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熱帶氣旋警告信號與航機的運作沒有必然的關係。在風方面，飛機升降主要是受側風(即由飛機側面吹過來的風)以及風切變和湍流影響，而非風速本身。儘管 8 號信號生效，如果風是沿跑道方向吹過來，可以對飛機升降沒有影響。
2024年4月4日 · 各種懸掛信號的圖樣，現展示於1881。右方的為不屬於熱帶氣旋警告信號的強烈季候風信號。 當熱帶氣旋可能或已經影響香港時，香港天文台便會發出熱帶氣旋警告信號，目的是以簡單容易理解的信號，警告市民熱帶氣旋為香港普遍地區帶來的風力威脅。
2023年9月2日 · [16:25] 天文台改發三號強風信號，指出蘇拉繼續遠離香港，本港風力亦逐步減弱，但蘇拉相關的雨帶仍會為本港帶來狂風驟雨。三號強風信號將維持一段時間。當蘇拉對本港的威脅進一步減低時，天文台會改發一號戒備信號或取消所有熱帶氣旋警告信號。
該信號的警報範圍包括季侯風及強度較低的熱帶氣旋所引致的強風。而「強烈季侯風信號」和「熱帶氣旋3號強風信號」於1956年4月15日推出，以區分由季候風和熱帶氣旋所引致的強風警報。 [夏]在開始時間欄或終結時間欄表示夏令時間, 即香港時間 + 1 小時.
熱帶氣旋警告 （本港地區） 各類警告詳細資料 漁民天氣 航運天氣 相關項目 展開 航運界天氣資料 ... 警告及信號 資料庫 特殊天氣現象統計資料 每月天氣摘要 氣候預報 相關項目 展開 季度預報 ...
熱帶氣旋襲港時，大家常聽見長輩說「掛波」或「掛風球」，究竟是什麼一回事？ 香港的熱帶氣旋警告源於1884年，以圓柱形、球形及圓錐形信號表示熱帶氣旋的位置、距離及移動方向，於避風塘及多個港口的當眼處懸掛，讓漁民得悉最新風暴消息，這就是「掛波」或「掛風球」的起源。
2021年11月2日 · 1917-1941年香港熱帶氣旋警告信號歷史記錄 本網頁顯示了香港於1917年至1941年期間懸掛熱帶氣旋警告信號的歷史記錄。香港於1917年首次使用數字熱帶氣旋警告信號系統向市民預警熱帶氣旋吹襲時香港的風力及風向，該信號系統其後經過多次修訂，因此在不同時期同一數字的熱帶氣旋警告可能有不同的 ...
