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  1. 2024年5月9日 · 「共享租車」屬於租賃汽車的一種模式,它跟傳統租車有3個差異: 第一 ,可以直接在路邊隨租隨還,也不受租車門市的營業時間限制; 第二 ,因為透過App租還,無需人工作業; 第三 ,計價彈性,不同於傳統租車是以日計價,共享租車多數採小時收費。 這幾年業者前仆後繼投入共享租車,跟成本、消費族群、使用習慣改變有很大的關係。 首先,是養車成本高。 根據交通部統計2022年「自用小客車使用狀況調查報告」,每年養車要花上8萬6514元,比上次調查多7,237元,以費用來看,最大宗支出是燃料及充電費,其次是保養維修費;若消費者透過以租代買模式,可省下大幅的養車費用。 業者指出使用共享租車用戶以年輕族群為主,平均年齡為30歲。 圖/ 和泰. 第二個好處是,車商能夠提前培養顧客。

  2. 8 小時前 · 有無LINE官方帳號,都能一站式完成行銷送禮設定. 電子票券龍頭Edenred即享券延伸LINE生態圈應用,讓品牌行銷人員都可輕鬆完成行銷送禮任務。. 若品牌已有LINE官方帳號,首次使用時,只需三步驟設定即可開通功能,後續無論是抽獎、簽到、問卷調查,或是會員 ...

  3. 2024年5月2日 · 第一批退稅什麼時候? 如何提早取得退稅款? 112年綜合所得稅|報稅新制. 財政部中區國稅局表示,112年度每人免稅額為新臺幣9.2萬元;超過70歲之本人、配偶及直系尊親屬為13.8萬。 標準扣除額部分,若為本人獨立申報為12.4萬,夫妻申報為24.8萬。 基本生活費部分增加6000元,調整為20.2萬元,預估 2024 年受益戶數約 235 萬戶,減稅利益約 189 億。 除此之外,每人薪資特別扣除額上限以及身心障礙特別扣除額和111年度相同,為新臺幣20.7萬元。 112年綜合所得稅|要怎麼報稅? 線上報稅有哪些方式. 報稅目前分為線上報稅和臨櫃兩大方式,「線上報稅系統」又可再細分為6大方登入方式: 1 健保卡+讀卡機.

  4. 2024年5月7日 · 未來流通研究所. 除承載大眾交通運輸機能外,台北捷運系統亦同時肩負著支撐都會區發展以及連結路網與生活圈的重要任務,因此各站點人潮流量(進出站人次)消長,不僅代表交通樞紐節點的更迭,更反映出站點周邊商業、辦公、行政、居住、觀光旅遊等重要機能的興衰變化。 新冠疫情爆發後,台北捷運中斷客運量連續 16 年增長的紀錄,2020 及 2021 年客運規模分別年減 11.9% 及 23.7%,至 2022 年始恢復正向成長。 因此,比較 2019-2023 年疫情前後台北捷運人潮流量變化,亦能夠同步觀察各站點周邊區域與鄰近商圈於疫情後的復甦力道與程度,為觀測各區商業動向及消費景氣的關鍵指標。 疫後復甦 TOP 10 北捷「軌道商圈」關鍵數據解析。 (點圖可放大) 圖/ 未來流通研究所 提供.

  5. 4 天前 · 美光副總裁暨運算與網路事業部運算產品事業群總經瓦伊迪亞納坦(Praveen Vaidyanathan)指出,晶片性能表現與記憶體的頻寬和容量成正相關,隨著大語言模型(LLM)參數量增加,也需要更高頻寬記憶體,AI處理器才能順利運行。 HBM相較傳統DRAM為高頻寬記憶體。 高頻寬就好比是高速公路,道路越寬可承受的車流量就越大,換句話說頻寬越高,記憶體能運送的資料量就越大。 《SemiAnalysis》指出,光GPT-4就含1.8兆個參數,想應用AI,就必須搭配像HBM這樣容量更大、存取更快速的記憶體,讓參數可以輕易被傳輸與儲存。 HBM是由大眾所熟知的DRAM(動態隨機存取記憶體)堆疊,再透過3D IC先進封裝而成。

  6. 1 天前 · 「消費者需要什麼,就提供什麼服務。 」談到全支付的產品發展,全支付總經理游金榮如此表示。 他強調,全支付始終從需求面切入,進而擴及通路的方便性及廣泛性,將消費者、店家、合作夥伴、金融服務串在一起。 如今日本跨境支付服務上線,寫下新的里程碑,最大的期望就是以最便利、簡單的方式,打破海外交易支付的繁瑣及高成本,讓台灣民眾跨境掃碼支付「無痛消費」。 游金榮也埋下伏筆,下一階段將繼續朝其他國家拓展——這意味著,除了日本之外,未來其他熱門旅遊國家如韓國、泰國等地,都有可能使用全支付。 如何用全支付在日本刷PayPay? 有哪些回饋? 台灣民眾前往日本旅遊時,全支付App就會透過定位偵測「自動切換成日本版」,完全無痛轉換;全聯福利中心(PX Pay)App同樣也可直接轉換、在「全支付錢包專區」點擊使用。

  7. 2024年5月12日 · 本篇做一個完整分析、跟大家分享。 電信新三雄優劣比較. 從第三方市調機構OPENSIGNAL搜集自 2023 年 2 月 1 日至 5 月 1 日電信體驗分析來看,中華電信在遠傳、台灣大合併之前,擁有最大的 5G 覆蓋與最快的 5G 上傳下載速度。 然而遠傳電信在整體遊戲體驗、通話體驗與全台訊號可用度這三項都得到認同,其他在 5G影音體驗上也獲得很高的評價。 台灣大哥大的一致性品質得分為 85.6%,領先遠傳電信的 82.4%。 中華電信在遠傳、台灣大合併之前,擁有最大的 5G 覆蓋與最快的 5G 上傳下載速度。 遠傳在整體遊戲體驗、通話體驗與全台訊號可用度這三項都得到認同。 台灣大哥大一致性品質得分為 85.6%。 圖/ OPENSIGNAL. 合併之後體驗又是如何呢?

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