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午星號為往來維港兩岸所使用的船隻 來往香港島及九龍的晨星號 戰後發展 [編輯] 至1949年，天星小輪恢復到6艘小輪航行。 1953年時，每天平均有約9萬人乘坐天星小輪跨越維港 [9]。 1965年1月，中環至紅磡航線投入服務。 天星小輪加價事件 [編輯] 1966年4月 ...
2023年1月31日 · 行政長官會同行政會議今日批准天星小輪有限公司旗下來往中環至尖沙咀、灣仔至尖沙咀的專營渡輪航線加價。新收費4月3日起生效。 收費調整後，該兩條渡輪航線票價每程增加1元至2.3元，成人平日最高票價為5元，周末或公眾假期最高票價為6.5元，天星小輪並將以長者優惠票價取代現行的長者免費 ...
2020年12月8日 · 天星小輪遇疫重創 第三季客量按年跌六成 加強防疫吸本地客 天星小輪首艘行走專營航線的油電渡輪啟航 可減逾半污染物 天星小輪申加16.5% 政府指反修例示威若持續 本年度或轉盈為虧 天星小輪申請加價 往返尖沙咀至中環及灣仔加幅18.5% 每程3.2元
2020年12月8日 · 行政長官會同行政會議今日（十二月八日）批准天星小輪有限公司（天星小輪）旗下「中環－尖沙咀」和「灣仔－尖沙咀」兩條專營渡輪航線加價（新票價詳情見附件）。. 天星小輪在二 一九年四月申請加價，要求提高兩條渡輪航線每程票價三角至五角（註 ...
2019年12月16日 · 天星小輪就其「中環—尖沙咀」及「灣仔—尖沙咀」航線申請加價，成人平日票價由現時2.7元加至3.2元，加幅為18.5%。 據立法會文件資料顯示，天星小輪已於今年4月申請加價，要求提高兩條渡輪航線每程的票價0.3元至0.5元，計及各類票價，平均加幅約為16.5%。
2022年3月19日 · 天星小輪早前發新聞稿，形容巨額虧損遠超公司總資產，每月收入甚至連員工的薪金也抵不上，「已幾乎山窮水盡」。周卓賢︰天星唔會諗住自己冇得救 周卓賢近日接受《香港01》專訪時表示，天星過去一直依賴遊客收入，補貼本地公共運輸的開支，才能達到收支平衡。
2020年12月9日 · 天星小輪去年4月申請加價，行政長官聯同行政會議昨批准天星小輪旗下「中環－尖沙咀」和「灣仔－尖沙咀」兩條專營渡輪航線加價，除普通船票加價外，月票亦由原來135元加至160元，加價25元；旅遊票則由27.5元加至32元，即加價4.5 元。 新票價 ...
