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2017年5月5日 · 中國首架按照國際標準研製、擁有自主知識產權的大型客機C919於今天（5日）下午在上海浦東機場首飛。目前，C919 已經擁有包括中國國航、美國通用電氣租憑（GECAS）在內23家國內外用戶。獲得海內外570架訂單。受試飛影響，上海浦東機場國泰港龍8航班取消。
2017年7月10日 · 韓國大型航空公司方面指出，廉價航空公司的崛起、中國等海外航空提供的豐厚待遇等，使得搶機師的情況更加激烈。 數據顯示，就職於韓國航空公司的韓國籍機師人數由2010年的3800人增至2014年的5000人，截至去年末增至5600人。
2022年1月22日 · 美國交通部21日宣布，將暫停四家中國航空公司運營的44班美國赴華航班。中國駐美國大使館發言人劉鵬宇1月21日表示，美方此舉非常不合理，我們敦促美方停止干擾和限制中國航空公司的正常客運航班。劉鵬宇表示，國際客運航班進入中國的政策，「以公平、公開、透明的方式同等適用於中外 ...
2020年2月12日 · 德國漢莎航空公司1月29日曾表示，暫停來往中國的航班至2月9日。聯合航空提前暫停中國往美國航班 美國聯合航空公司（United Airlines）2月3日表示，會提前一日暫停由中國飛往美國的航班，但仍計劃在3月28日恢復往返中國的航班。
2018年5月23日 · 中國政府上月25日對36家國外航空公司致函施壓，限時要求航空公司網站必須在1個月內將「台灣」名稱加註「中國」，已有20家航空公司配合，將台灣列為中國的一部分，目前距離中國政府最後通牒僅剩3天，但仍有許多航空公司不願屈服於中國壓力，將「台灣」獨立標示出來。
2023年1月1日 · 據國際航空運輸協會預計，2024年國際民航客運總量將達到40億人次，但中國製造的飛機想要擠進這個市場分一杯羹，何其困難。對比C919和其對標的波音737和空巴A320系列客機，C919在材料、重量、氣動性、能源消耗等方面都沒有優勢，最長飛行里程也僅有5500多公里，短於A320neo和737MAX的6900多公里。
2020年5月23日 · 美國交通部（Transportation Department）正在試圖說服中國允許美國的航空公司恢復在中國的客運服務。交通部亦在本周較早時以不符合要求為由，短暫延遲幾架中國包機航班。路透社報道，一則張貼在美國政府網站的指令顯示，交通部注意到，聯合航空公司（United Airlines）及達美航空公司（Delta Air Lines ...
