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  1. 2024年1月16日 · 不過,該行業過剩的運力意味著承運人可以適應更長的運輸時間,並且費率可能遠低於新冠肺炎 疫潮的高點。與此同時,專家表示,貨船貨物空間需求仍維持穩定或略為下降。但美洲中部乾旱已進一步擴大了紅海禁航區的影響。乾旱使得 ...

  2. 如要看安省在應對新冠疫情方面做得如何﹐就必須多看幾個指標,包括污水、住院人數、檢測陽性率和完成的測試數量等。 雖然安省現在不再像2020年和2021年那樣測試或報告冠病毒的感染情況,但公開可用的數據也顯示其他關鍵指標也在下降。

  3. 2024年4月25日 · 另一貼文顯示博勵治指責杜魯多「在每一件事上」都說謊。示威者最近一直舉行針對碳稅的抗議,但據布羅德本特研究所(Broadbent Institute),示威人士與之前抗議渥太華新冠肺炎疫情期間公共衛生政策的「自由車隊」(Freedom Convoy)和極右翼團體Diagolon

  4. 4 天前 · 【明報專訊】聯邦總理杜魯多在新冠肺炎疫情高峰期時作出承諾,稱將撥款數以百萬元計在滿地可市建造一個疫苗工廠,在2020年底前生產加拿大自製的新冠肺炎疫苗。但現在4年已過去,該設施沒有生產出一瓶可用疫苗。

  5. 4 天前 · 【明報專訊】聯邦總理杜魯多在新冠肺炎疫情高峰期時作出承諾,稱將撥款數以百萬元計在滿地可市建造一個疫苗工廠,在2020年底前生產加拿大自製的新冠肺炎疫苗。但現在4年已過去,該設施沒有生產出一瓶可用疫苗。

  6. 2024年4月9日 · 康復新冠患者當中45%出現肺纖維化 常遭咳嗽胸痛疲勞折磨 【明報專訊】《醫學與外科年刊》在2022年4月發表的一份薈萃分析報告發現,在已經康復的新冠肺炎患者中,出現了肺纖維化的比例約有45%,這些患...

  7. 2024年5月13日 · 【明報專訊】「芳鄰卡」(Nexus)已超越新冠肺炎疫情前的水平,導致輪候時間超過12個月甚至18個月,聯邦政府稱這一情況屬成為常態。該項給予可信賴旅客的計劃允許,獲預先批核的旅客可循單獨而快捷的路線往返美國,但據Postmedia引述加拿大邊境服務局(CBSA)的數據指,去年共收到超過61萬份芳鄰卡 ...

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