搜尋結果
2024年2月28日 · 過海隧道收費方案. 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。
西區海底隧道 （英語： Western Harbour Crossing [2] ），簡稱 西隧 或 西區海隧 （ WHC ），於1997年4月30日正式啟用，乃 香港機場 核心計劃 中的十項核心工程其中之一項。 西隧是 香港 第3條過海行車隧道，也是香港首條雙管三線行車、分隔沉管式過海隧道，同時為全港收費最貴的隧道。 隧道全長2 公里 ，連接 香港島 的 西營盤 干諾道西 和 九龍 尖沙咀 的 西九龍填海區 。 九龍出入口附設的收費廣場共提供9條行車線，並在油麻地交匯處連接 西九龍公路 、 佐敦道 、及經海寶路連接 連翔道 ；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接 4號幹線 ，隧道可拉近 中西區 與 油尖旺區 、 九龍城區 和 深水埗區 之間的距離。
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。
西區海底隧道 (西隧)於一九九三年由香港政府批出為期三十年的「建造、營運及轉移」的專營權合約予香港西區隧道有限公司 (西隧公司)。 於專營權期內，西隧公司負責整項西隧工程的融資、設計、建造、委託和營運。 西隧連接香港島的西營盤及對岸之西九龍，隧道管道長約1,970 米。 西隧的設計行車量最高為每天18萬架次。 西隧是本港和東南亞首條雙管三線共六線行車的過海隧道。 西隧繳費廣場設有二十線的繳費通道，其中四線可作雙向交替使用以應付潮水式交通。 繳費廣場更在每方向各三線共設有六個自動收費系統，處理自動繳費用戶的車輛。
西區海底隧道 （ Western Harbour Crossing ，隧道公司使用「 Western Harbour Tunnel 」），簡稱 西隧 ，連接港島 中西區 西營盤 及九龍 油尖旺區 西九龍 ，全長約兩公里，來回方向各有三條行車線，是香港唯一一條三線雙程 過海 隧道，亦是香港首條三線雙程分隔沉管式隧道。 作為 三號幹線 在港島的起點，西隧 西營盤 出口設有分層 交匯處 連接 干諾道西 ，而隧道九龍出口設有 收費廣場 ，來回方向各有一個 巴士站 及附設行人天橋； 西九龍公路 、 佐敦道 及 油麻地交匯處 與隧道收費廣場連接，方便車輛瞬間直達九龍及新界各區。 西隧於2023年 8月2日 歸屬政府，此前政府表示並沒有計劃在專營權屆滿前回購西隧。 目次. 1歷史. 1.1西隧快線.
2023年8月7日 · 西區海底隧道（英語： Western Harbour Crossing ），簡稱西隧或西區海隧（ WHC ），於1997年4月30日正式啟用，乃香港機場 核心計劃中的十項32
概要. 西區海底隧道係1993年9月2號動工，由 中信泰富 、 嘉里建設 及 港通控股 組成嘅 香港西區隧道有限公司 起，1997年4月30號通車。 隧道全長2千米，車速限制每個鐘80公里。 穿過 維多利亞港 ，將 西九龍 填海區同 港島 西區 西營盤 兩岸獨立嘅 道路 網連埋一齊。 鄰近地標. 香港入口： 西區副食品批發市場. 中山紀念公園 、 西區公園體育館. 西營盤站. 九龍入口： 東涌綫 及 機場快綫 九龍站 上蓋建築群： 凱旋門 、 君臨天下 、 天璽 、 擎天半島 、 漾日居 、 W酒店 、 香港麗思卡爾頓酒店. 環球貿易廣場. 西九龍海濱長廊. 西九龍文娛藝術區. 圓方. 天際100. 過往收費. 西區海底隧道嘅收費有「法定收費」同埋「優惠收費」兩種。
西区海底隧道 （英语： Western Harbour Crossing [2] ），简称 西隧 或 西区海隧 （ WHC ），于1997年4月30日正式启用，乃 香港机场 核心计划 中的十项核心工程其中之一项。 西隧是 香港 第3条过海行车隧道，也是香港首条双管三线行车、分隔沉管式过海隧道，同时为全港收费最贵的隧道。 隧道全长2 公里 ，连接 香港岛 的 西营盘 干诺道西 和 九龙 尖沙咀 的 西九龙填海区 。 九龙出入口附设的收费广场共提供9条行车线，并在油麻地交汇处连接 西九龙公路 、 佐敦道 、及经海宝路连接 连翔道 ；西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、一条下通路和多段引道，连接 4号干线 ，隧道可拉近 中西区 与 油尖旺区 、 九龙城区 和 深水埗区 之间的距离。
西區海底隧道 （ Western Harbour Crossing ，隧道公司使用「 Western Harbour Tunnel 」），簡稱 西隧 ，貫通 港島 中西區 西營盤 及 九龍半島 油尖旺區 西九龍文化區 ，全長約兩公里，來回方向各有三條行車線，是香港唯一一條三線雙程過海隧道，亦是香港首條三線雙程分隔沉管式 行車隧道 。 作為 3號幹線 在港島的起點，西隧 西營盤 出口接通分層 交匯處 ，接駁 干諾道西 與 干諾道西天橋 ；而隧道九龍出口設有收費廣場，連接 西九龍公路 、 佐敦道 及 油麻地交匯處 ，方便車輛瞬間直達 九龍 及 新界 各區。
2023年8月4日 · 香港時間11時30分. 即日新聞. 運輸署今日（八月四日）提醒市民，西區海底隧道（西隧）將於本周日（八月六日）上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 所有...
