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2024年5月16日 · 推動電氣化方面，中電源動正與希慎研究在銅鑼灣區內，以創新的一站式電動車充電服務方式去增加電動車充電設施，攜手推動綠色出行。雙方亦會探討在希慎旗下物業發展可再生能源發電項目等方案，以進一步減低碳排放。
2024年5月23日 · 而隨著綠色出行需求不斷發展，集團成立Shell Recharge以創新充電解決方案，主張建構充電網絡、簡單易用的充電體驗及更全面的商業車隊解決方案，幫助客戶過渡到電動汽車，展示能源轉型的決心。 「我們亦秉承集團『避免、減少、抵銷』的減碳對策，幫助業界在營運時避免產生二氧化碳排放，然後盡可能減少剩餘的排放，進而抵消難以避免的碳排放。 」Emily補充。 油電站提供兩個合共60kW的快速充電位。 打開Shell Recharge App，掃描QR code充電付款。 此外支援車隊以Shell Card管理充電支出。 Shell Recharge唯一充電網絡全覆蓋 配合Shell Card靈活支付. 香港電動車充電服務供應商林林總總，各有優勢百花齊放。
2024年5月16日 · 2024年5月16日. 中電旗下中電源動與希慎興業簽署合作備忘錄，探討為希慎位於銅鑼灣利園區核心物業，實施一系列創新能源管理方案，包括探討設計分佈式區域供冷系統、推動電氣化及減碳方案，以減低物業碳排放，並協助推動銅鑼灣成為可持續社區，兼顧經濟、環境及社會3方面發展。...
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2024年5月16日 · 在推動電氣化方面，中電源動正與希慎研究在銅鑼灣區內，以創新的一站式電動車 充電服務方式去增加電動車充電設施，攜手推動綠色出行。 雙方亦會探討在希慎旗 下物業發展可再生能源發電項目等方案，以進一步減低碳排放。 希慎興業執行董事及首席營運總監呂幹威表示，是次與中電源動合作，將有助集團制定提升能源效益的管理方案，實現更高效 的節能減碳效果，為希慎最遲於 2050 年實現淨零排放的目標邁出關鍵的一步。 中電控股首席執行官蔣東強表示，除了香港本地項目，中電源動和 希慎將研究把合作推展至大灣區和內地其他城市，將可持續社區規劃及一站式能源 方案，應用在更多物業項目上，共同推動大灣區實現碳中和的目標，攜手為國家 3060 雙碳目標作出貢獻。 其他報道.
2024年5月12日 · 政府可研究與企業合作，如在油站、停車場、電力公司變電站附近等提供電動的士充電服務、開發手機應用程式以顯示附近充電站位置和閒置情況等，讓司機可更容易找到電動的士充電地點，透過減少司機對於充電便利性的顧慮。 在縮短充電時間上，政府可與創科企業研究「換電式」的替換電池模式，替換電池模式在電動電單車的應用上已經相當成熟，具體操作是當電動的士處於低電量時，可駛至附近換電站直接更換電池組件。 過程只需幾分鐘，可為的士司機節省輪候和充電時間。
2024年5月8日 · 謝展寰續指，目前收費方案由營運商，參考同區電動車中速充電服務當時的收費水平而訂定，稍後時間可因應商業考慮及實際營運情況而調查，環保署會持開放態度與營運商討論可行的收費計算模式。 另外，局方提到其他政府部門負責管理及營運超過900個充電器，亦正進行或研究逐步安排其電動車充電服務市場化。 港鐵觀塘綫部分車站更新設備 太子至何文田站7.28全日停運. 家長較少花時間家庭教育 團體倡日用1小時陪孩子成長. 政府停車場電動車充電服務去年底起逐步徵費，環境及生態局局長謝展寰今日 (8日)表示截至今年3月，已有54個政府停車場實施充.
2024年5月12日 · 日後政府還會有更多充電設施交由市場管理，筆者建議有關合約必須規定承辦商的收費模式和收費上限，做到投資管理者的獲利、用車人的負擔、政府設施的使用率三方都合理。 同時要增加直流電快速和超快速充電樁建設，這些充電樁都是中速充電樁10倍以上速度，對於時間即是金錢的香港尤為重要。 最近深圳市已建成超級充電站362座，數量超過傳統加油站數量，更規定這些超充站的單槍功率不低於480千瓦，做到飲一杯咖啡的時間內充電80%以上的目標，這些技術和經驗，值得香港參考。 立法會議員 陸頌雄. 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 笑看天下：也是母親節感言.
