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2024年5月7日 · 壹傳媒創辦人黎智英及《蘋果日報》公司涉串謀勾結外國勢力案今午續審，控方證人周達權出庭作供，周稱他與黎智英原本同為一間離岸公司的董事，但他沒有實際職能，直至約2019年年中公司全數股份轉讓給陳梓華，他記得9月曾與黎的助手Mark Simon在辦公室
2024年5月23日 · 周展圖昨以「港九新界的士司機總會副主席」身分接受本報電話訪問，他多次強調，參與行動的司機無「放蛇」，只是「約去玩，點知一上車發現有問題」，故報警舉報司機懷疑非法載客取酬，而司機均自費召喚Uber再舉報，行動不計成本，只為引起政府 ...
2024年5月8日 · 周指力高顧問有限公司和加拿大Lais Hotel Properties Limited 需向黎和Mark Simon匯報，公司的財務決定一般由黎或Simon作出，涉及一些細額開支則由行政總監黃偉強決定。 他本人為公司股東，以信託形式代黎持有，同時是獲授權簽署人之一。 以他理解，力高由主要股東黎智英自行出資營運。 控方展示一張2020年2月以力高名義簽發予陳梓華的8萬多元支票，上有他和Simon的簽名，周稱簽發支票是因為「有個payment request（付款要求），黎生approve（同意）咗，咁會計部同事會開支票，咁所以我會簽」，他無詢問原因。
2024年5月8日 · 陳梓華日前在法官詢問下表示國安法實施後曾在網上看到黎呼籲制裁，以及推動《香港安全港法案》，陳梓華昨在辯方補問下表示從一名協助《蘋果日報》翻譯的朋友得知黎2020年7月後推出訪談節目。 法官李運騰問陳何以將友人的資訊和他在網上看到的內容扣連，陳稱因節目有邀請不同嘉賓討論，與其他黎的訪談不同。 陳未能指出黎提及制裁片段. 陳梓華又指他2020年9月在YouTube看到黎受訪稱覺得自己有「使命感」，他不會害怕，會繼續做要做的事。 辯方問陳可否指出任何一段黎提及制裁的片段，陳稱「𠵱個做唔到」。 至2020年6月二人最後一次會面，黎稱「睇吓可唔可以做到嘢幫年輕人」，Mark Simon亦有向他提及由香港民主協會（HKDC）協助，他理解Simon所指與在美國推動的《法案》有關。 （黎智英案）
2024年5月3日 · 香港現有約168萬65歲及以上長者，他們當中約有70萬正在領取長者生活津貼、11.5萬領取綜援、33萬領取高齡津貼。 以上各項社會保障支出都由政府負擔，佔去政府經常開支10%以上。 這樣就可以說全部老年人由社會撫養嗎？ 所謂「老年撫養比率」，只是統計上的數字，卻被一些人大做文章，誤導市民以為老年人就是社會「寄生蟲」，這樣對長者並不公道，有損他們形象，也令他們不開心。 社會應就人口老化開展大辯論. 筆者建議，為應對人口老化，社會應來一次大辯論。 正如王于漸教授提議，就着香港未來經濟發展，社會應展開大辯論一樣。 因為香港人口老化，影響所及，並不限於香港未來醫療和福利服務的發展，還會是政府能否保持收支平衡的決定因素。
3 天前 · 消防車司機早前裁定不小心駕駛罪罪成，判囚4周，辯方隨即覆核判刑指被告可能因而失去家園。 案件今於觀塘裁判法院處理，裁判官劉淑嫻指不能忽視案件對死者家屬帶來的委屈及困苦，法庭有責任阻嚇不負責任的駕駛者；公務員犯案後失去職位及福利而影響家人，並不構成特別理由，拒絕辯方覆核申請，維持原判。 被告姚志明（57歲）案發時為消防隊目，現已退休，他被判囚4周、停牌12個月及需自費參與駕駛改善課程。 辯方即時覆核判刑，又指若被告判囚將會連累家人遷出宿舍。 辯方代表大律師林芷瑩今指，被告原早擬認不小心駕駛罪，他事後深感後悔，曾為死者「打齋」做法事，其精神狀况亦嚴重受影響，還柙的四周間已感受了牢獄之苦，望法庭考慮到本案案情及被告的良好背景，改判緩刑。 控方則認為原本的判刑合理，對比起家屬的傷痛是毫不足道。
5 天前 · 【明報專訊】電影《九龍城寨之圍城》贏盡口碑及票房，港澳票房截至昨日收逾7000萬元，位列香港電影史上華語片總票房第4位，在內地亦大收近6億元人民幣。 片中以5000萬元還原昔日九龍城寨的面貌，寫實的場景及道具，勾起上一代觀眾的回憶，亦吸引新生代觀眾對九龍城寨的好奇，紛紛希望保留電影場景作參觀之用，古天樂曾說期望能做旅遊景點，帶動香港旅遊業。 政府日前在香港盛事年表記者會上亦提到得悉電影場景已拆除，但未有棄置，正與有關方面商討，看能否將部分場景拿出來，讓公眾人士、旅客打卡。 片中場景引起極大迴響，美術總監麥國強與團隊功不可沒，他解構整個構思及搭建過程遇到的困難。
