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1 天前 · 乘客從後門上車，在前門下車，下車時於前門駕駛員的位置繳付車資，登車用的後門設有單向轉動的旋轉門柵防止乘客逃票，1998至1999 ... 兩側的木條（救生網盤），其餘的翻新電車則使用鋁板取代金屬欄柵，而底架兩側的救生網盤亦已被拆除。
- 29.5公里
2 天前 · 歷史及簡介. 屯馬綫整合香港前 九鐵 五個鐵路建設項目，當中包括 九廣西鐵 第一期 [7] 、 九龍南綫 [8] 、 尖沙咀支綫 [9] 、 馬鞍山鐵路 [10] ，以及 沙田至中環綫 「東西走廊」新建路段 [11] ，以上鐵路定綫經過多番變遷，亦曾以不同路綫之名服務市民；最終，九鐵公司確定「東西走廊」走綫東至 烏溪沙 ，西至 屯門 ，中途繞經 九龍半島 。 隨著 兩鐵合併 ，沙中綫項目交由 港鐵公司 規劃，同時整合全港重鐵網絡。 2018年，本綫正式命名為「屯馬綫」。 由於本綫全綫串連了過去四個原有的 重鐵 項目，2021年6月27日通車後，成為全港最長和站數最多的重鐵路綫。 然而，即使全線貫通後，民間仍有不少人用通車前的網絡（分成西鐵、馬鐵及沙中線三段）稱呼本路線的不同部分。 早年規劃.
- 營運中
2024年5月15日 · 概述. 車站構造. 切換 車站構造 子章節. 2.1 樓層. 大堂. 2.3 月台. 2.4 車站藝術. 2.5 出入口. 利用狀況. 接駁運輸. 歷史. 切換 歷史 子章節. 5.1 臨時車站. 5.2 新車站. 5.3 東方快車終點站. 5.4 加建車站大堂. 5.5 擴建工程. 5.6 易名. 5.7 尖沙咀支綫. 5.8 九龍南綫. 5.9 翻新月台. 5.10 沙田至中環綫. 5.11 城際直通車停運. 5.12 「站見」展覽. 工程質素爭議. 切換 工程質素爭議 子章節. 6.1 新建月台鋼筋接駁位造假事件. 意外及重大事件. 切換 意外及重大事件 子章節. 列車出軌事故. 反修例運動示威者破壞. 其他事件. 參考文獻.
3 天前 · 概要. 東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
4 天前 · 東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
1 天前 · 車站概要. 臺北車站於1891年（清 光緒 17年）10月20日設站 [8] ，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日（參見「 歷史 」一段）， 臺灣鐵路公司 （及其前身 臺鐵局 ）的本部也設於此；之後隨著台北捷運、台灣高鐵、桃園機場捷運的進駐，形成幅員廣闊的 地下街區 。 車站周邊有 商辦 、 補習班 聚集的 臺北站前商圈 ，以及以批發店鋪著稱的 後站商圈 ，若再連結 臺北轉運站 、 捷運北門站 、 華山地區 （ 華山藝文特區 與 華山大草原 ）等周圍之「臺北車站特定專用區」設施，面積可達46.31 公頃 [9] 。 其亦為 柯文哲市府 所規劃「 西區門戶計畫區 」的核心設施。 臺北車站由於最早僅提供火車（ 常規鐵路 ）服務，因此又被俗稱為「 臺北火車站 」。
2 天前 · 翡翠台電視劇集列表 (2020年代) 香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 本列表是 無綫電視劇集列表 的子列表，列出 2020年代 的 無綫電視 翡翠台 劇集。. 於海外首播而未曾在翡翠台播映的無綫電視劇集，請參見 無綫電視海外首發劇集列表 。. 無綫電視製播 ...
