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  1. 4 天前 · 香櫞當年曾高調唱淡GameStop觸發「散戶挾爆大鱷」事件,香櫞其後表示今後將不再發布沽空報告,專注於研究為個人投資者提供投資機會。 另外,有份摻一腳的還包括「中國巴菲特」、步步高創辦人段永平。 不過,他的操作玩票性質居多,段永平於雪球貼圖表示參與一下留個紀念。 圖中顯示賣出行權價為100的GME看漲期權,到期日為2025年1月17日。 點擊圖片放大. 根據DeepF--ingValue此前的截圖,Keith Gill當中包括以每股21.27美元價格,買入500萬股GameStop股票,價值近1.2億美元;12萬份行權價為20美元、將於6月21日到期的看漲期權,購入價約為5.68美元,價值約為6570萬美元。 GME股價周一曾升最多75%,最終升幅收窄至21%,收報28美元。 相關文章:

  2. 2024年5月14日 · Keith Gill於X的帖文中發布一張圖片,一名男子由休閒坐姿轉為認真的競技坐姿,暫時意義未明。 不過,有眼利的網民注意到Gill的貼文與GameStop於2月分享的貼文相似,只是色調有所不同。 點擊圖片放大. 遊戲驛站GME挾淡倉事件後,Keith Gill遭集體訴訟,斥其假稱是業餘投資者,實質是持牌證券專家,抬高股價獲利,涉嫌欺詐和操縱市場的行為。 S3 Partners董事總經理Ihor Dusaniwsky稱,由5月初至今,遊戲驛站GME的沽空倉位就蝕13.4億美元,今年累蝕9.52億美元。 相關文章:

  3. 5 天前 · IATA指,亞太地區將貢獻全球一半的航空客運量(收入乘客公里數,RPK)增長,主要受中國、日本和澳洲國內航線恢復,但區內國際旅行仍然相對緩慢,特別是在中國內地,遠未恢復到疫情前的水平。 這表明該地區仍存在大量壓抑的跨境旅行需求,這可能會促進未來的增長前景。 IATA:中國市場或有結構性變化. IATA 首席經濟學家Marie Owens Thomsen稱,亞太區客運量很大程度受中國表現影響,坦言中國去年重新開放後,國際航線恢復未如原先預期,尤其考慮到中美關係較緊,以及國內經濟面對潛在通縮、樓市弱勢,居民消費力受一定影響,國際航線或有結構性轉變。 IATA預料,2024年環球航空行業收入可按年增9.7%至9960億美元,開支料增9.4%至9360億美元,載客量達49.6億人次。

  4. 2024年5月30日 · 滙豐則指,考慮到利息上升,香港物業組合的續租租金調整率較低,故調低2025及2026財年每基金單位分派預測3%至4.5%,目標價由47元下調至45元,仍籲「買入」。 交銀國際:預期領展今財年整體租金水平大致穩定. 交銀國際指,領展去年度可分配收入符預期,全年每基金單位分派高於預期約2%,而香港出租率維持於98%的歷史高水平,管理層認為,北上消費影響於今年首季已趨緩,預期今財年香港零售租金可保持穩定,而停車場收入亦與零售租金同步增長,該行預期領展今財年整體租金水平大致穩定。

  5. 2024年5月19日 · EDA集團首日孖展已獲足額認購. 由中國聯塑 (02128) 分拆、跨境電商供應鏈解決方案提供商—EDA集團 (新上市編號:02505) 公布,今日起至周四(23日)招股,計劃發行9762.5萬股,公開發售佔1成,每股EDA集團招股價介乎2.28至3.06元,集資最多2.99億元。 每手1000股,入場費為3090.85元。 EDA集團預計5月28日掛牌,獨家保薦人為招銀國際。 截至周一(20日)下午3時,EDA集團首日孖展額錄5315.2萬元,超購0.78倍。 EDA集團上市後,大股東聯塑的持股比例將由51.9%,降至40.4%。 EDA集團主席劉勇指出,不排除未來與聯塑有合作機會,會適時對外披露。 EDA集團:續保持輕資產為主戰略.

  6. 2024年5月24日 · 為全業鏈迎來黃金機遇. 從行業發展角度看,由於全球數碼化程度不斷提高,對商業用途、工業用途及消費電子產品的半導體需求激增。 隨著半導體行業繼續受益於人工智能及機器學習等先進技術的發展,正推動後段半導體運輸介質行業。 後段半導體運輸介質行業預計將由2024年的8.55億美元增至2028年的15.61億美元,複合年增長率為7.8%。 以具體例子來說,隨著全球新能源車的蓬勃發展,先進駕駛輔助系統 (ADAS)和車載信息娛樂系統等使用半導體功率器件的需求持續提升。 這些新興應用領域正持續推動後段半導體傳輸介質產品的需求。 此外,晶片設計的複雜化也有利於後段半導體傳輸介質市場的發展。 據中國汽車流通協會數據顯示,4月上旬,中國新能源車零售滲透率達50.39%,首次超越傳統燃油車。

  7. 2024年5月21日 · Copilot+ PC 被形容為是迄今為止最快、最聰明的 Windows PC。 憑藉強大的新型晶片,能夠實現令人難以置信的40+ TOPS(每秒萬億次操作),長電池壽命以及先進人工智能模型,Copilot+ PC 可說是為PC打開了新的可能。 微軟推出Surface Laptop 及Surface Pro 。 (梁巧恩攝) 更震撼的是,除了微軟推出Copilot+ PC,其合作夥伴Acer、ASUS、Dell、HP、Lenovo 及 Samsung亦將會推出Copilot+ PC,由於參與的廠商眾多,Copilot+ PC可能有機會成為新的PC潮流。 以Surface Laptop, Copilot+ PC為例,15吋最貴售2499.9美元。

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