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2024年5月13日 · 【明報文章】4月28日，國家移民管理局出台6項新政，港媒重點聚焦商務及人才簽注的延長及放寬，但這大致上屬於「舊糖加派」，而國家發明的兩項「新糖」似乎沒有被看見：一是赴澳門的一年多次「其他」簽注，供赴澳參展、就醫和從事演藝活動等，二是可多次往返橫琴和澳門的「琴澳旅遊團」簽注。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年.
3 天前 · 早前國務院港澳辦主任夏寶龍提倡「無處不旅遊」理念，以充分發掘香港的旅遊資源。為加快落實理念，當局正構思成立「專班」，結合政府內外人士作深入討論。連日來官員和議員都就此提出意見，包括發展「紅色旅遊」、發掘社區新景點、美化街景、呈現電影的部分場景等。簡單來說，或許是 ...
2024年5月24日 · 每日最大功課是為一家人尋找合適食肆，在手機程式上找到一間「港式海鮮大排檔」，店名也是粵語，相信會合口味，於是按定位找到地方坐下。 店內裝修像是內地「港風」，菜單雖有鹹檸七、炒牛河等港式名物，但細看就發現「破綻」，港式餐廳怎會有「麻辣涼麵」、「辣鹵皮皮蝦」（即瀨尿蝦）？ 友人L打趣道，最大的「破綻」是這店服務太好，見有小朋友馬上主動搬來BB櫈、奉送兒童餐具和凍檸水，搬來空櫈給各人放袋，不僅對餐牌上的海鮮重量、做法逐一細細介紹，用餐過程中多次加水換碟撤空盤，還幾次熱情攀談問味道感受如何？ 老人小孩是否都吃飽了？ 喜不喜歡北海？ 來了幾天，玩了哪些地方？ 最後還遞上一個小玩具，所謂「十大以小為尊」，小朋友滿意，一家人自然都盡興而歸。 「香港哪有這樣的海鮮餐廳？
2024年5月21日 · 【明報專訊】廣州市珠江上的水上巴士，地位如同在香港穿梭維港的天星小輪，「過渡」亦是上幾代廣州人的集體回憶。 不過由於數十年間珠江兩岸橋樑、隧道、地鐵建設蓬勃，搭船過江的乘客劇減，營運公司在高昂成本下不得不削減航線，重點經營面向旅客並提供特色服務的珠江日夜遊。 明報記者 林迎. 據廣州公交集團客輪有限公司上月底公告，水上巴士S02B（天字碼頭-中山大學）、S07（天字碼頭-紡織路）及S11（中山大學-海心沙）3條航線自本周六（25日）起停運。 不過記者月初到訪天字碼頭時，工作人員卻稱「過渡啲船冇咗幾個月了！ 」記者再問為何通告上稱5月25日才停運，對方表示「不清楚」。 年客量曾過億 現佔交通0.2％. 廣州城區沿江有多個碼頭，水巴系統覆蓋越秀、海珠、黃埔、天河、荔灣共5區。
2 天前 · 發展局最新的「走廊」研究簡介，亦提到在長沙興建「休閒碼頭」，有民間團體則關注「休閒碼頭」伸出海灣250米，擔心破壞海岸線；日後多了船往來，亦可能影響附近的江豚。 改善嶼南交通配套. 兼顧人流承受能力. 環保團體對嶼南興建新碼頭有憂慮，當然可以理解，但話說回來，現時出入嶼南交通不便耗時長，亦是事實，一旦東涌道或嶼南道發生嚴重意外事故，交通隨時半癱。 興建隧道打通南北是長遠之計，若要在短中期內改善嶼南交通、方便居民和遊人出入，興建碼頭有可能是「必要之惡」。 當然，政府在落實建設之前，必須做足準備工夫，減少對環境的影響，同時亦要考慮嶼南的承受力。 發展局表示，前年基線調查發現假日平均一天約有2700人到訪嶼南，估計各設施建成後，假日旅客數目每天增加約4000至6000人。
3 天前 · 這涉及制度對接的問題，需要從頂層設計上解決。. 早前經民聯發布《關於建立粵港澳大灣區自由貿易合作區的研究報告》，建議中央支持研究建立「大灣區自貿區」，以自貿區模式，消除粵港澳現存的投資和貿易壁壘。. 該報告具體提出七大政策重點 ...
2024年5月4日 · 國家移民管理局4月28日公布《關於實施進一步便民利企出入境管理若干政策措施的公告》（2024年第2號）提到，下周一（6日）起參加「琴澳旅遊團」的內地居民，可憑參團資料，在內地所有公安機關的出入境管理窗口辦理「琴澳旅遊」團隊旅遊簽注。 參團人士入境澳門後，7天內可以「團進團出」方式，經橫琴口岸多次往返琴澳。 同日，橫琴粵澳深度合作區推出相關細則，內地居民須先向合資格旅行社報名，憑參團確認短訊辦理團簽，辦妥後再向旅行社提供相關資料，即可按旅行社安排赴琴澳旅遊。 領隊導遊全程隨行 全團最多40人. 細則指出，可成團人數介乎2至40，必須全團出入境、在琴澳活動，且必須由領隊或導遊全程陪同。
