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- 雖然政府無意增發的士牌，但有投資界人士則認為，的士牌價長遠仍然看淡，理由是部分的士司機是害群之馬，不時違規違法，故政府沒理由去趕絕網約車，因為網約車可以制衡無良的士。 而網約車如Uber給的士造成的最大困擾，是它不單搶去了的士的客源及收入，也搶走了年輕司機，這導致不少的士車行找不到足夠的年輕人入行去駕的士，但若請長者駕車，保險勢必較高。 事實上現時部分的士的每年保費，已暴增至6萬元甚至9萬元，嚴重損害車主的收入。 故在的士業界大幅改善服務質素之前，的士車牌的大小投資者恐很難「有運行」。
businessfocus.io/article/244858/的士牌價-暴跌-uber-負資產
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6 天前 · 一般公司要投資去建立一支的士車隊風險很高，現時有專營權的巴士公司都不一定賺錢，所以除非能有掌握客源的能力，否則很難想像有公司會願意冒險。 據運輸署數據，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色）。 如果5個牌全數發出，全港會多了幾千架的士，而且是車隊的士，屆時非車隊的士將面臨激烈競爭。...
2024年5月21日 · 至於的士牌照是否仍值得趁低吸納，他表示投資者要視乎財政狀況，以及本身承受風險能力。 他又指，現時的士租金未見下跌，的士牌照回報率計約有6至7厘，因此不乏買賣。 的士牌投資需知： 擁有約200個的士牌的幸運成車行老闆鄭子邦表示，牌價升幅受全球經濟放緩、現時利息增加及市道等多個因素影響。 就目前的士營運狀況，鄭子邦指目前司機收入已比疫情期間有改善，「至少勤力啲都可以搵到食」。 對於的士服務不時被「負評」，他認為要令市民重拾信心，最重要還是良好的服務態度，同時亦要持續改善硬件配套等。 --- 由即日起至5月27日，參加《星島申訴王》「港人置業意向」問卷調查，即有機會贏走香港迪士尼樂園門票2張或SMARTECH智能煮食鍋！ https://bit.ly/3V7t3o7.
6 天前 · 一般公司要投資去建立一支的士車隊風險很高，試想下有專營權的巴士公司都不一定賺錢，所以除非能有掌握客源的能力，否則很難想像有公司會願意冒險。 據運輸署數據，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色）。 如果5個牌全數發出，全港會多了幾千架的士，而且是車隊的士，到時非車隊的士會面臨很大競爭。...
2024年5月22日 · 擁有200個的士牌照的車行老闆鄭子邦接受《星島頭條》訪問表示，投資的士牌照需要視乎自己的經濟狀況和承受能力，但他表示現時的士租金回報可觀，的士租金亦未有下跌，「現時一年回報達6-7厘，吸引不少投資者入市」。 但他亦表示，大眾對於的士司機態度較負面，期望的士司機可以提供更好的服務態度，恢復大眾的信心，亦期望持續改善硬件和配套等。...
2024年5月20日 · 運輸及物流局局長林世雄昨日 (19日)在電台節目表示，的士司機現時每月平均收入約1.7萬至2萬元，部分的士司機收入較2019年差，認為長遠會影響的士行業發展，在計及保險費等營運成本的加幅後，決定批准的士加價，有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。...
2024年5月21日 · 2024年05月21日 04:18. 舉報. 本港的士將於7月加價，落旗一律加2元，司機服務以至的士牌價再次成為焦點。 的士牌價亦由5月7日起逐漸上升，由當日市區的士牌價311萬升至最新321萬元，新界的士牌價則由243萬元微升至245萬元。 不過，數據顯示，今年第一季及上月單月牌價表現分別跌了約7.8%及4.5%，跑輸同期恒指升16%及7.4%的表現；若以市區的士牌價高位723萬元計，更累跌逾五成。 市區的士牌價月初低見311萬. 據香港的士交易所（HKTEx）網頁資料顯示，經歷3年新冠疫情後，的士牌價拾級而下，其中市區的士牌價自去年8月跌穿400萬關口後，今年5月7日更低見311萬元；但在的士費加價及運輸署承諾研究規管網約白牌車平台的利好消息逐漸發酵下，牌價近日稍為回升至320萬水平。
2024年5月22日 · Market information. HKTEC 香港的士交易中心 2024-05-10. 市區的士起錶將加2蚊 牌照價格短期內觸底回升. 近日多個傳聞都分別報導的士同業申請加價的跟進消息，而其中一位的士同業代表在受訪中的部份意見，更在社交平台瘋傳。 按過往經驗，似乎是政府相關部份特別在加價申請批准前放出消息，令市場提早消化。 綜合多個報...
