨？ 「我現在可是又老又胖，看起來與我的年齡相稱。 但這可不是這部電影想要的。 」當被問到是否會在《捍衛戰士：獨行俠 Top Gun: Maverick》（2021）回歸出演，已經年過六十的凱莉麥姬莉絲（Kelly McGillis）坦率回道。 凱莉比湯姆克魯斯（Tom Cruise）年長五歲，在《捍衛戰士 Top Gun》（1986）當中連袂主演時，羨煞眾人，成為全球最火紅的銀幕情侶。 然而，一隔三十年，這部賣座大片的續集消息傳出，狗仔卻也拍下了數張凱莉的近況照片。 凱莉知道外界會如何嘲弄她的外貌與身材，於是主動向媒體「自嘲」，同時暗諷，自己現在的樣子顯然不符合好萊塢的主流價值。
6 天前 · 這部從內部觀看被視為全球汙染最嚴重的「世界墳場」（the graveyard of the Earth）的紀錄片《40號城市》（暫譯, City 40）獲得首波好評，將於9月1日於美國透過網路上映。 This video is private. 片中描述，這個被看似童話般的自然美景包圍的城市，可能是全球地表受輻射汙染最嚴重的地方。 格切爾描述，奧焦爾斯克居民罹癌比例極高，孩子常一出生就有癌症，「他們因癌症一一死去，但將這看做生活的一部分。 「40號城市」是俄國核武計畫的孕育之地，曾是全蘇聯生產「鈽-239」（Pu-239, 可製造核武的鈽（plutonium）的同位素）最大規模之處。 如今仍處理核武原料與核廢料，廠區約僱有1萬5000名員工。 （取自官方網站） 車諾比前最嚴重的核災現場.
5 天前 · 《哈利波特：被詛咒的孩子》（ Harry Potter and the Cursed Child ）劇本書中文版終於在台灣面世，讓無法親臨英國劇院現場的書迷也能欣賞這段《哈利波特》系列的最新篇章。 做為本系列睽違已久的正宗第八集，《哈利波特：被詛咒的孩子》是獻給哈迷的一場同學會。 本書作者群（從左至右）：J.K.羅琳（J.K. Rowling）、傑克·索恩（Jack Thorne）與約翰·帝夫尼（John Tiffany）（Photograph by Debra Hurford Brown, © J.K. Rowling 2015） 《哈利波特：被詛咒的孩子》的故事接續小說第七集結尾，哈利波特的小兒子阿不思即將前往霍格華茲報到，他一直擔心自己會被分到史萊哲林學院，沒想到這個惡夢成真了。
5 天前 · 美國五角大廈19日最新 宣布 ，將組建1支名為「繁榮衛士行動」（Operation Prosperity Guardian）的多國聯合海上部隊，與歐洲及非洲盟邦，共同防衛行經紅海的商船。 蘇伊士運河有多重要？ 蘇伊士運河全長192公里，是連接亞洲和歐洲最短、最迅速的海上通道之一。 這條運河也在全球石油貿易扮演至關重要的角色，是運輸石油的7個關鍵要道之一，每日約有 920萬桶石油 經由蘇伊士運河出口，占全球需求的9%。 另外，全球超過4%的液化天然氣出口，也透過蘇伊士運河運輸。 當蘇伊士運河滿載時，可容納全球60%以上的油輪，以及90%以上的散裝貨船。 船東支付的通行費收入更是埃及的重要收入來源，今年截至6月30日的上半年，蘇伊士運河的通行費已來到94億美元的歷史新高。
