搜尋結果
2019年1月10日 · 沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊開展逾一個月，所有事實證人均完成作供。經過大半個月休庭後，今日(10日)恢復聆訊，開始由專家證人作供。港鐵委聘的獨立項目管理專家Steve Huyghe表示，剪鋼筋的問題不可輕視，如承建商發現相關問題，應即時糾正，並告知相屬人員；假如情況再發生，就需發出 ...
2019年1月8日 · 路政署昨（7日）深夜公布沙中線紅磡站最新8枝鋼筋檢測結果，再發現有3枝鋼筋螺絲帽扭入長度不達標，更首次發現有鋼筋螺絲頭扭紋數目不足，很大可能被「剪筋」。立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰直指，目前47個螺絲帽樣本中，有三成多不合格，並出現不止一種問題，情況很「離譜 ...
2019年9月23日 · 深度報道. 【香港工程】沙中線聆訊：我們的樓宇丶天橋丶鐵路安全嗎？. （上）. 撰文：林嘉淇. 出版： 2019-09-23 15:00 更新：2019-09-24 11:19. 港鐵沙中線去年被媒體揭露紅磡站擴建工程出現施工與文件缺失的醜聞，政府其後成立獨立調查委員會，探尋連串事件肇因 ...
2019年9月23日 · 港鐵近期捲入連串醜聞，除了在修例風波上飽受批評，其沙中線紅磡站工程問題亦一直未解決，今日（23日）獨立調查委員會聆訊再展開。不過，聆訊開始不足1小時，又再度宣告延期，明日（24日）續訊。代表委員會的資深大律師Ian Pennicott在庭上透露，調查委員會昨日（22日）收到港鐵的信件，指 ...
2018年6月24日 · 沙中線是否淪為「豆腐渣」工程，應交由專業人員深入探究研判，然而，即使被揭露的各種問題可以透過加固工程等方式「補鑊」，醜聞對港鐵信譽造成的損壞，卻是難以修復的。. 醜聞擾攘多時，港鐵主席馬時亨、行政總裁梁國權和工程總監黃唯銘上周四（21日 ...
2018年11月7日 · 有報道稱，沙中線工程雖然出現延誤，但屬「屯馬線」的一段可能提早於明年中局部通車。實政圓桌立法會議員田北辰透露，據他理解港鐵將會局部通車，明年中先由烏溪沙通車至鑽石山，有助紓緩九龍塘站的人流。他建議港鐵考慮將通車車站延至何文田，指雖然列車未能在何文田站調頭，但只要 ...
2018年1月28日 · 港鐵沙中線會展站地盤昨（27日）發現巨型戰時炮炸彈，今午正式「拆彈」成功。翻查資料，沙中線曾多次因發現歷史古蹟影響工程進度，包括沙中線宋皇臺站的宋元千年方井，以及灣仔填海工程中的疑似二戰「添馬艦」沉船殘骸；除令工程延誤外，種種原因亦令主體工程超支165.1億元，整體工程 ...
