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12 小時前 · 復活節假期橫跨3至4月，成為港府順手拈來的藉口，但若5月份零售業數據繼續大跌，港府又可以歸咎甚麼呢？樓市股市持續向下，市民消費力買少見少，商店生意大減，執笠潮持續，陷入惡性循環。港官言必稱經濟轉型，又指現時只是轉型期必然出現的陣痛，惟港府除了燒銀紙推出月月放煙火和所謂 ...
2024年5月7日 · 港府認為數字比去年同期下跌，原因是旅客消費比較基數高，以及受復活節假期影響。其實，復活節跟清明長假期橫跨3至4月，3月零售業總銷貨值已見大跌，4月恐怕更不樂觀。
2024年5月16日 · 【本報訊】佛誕假期僅一日，關口再現北上潮。昨日佛誕是公眾假期，各個通關口岸再現早前復活節和母親節的大規模北上熱潮。羅湖口岸昨日一早就大排長龍，另一過境口岸港珠澳大橋同樣擠迫，車龍只見頭不見尾。
2024年5月22日 · 前陣子的復活節假期，固然出現港人「大遷徙」北上熱潮，就以剛過去的星期六計算，北上港人多達31萬人次，南下內地旅客只得12萬人次，對比和差距明顯。 再說內地營商手法靈活，例如食肆容許堂食客人外帶食物飲料，甚至用App下單送上門也無任歡迎，香港食肆不但不容許，還會對不知規矩的內地旅客罵個狗血淋頭；又如內地網約車非常便利，也因為競爭激烈而價錢相宜，香港部分的士司機則兜路拒載，連電子支付車資都不肯接受。 香港在回歸後愈來愈小家子氣，一副「躲進小樓成一統」的心態，反而內地更似昔日的香港，靈活走位，創意不絕，以客為尊，單是從來沒有視蜂擁北上的港人為「蝗蟲」這一點，已見中港之別。 心態決定境界，內地成功，豈是無因。 說到底，優勝劣敗，汰弱留強。
3 天前 · 政府發言人表示，4月零售業總銷貨價值按年顯著下跌，部分原因是復活節假期令市民消費模式轉變的影響更形明顯，復活節假期大批居民出境，不但影響他們離港期間的本地消費，亦可能會減少外遊前後日子的消費。
2024年5月7日 · 而復活節假期港人外遊及北上勢頭強勁，但訪港旅客少，難以抵銷流出的消費力，令3、4月共有逾700間中小食肆結業。 5月雖有較多旅客在五一長假期來港，但消費金額較過往少約20%，形容情況絕不樂觀。
2024年5月15日 · 東鐵綫有加密班次空間. 張續稱，現時東鐵綫運力足以應付長假期的人流，但過關時仍會出現樽頸，例如早前復活節假期時便出現倒灌，令月台擠滿市民。 現時東鐵也有加密班次的空間，現時約3分鐘一班，但信號系統在技術上其實可以加密至約兩分鐘一班。 若羅湖口岸能實行「一地兩檢」，張認為是「划算」的計劃，因羅湖直通車本身可直上廣州，故只要深圳市政府在羅湖找到地方建設新的口岸大樓，主體工程或投資均可在羅湖完成，香港只需技術配合，毋須作太多改動工程，香港投入的資源不會特別多， 但同時可提升關口設施及市民的便利度，並釋放現有羅湖站土地空間，作商業發展。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
