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1 天前 · 旅遊錦囊. 圖1之1 - （明報製圖）. 【明報專訊】入境要求：符合資格的香港居民可網上申請電子入出境許可證，網址： bit.ly/3YTBkef. 匯率：100新台幣約兌25港元. 機票：6月份香港往返台北，香港快運約1197港元起（連稅及燃油附加費）. 交通：台北車站乘國光客運 ...
2024年5月11日 · 該局指擴展個人遊計劃預計將有助推動香港與相關城市的航班連接，進一步提升香港國際機場的航空交通量及旅客量。 機管局指在新增的8個城市當中，4個與香港國際機場有直航航班連接，分別為山西省太原市、甘肅省蘭州市、寧夏回族自治區銀川市及 ...
2024年5月12日 · 身兼特首政策組社會發展專家組成員的美麗華集團首席營運總裁陳宗彝期望，政府更進一步開放高鐵及航班可直達香港的26個城市，以便可「自由行」抵港。
2024年5月28日 · 「無處不旅遊」的真正意義. 說到這裏，或許有人會指出：先要成功吸引遊客來港，以上的問題才會成為問題；我們要集中精神處理的，是如何讓更多人來港。 然而，旅遊業能夠為一個城市帶來多大效益，是取決於城市的管理方式與政策，而非事後的補救措施。 旅遊業在香港經濟的佔比，雖遠不及上述「旅遊城市」，但眼見其他地方都正在為「觀光公害」找對策，甚至開始轉守為攻，從規劃層面重新定義旅遊業、積極推行旅客教育，香港也不能後知後覺。 以荷蘭阿姆斯特丹為例，當地政府上月已宣布禁止興建新酒店、限制郵輪數目，令當地回歸至一個宜居且適合旅遊的城市；日本鐮倉市則透過分散交通（例如推出電動三輪車租賃業務），以及主動宣傳多條周遊線路（例如鐮倉幕府13名重臣相關地點的旅遊線路），使人流不再集中於某幾點。
2024年5月9日 · 4種票價分別係： 最平嘅「輕便飛」只包1件隨身物品，唔包寄艙行李； 次平嘅「經濟飛」就包1件隨身物品加1件登機行李（合計不逾7公斤），唔包寄艙行李； 「隨心飛」包1件隨身物品及1件20公斤寄艙行李； 最貴嘅「無憂飛」就包1件隨身物品加1件登機行李，以及1件32公斤寄艙行李。 而無論係單1件隨身物品定係隨身物品連登機行李，合共都唔可以超過7公斤。 前日或之前訂飛可享舊限額. 快運噚日喺facebook出帖話，手提行李同寄艙行李嘅限額係以初次預訂日期計算，若喺前日（7日）或之前預訂，仍可享有舊有限額。 對於快運嘅新政策，唔少網民都留言支持話「對守規矩乘客更公平」、「支持嚴格執行」，不過都有人話會「轉第二間飛」。
2024年5月14日 · 香港機場管理局今日（14日）公布，香港國際機場的旅客保安費計劃於明年1月1日起由55元調整至65元，並視乎機場客運量增長及當前客運需求，可於2027年起分階段調整至75港元，而旅客保安費將由航空公司代機管局向機場離港旅客收取。. 機管局提醒，於 ...
2024年5月28日 · 局方認為該處可促進地區經濟，透過提供配合地區特色、四季皆宜的休閒康樂設施，打造成在香港旅遊度假好去處，亦可推動保育。 有關注團體憂慮當局以保育名義「消費」大嶼山郊野環境，興建碼頭令大型船往來，或會影響附近水域的江豚。
