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2024年5月21日 · 【本報訊】本港即將踏入颱風季節，為應對惡劣天氣，港鐵宣布已做好一系列應變準備，包括在26個港鐵站、共42個較高出現水浸風險的出入口加裝「水浸感應器」；港鐵亦會在9號風球或更高信號生效時，即時暫停露天路段列車服務，以及盡可能在安全情況下，將行駛中列車，駛往原定終點站或連接商場車站，如元朗及沙田站等。 港鐵公司機場鐵路總管呂幹貽說，吸取去年黑雨及颱風襲港經驗，識別了26個港鐵站、共42個出入口受較高水浸風險，並已在上述車站部分出入口安裝水浸感應器，包括觀塘綫黃大仙站；荃灣綫深水埗站；港島綫西灣河站；屯馬綫大圍站等，以提升預警。
2024年5月17日 · 政府昨公布新安排，在9號風球港鐵會維持一貫做法停駛露天段，但如果列車仍然行駛，會盡可能駛至原定終點站，或在較大型的車站暫避；機管局亦已訂立機制，考慮在安全情況下重新安排抵港航班，同時會確保客運大樓內旅客人流得到有效處理，機管局會向旅客發最新天氣及路面交通情況，助疏導旅客，機場快綫月台及1號客運大樓間位置會設臨時等候區，提供座椅及充電站，並加強Wi-Fi網絡。 9號風球下，港鐵將會採取不同安排。 部分市民在颱風或惡劣天氣下仍然外出「追風」。 人員在惡劣天氣下出動救援。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 稱客觀 公僕團體促尊重機制. 天文台程式增預警 提示或掛9號波.
5 天前 · 環境局表示，政府現正檢視第一輪試驗計劃的細節安排，並就營辦商反映的意見，考慮改善相關的試驗計劃，政府會盡快確定有關安排，並適時公布第二輪試驗計劃，以及在其他公共運輸交匯處安裝快速充電設施的計劃。
10 小時前 · 近年極端天氣襲港的情況愈見頻繁，去年塌泥的數目飆近7倍響起警號，今年的雨季及颱風即將殺到，情況不容忽視。土木工程拓展署土力工程處昨日匯報去年山泥傾瀉數字，指2023年全年共發生601宗山泥傾瀉事故報告，較2022年的76宗多近7倍，亦比過去35年平均每年約300宗為多，遠高於平均值，幸無 ...
2024年5月5日 · 清水灣居民主要依靠九巴91號路線、專線小巴路線103、103M及16等公共交通工具，前往將軍澳或九龍區。九巴昨宣布，受道路狀況及惡劣天氣所影響，來往清水灣至鑽石山站的91號路線，改以香港科技大學為總站，直至另行通知。
6 天前 · 當局表示，相信是因為復常後乘客人數或出行模式未完全恢復至高位，原本的客戶可能改變工作模式或離開就業市場，預計營運商會於第3季整合路線。 審計報告披露，有殘疾人士等候達22.7個月仍未獲安排服務。 當局解釋，輪候時間取決於多項因素，在共乘安排下要遷就各乘客上下班時間、到院舍時間等，亦要視乎殘疾人士想乘搭的路線，導致部分個案輪候時間長，例如一名輪候20個月的人士，指明要由堅尼地城去西貢，營運商不一定開到相關路線，該用戶又不願接受附近路線；不過當局強調，輪候名單上92%人士成功在3個月內「上線」。 當局又指，營運商收集客戶要求後，按照時間和目的地編配路線，若開新線涉及買新車，要有固定採購程序，因此某些月份的輪候時間較長。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2024年5月9日 · 九巴表示，因應港鐵暫停部分車站列車服務，當日將安排8及30X兩條巴士線向乘客提供免費服務，其中來往尖沙咀碼頭至九龍站的8號線會途經紅磡、黃埔、何文田、油麻地和佐敦，接載市民往返各區，而為應付當天預計增加的服務需求，8號線將延長服務 ...
