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尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道； 建造車公廟路引道；及. 其他附屬工程，包括安裝電子及機械工程、渠務工程、土力工程及環境美化工程。 此工程由 中國建築 - 中國中鐵 聯營承建。 尖山隧道於2005年10月貫通，於2008年3月21日通車，經該隧道從沙田到尖沙咀的時間，較經獅子山隧道節省15分鐘 [9] ，在啟用前於2月24日亦曾舉行新界區 公益金百萬行 ，以慶祝八號幹線通車。
工程概要. 尖山隧道及沙田嶺隧道，是 八號幹線 長沙灣 至 沙田 段（ 青沙公路 ）的其中一個主要部份。 工程合約包括： 在 蝴蝶谷 內建造一條長0.5公里的隧道引道； 建造1條長2.1公里的尖山隧道； 尖山隧道南端出口前（4號逃生門位置，位於大埔公路琵琶山段下方），開挖一條長550m用作通風及應急通道的獨立隧道，通至位於大埔公路、近爾登華庭的出口及通風大樓； 建造收費廣場的道路及粉飾工程； 建造1條長1公里的沙田嶺隧道； 建造車公廟路引道；及.
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。
2023年10月4日 · 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道 尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道位於青沙管制區範圍內，為八號幹線的一部分。隧道收費為 8元。尖山隧道全長 2.1公里，沙田嶺隧道全長 1 公里，大圍隧道全長 0.5公里。尖山隧道和沙田嶺隧道實施雙程三線行車，而大圍
易通行（HKeToll） ｜由2023年5月7日起，正式於青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）實施，並分階段於其他政府收費隧道投入使用，為了取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道，駕駛人士過隧道時無須再排隊停車，透過繳費貼遙距繳付隧道費，從而有更暢順的道路體驗。 以下就為大家整合了易通行推行時間、運作簡介、申請方法及付費須知等一站式資訊。 （圖片來源：易通行網站） 易通行｜推行時間. 易通行｜如何運作. 「易通行（HKeToll）」是運輸署旗下，由快易通營運的不停車繳費系統，主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成的智慧出行措施。
2023年10月4日 · 尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道位于青沙管制区范围内，为八号干线的一部分。 隧道收费为 8元。 尖山隧道全长 2.1公里，沙田岭隧道全长 1 公里，大围隧道全长 0.5公里。
尖山隧道由 蝴蝶谷 开始，穿过 尖山 和 琵琶山 ，在 狮子山郊野公园 西面下通过，出口为位于 沙田岭 的收费广场，共有22个收费亭，其中17个为人手收费亭，5个为 快易通 专用的自动缴费亭；再连接沙田岭隧道，出口为 大围 径口路与大埔公路交界的东面斜坡，连接青沙公路沙田段。 2018年 5月13日 起，驾车人士可以在尖山隧道及沙田岭隧道的人手收费亭，以 八达通 或本地发行的非接触式信用卡（包括 Visa payWave 、 感应式Mastercard 及 银联闪付 [6] ）拍卡缴付隧道费。 2023年5月7日起，尖山隧道及沙田岭隧道率先启用不停车缴费系统“ 易通行 ”，取代原有人手收费亭及 快易通 。
尖山隧道 （ 英文 ： Eagle's Nest Tunnel ）係 香港 行車隧道，雙程三線分隔雙管，連接 沙田區 大圍 同 葵青區 蝴蝶谷 。 由大圍上尖山隧道收費廣場要經過一截仔隧道，叫 沙田嶺隧道 （英文： Sha Tin Heights Tunnel ）。 維基同享. Eagle's Nest Tunnel. 屬於6類 ： 香港隧道. 8號幹線 (香港) 長沙灣. 大圍. 香港交通楔類. 香港建築楔類.
尖山隧道 （英文：Eagle's Nest Tunnel）及沙田嶺隧道（英文：Sha Tin Heights Tunnel），是中國香港的一組行車隧道，均為雙程三線分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日上午7時通車。 此組隧道是連接九龍與新界東部的主要5條道路之一，另外4條為 獅子山隧道 、 大老山隧道 、 城門隧道 及大埔道。 它是8號幹線青沙公路 [2]的主要部份。 尖山隧道由荔枝角開始，穿過尖山，在獅子山郊野公園下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，共有20個收費亭，其中16個為人手收費亭，餘下4個為快易通專用的自動繳費亭；再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接青沙公路沙田段。
尖山隧道 （英語： Eagle's Nest Tunnel ）及 沙田嶺隧道 （英語： Sha Tin Heights Tunnel ），簡稱 尖隧、青沙 ，是 香港 的一組行車隧道，均為三線雙程分隔雙管隧道，車速限制分別為每小時80公里和70公里，於2008年3月21日早上7時正通車。 此組隧道是連接 市區 與 新界東 的主要5條道路之一，同樣也是第二組連接 九龍西 和新界東之行車隧道，另外4條為 獅子山隧道 、 大老山隧道 、 城門隧道 及 大埔公路 。 這兩條隧道是 8號幹線 青沙公路 [5] 的主要部份，屬青沙管制區範圍， 隧道人員 獲授權執行《青沙管制區條例》。 Quick Facts Eagle's Nest Tunnel 尖山隧道 8號幹線的一部份, 經緯度 ... Close
