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  1. 2023年4月17日 · 淘汰柴油車資助申請期延長. 環境保護署公布,在 淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃 下,為2008年首次登記的相關車輛申請資助的截止日期延至明年12月31日。. 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康,環保署推出特惠資助計劃,以期於2027年年底前分 ...

  2. 2022年10月6日 · 環境保護署(環保署)今日(十月六日)公布有關申請淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃的特別安排。. 於二 七年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛,其申請資助的截止日期會延長一年,至二 二三年十二月三十一日。. 為改善路邊空氣質素及進一步保障 ...

  3. 2020年7月2日 · 為了進一步改善路邊空氣質素,環境保護署今(2日)指,將會於今年9月1日起分階段淘汰現時約4萬輛歐盟四期柴油商業車輛,包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。合資格的車主可獲政府提供特惠資助,貨車會有額外15%的資助。 環保署發言人表示,因應立法會今日通過《2020年

  4. 2021年10月27日 · 政府會繼續按照已獲通過的建議推行特惠資助計劃,並繼續留意計劃的整體執行情況,目前沒有計劃改變現行的特惠資助方案。. (四)歐盟五期柴油商業車輛所排放的氮氧化物,較歐盟四期車輛少百分之四十。. 再者,這些歐盟五期的車輛現時齡只約九年或 ...

  5. 為改善香港的空氣質素,政府推出《淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃》,透過資助形式,分階段淘汰約40,000輛歐盟四期柴油商業車輛,包括貨車、小型巴士和非專利巴士 (本文將集中介紹貨車類別)。. 計劃實施時間為2020年~2027年。.

  6. I. 申請成為特惠資助計劃下的登記拆商 為了在2027年年底前分階段淘汰現有約 40,000 輛歐盟四期柴油商業車輛(包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士),環境保護署 (環保署) 於2020年10月推出淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃(計劃)。 有意參與 計劃 的拆商,現可申請成為計劃下的登記拆 ...

  7. 為鼓勵工商界更廣泛採購電動車、混合動力和其他環保商業車輛,財政司司長建議加快環保車輛的資本開支扣稅,令企業在首年已可享有百分之一百的利得稅扣除。 根據《稅務條例》,營商機構購買指明機械的資本開支〔當中以汽車所屬組別為例〕,可於首年獲得合共 72% 的折舊免稅額。