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搜尋結果

  1. 2024年5月16日 · 不少持牌人只視的士牌為一種可以炒賣和放租換取收入的資產部分持牌人不願投資更換老舊的士司機高齡化下意外頻生年輕新人不願入行政府去年修例提高的士拒載濫收車費以及有關白牌車的罰則另外又引入的士車隊管理制度推動 ...

  2. 6 天前 · Uber是最早進駐香港的網約平台,營運至今已有十載,近年還多了的士司機加入平台。 根據現行法例,Uber若「派單」給有營業執照之的士,屬於合法行為,但「派單」給私家則屬非法。 的士業界批評政府對網約白牌打擊不力,認為業界多年來一直遵從當局嚴格監管,但Uber網約服務卻在法例監管之外,構成不公平競爭,然而另一邊廂,不少市民不滿的士服務,即使知道有法律、保險等方面的問題,依然樂意選擇網約服務。 去年底,的士商會等團體一度揚言發起罷駛行動, 要求政府取締網約。 當局其後表示會花半年時間,研究規管網約平台。 行政長官李家超日前透露,相關研究將於7月完成,適逢的士加價引起爭議,網約問題再受關注,一場利益大角力亦山雨欲來。

  3. 2024年5月7日 · 明報專訊繼去年8月運輸署轄下10個政府公眾停車場加價後署方昨公布6月1日起調整轄下11個停車場收費其中私家車及客貨車月租車位加150元增幅介乎2.5%至3.3%連同上次在不足一年內累加300元

  4. 5 天前 · 本網站為明報新聞網。自1995年推出的明報新聞網,一直為全球華人提供最具公信力的新聞資訊。明報網站是一個大型綜合入門網站,現設有多個獨立主題網站,涵蓋新聞、時事、財經、健康、教育、科技、旅遊、娛樂、生活等題材,為讀者提供高質素的內容及網上增值服務,明報網站會員更可在 ...

  5. 2024年5月7日 · 需靠輪椅出入、現年76歲的鍾婆婆說,體驗令她回味年輕時曾與家人到日本遊玩的美好時光,感到很開心。 日間中心服務收費每節4小時243元,服務對象為居家安老、剛離院、有護理或暫託需要的長者。

  6. 2024年5月15日 · 的士加價一個常見理由,是「改善司機收入」,現實是的士車行和車主,才是加價最大得益者,有職業的士司機指出,每次的士加價,車主車行都會馬上調高車租,司機受惠有限,不加價生意隨時更好。

  7. 4 天前 · 封面. 搞影視旅遊 唔係保留布景咁簡單 可惜一個布景 周日話題:《從今以後》參考人物:她死後,我的身分一夕消失 周日話題:作為在地創意及生意的香港電影——評介《天堂春夢:二十世紀香港電影史論》 誰人日記:認老 無名周記:加沙的昨日與明日 老 ...

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