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- 前收市價8.140開市8.160買盤8.170賣出價8.190
- 今日波幅8.160 - 8.26052週波幅7.250 - 9.350成交量7.61M平均成交量8.86M
- 市值52.73BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.50每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.25%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年5月11日 · 年内申请适航审定 国产洲际客机C929试飞“可能很快”. 2024-05-11 04:03:26 大公报 作者：海岩. 字号. 分享. 图：2023年5月28日上午，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，从上海虹桥国际机场飞往北京首都国际机场，开启这一机型全球首次 ...
2024年5月9日 · 国泰旗下廉航香港快运（HK Express）昨日宣布，即日（8日）起更改票价模式及行李制度，机票由两种票价级别增至四种，最便宜级别只包括“随身物品”，有关物品不可放上置物柜；收费较高的第三及第四级别，寄舱行李由不限件数变成只限一件，多带每件则要额外付费。 大公报记者昨日实测，四个级别票价差额颇大，由50元至480元不等，一般男士常用的背囊已超出手提行李尺寸要求，必须额外付费最少50元。 若回程时打算在机场免税店购买手信，随时要另付行李费。 不少市民质疑，新安排等同变相加价，担心回程行李超标，需临时缴付更多费用，会考虑改搭其他航空公司。 \大公报记者 赖振雄. 最平票种 随身物品放椅底. 网上早前流传，香港快运将更改行李收费标准，消息引起热爱旅游的港人热议，担心外游开支因而增加。
2024年5月23日 · 特区政府全力拼经济、谋发展，提升香港国际航空枢纽地位是其中重要一环。 《大公报》近日举办“创新求变 联动腾飞──大湾区航空新质生产力”座谈会，邀请官员、议员、业界人士及专家学者就大湾区航空业发展建言献策。
2024年5月23日 · 系列3指出，为优化粤港澳大湾区区域民航协同发展，助力大湾区建设世界级机场群，议员、学者及航空业界均呼吁政府研究落实在香港国际机场实施“一地两检”，助香港机场“无缝衔接”内地航空网络，赋能“内联外引”优势。
2024年5月8日 · 国泰航空旗下廉航香港快运 (HK Express)今日 (8日)宣布，票价类别“2变4”，价格由低至高分别为“轻便飞”、“经济飞”、“随心飞”及“无忧飞”。. 香港快运最新行李政策。. (网站截图) 至于最受关注的行李安排，四个级别上机时都可以带不超过7公斤 ...
2024年5月23日 · 大湾区民航协同发展重点 _大公网. 2024-05-23 04:02:56 大公报. 字号. 目标. 打造更高质量、更加协调、更可持续、更具国际竞争力的世界级机场群. 两阶段发展. 第一阶段：筑基成长期. 到2025年，基本建成粤港澳大湾区世界级机场群，大湾区民航整体规模、综合竞争力和创新能力持续保持国际领先。 第二阶段：全面提升期. 到2035年，全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群，为全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。 各大机场定位. •构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动，澳门、珠海等机场多点联动的区域协调发展新格局. •巩固提升香港国际航空枢纽地位. •着力提升广州国际航空枢纽的规模和功能. •提升深圳机场国际航空服务和航空货运保障能力.
2024年5月9日 · 字号. 图：其他本地航空公司行李规定. 不少计划外游的乘客均关注，在香港快运的新安排下，应选购哪一种符合自己需要、“性价比”最高的票价。 大公报记者模拟不同情况，发现一般男士背包已经超出尺寸要求。 记者曾乘搭香港快运，以两人同行为例，其中一方法是去程时，每人各携带1件24吋行李箱寄舱，但总重量不逾20公斤，可共享一个人的行李配额。 不过新安排下，寄舱行李须按件收费，这样就要购买两个寄舱行李配额。 另外，由于锂电池不可寄舱，外置充电器或手提电风扇等，飞机乘客一般放于手提行李。 新安排下，若数量太多，未必可以全部放置在背包内，因为手提行李的长宽高限制是不超过40×25×20厘米（15.7吋×10吋×8吋），记者量度常用的男士背包，发现已超过最便宜的“轻便飞”标准，须多付50元选购“经济飞”。
