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東鐵綫過海段將於2022年5月15日通車，貫通新界東北、九龍中及香港島，接載乘客跨越維多利亞港，從此紅磡站過海只需五分鐘，無須轉綫即可直達會展站，連接灣仔北商貿中心，而終站為金鐘站, 將成為四綫轉乘的樞紐，貫通全港，連繫大家生活的每一刻！
2022年9月14日 · 東鐵線過海段於5月15日通車，市民過海又多一個選擇，由上水站開始的東鐵線，可以直達金鐘。 新建立的會展站、有擴建部分的紅磡站及金鐘站，都會同日開始投入運作。
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用後，東鐵線全長約46公里，連接金鐘站和羅湖站及落馬洲站(共16個車站)。 東鐵線過海段涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。
2022年4月29日 · 東鐵綫過海段全程46公里，共有16個車站。 其中4個為東鐵綫過海段轉綫站，包括大圍站、九龍塘站、金鐘站及紅磡站，東鐵線過海段連結屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫。 到時由紅磡站到金鐘站由19分鐘，會縮至約7分鐘。 港鐵東鐵線過海段完整路線圖。 （港鐵官方網站截圖） 東鐵綫過海段路線開通後，3個新車站及新月台將會投入服務，官方網站亦公開最新的車站照片，包括金鐘站、紅磡站及會展站。 東鐵綫過海段【1】金鐘站. 東鐵綫過海段通車時，金鐘站擴建部分將會同步開放，除了是東鐵綫的新終點站，亦會是港鐵網絡內唯一4綫轉乘的「超級車站」，為港鐵4條鐵路綫的樞紐及交匯點。 金鐘站擴建部分將會於通車時同步開放。 （圖片來源：港鐵）
2021年12月1日 · 東鐵綫過海段通車後，將由現時的紅磡站延伸至金鐘作新終點站，並途經新建於灣仔北的會展站，成為香港第4條過海鐵路。 港鐵昨日（11月30日）推出東鐵綫過海段新網頁，公布最新的完整港鐵路線圖，並公開新車站的照片。
2022年5月14日 · 行政長官林鄭月娥表示，東鐵線過海段長六公里，在現今香港全長約270公里的鐵路系統中只佔一個很小部分，但具策略性，她深信開通後會深受市民歡迎。 隨着屯馬線去年6月27日全線開通和紅磡至金鐘段5月15日通車，貫通東西南北的鐵路網絡將令香港市民出行更方便。 長遠而言，東鐵線的策略定位更加重要，能把以國際金融中心為標誌的維港都會區與建議建設國際創新科技中心的北部都會區緊密連接起來，達致香港南北兩個都會區並駕齊驅、互相輝映的願景，促進港深兩地進一步融合發展。 以下是行政長官林鄭月娥5月14日出席東鐵線過海段通車慶祝典禮的演辭： 歐陽伯權主席（香港鐵路有限公司主席）、梁君彥主席（立法會主席）、張仁良教授（交通諮詢委員會主席）、各位行政會議和立法會議員、各位嘉賓、各位傳媒朋友、各位同事：
2022年5月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆宣布，港鐵東鐵線過海段本月15日開通，成為香港第四條過海鐵路。 位於灣仔北、新建的會展站，以及紅磡站和金鐘站擴建部分同時投入服務。 陳帆今日會見傳媒時表示，東鐵線過海段開通後，市民可直接以鐵路往來新界東北與港島，無須轉車，紅磡站至金鐘站的乘車時間將由19分鐘縮減至七分鐘，為市民提供更便捷的旅程。 他說，整條東鐵線將直接貫通新界東北、九龍中和港島，市民可在東鐵線沿線的大圍站、九龍塘站、紅磡站和金鐘站，轉乘屯馬線、觀塘線、荃灣線、港島線和南港島線，其中金鐘站會成為東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線四線合一的超級轉車站。 因應東鐵線過海段開通，運輸署會加強會展站接駁鄰近地區的公共交通服務，也會密切監察東鐵線沿線的公共交通服務情況，按需要作出適當調整。 .
