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2024年5月2日 · 綜合日本媒體2日報導，在1日的紐約匯市上，日圓相對於美元匯率一度狂升逾2%、在約1個小時的時間內從157.5左右水準狂升逾4日圓至153.0左右，而日圓匯率此種劇烈波動也讓市場揣測日本政府/日銀可能繼4月29日之後，再度進場干預匯市、阻貶日圓。 據報導，在美東時間1日下午2點 (日本時間2日上午3點)Fed公布會議結果前、日圓相對於美元匯率大致維持在157.5左右水準，不過Fed公布會議結果後，日圓開始狂升、一度升至153.0左右水準，市場猜測，日本政府/日銀可能利用Fed公布結果後、美債殖利率下跌的時間點，進場干預匯市。 日本是否干預匯市由財務省決定，而財務省決定要干預時，會向日銀下達指令、由日銀執行。
15 小時前 · 日本智慧手機出貨量在2021年度(3,385.1萬支)創下歷史新高紀錄後、已連2年陷入萎縮，2023年度出貨量僅有2021年度的75%水準。
6 天前 · 根據日本財務省23日公佈的統計數據顯示，上週 (5月12-18日)外資在日本股市買超2,481億日圓，連續第4週加碼日股；2024年迄今 (截至5月18日為止)外資買超日股的累計金額擴大至5兆7,959億日圓。 上週外資買超日本債券 (中長期債券+短期債券)金額為1兆6,813億日圓、3週來第2度站在買方。 其中，上週外資買超日本中長期債券金額為4,274億日圓，連續第2週站在買方；買超日本短期債券金額為1兆2,539億日圓，3週來第2度站在買方。 總計外資上週流入日本金融市場的資金總額為1兆9,294億日圓，3週來第2度呈現淨流入。
2024年5月13日 · 農林中金總合研究所 (Norinchukin Research Institute)理事研究員南武志指出，日圓跌跌不休，大幅推高家庭生活成本，節儉消費在日本大行其道，是日本經濟動能減弱非常重要的原因。 消費支出佔日本GDP比重超過一半，與GDP表現高度相關。 然而，日圓貶值速度之快，日本民眾紛紛收緊荷包，專家預估，GDP細項中的民間消費，第一季將陷入衰退頹勢，預估季減0.2%。 除了日圓重貶因素之外，今年1月，日本石川縣能登半島發生規模7.6強震，導致企業生產停頓、消費力道縮減。 另外，豐田汽車 (Toyota Motor)子公司大發工業 (Daihatsu Motor)爆出安全測試造假醜聞，國內4座工廠全面暫時停產，也對經濟生產面構成相當的負面影響。
2024年5月10日 · 總計外資上週流入日本金融市場的資金總額為2兆9,780億日圓，4週來首度呈現淨流入。 上週日本投資人 (日人)在海外股市買超2,712億日圓，連續第2週加碼海外股票；2024年迄今 (截至5月4日為止)日人對海外股票轉為買超、金額為1,244億日圓。 日人上週賣超海外中長期債券金額達1兆130億日圓，連續第2週站在賣方，週賣超額創今年來次高水準 (僅低於3月24-30日當週的賣超1兆6,605億日圓)；賣超海外短期債券金額為341億日圓，3週來第2度站在賣方。 總計日人上週流出海外金融市場 (=流入日本金融市場)的資金總額為7,759億日圓，連續第2週呈現淨流出。 東證股價指數 (TOPIX)上週上漲1.57%，連續第2週走揚。
2024年5月10日 · 日本家庭實質消費支出減幅低於路透社事前所作調查年減2.4%的預估值。 總務省指出，就項目別支出來看，3月份日本家庭「水電瓦斯」支出較去年同月大減12.3%至27,616日圓、連6個月減少，對日本家庭實質消費支出年增減幅的貢獻度達-1.26個百分點、影響程度最大；「休閒娛樂」支出減少5.7%至32,111日圓、連4個月減少，影響程度為-0.58個百分點；房租、修繕等「住居」支出減少5.8%至16,592日圓、5個月來第4度呈現減少，影響程度為-0.32個百分點。 另外，3月份日本家庭「餐費」支出增加1.8%至9萬461日圓、連續第2個月增加；「交通/通訊」支出增加3.2%至51,214日圓，5個月來首度呈現增長。
2024年5月9日 · 日經新聞報導，根據日本汽車經銷商協會 (JADA)及日本輕型汽車協會連合會 (JMVA)8日公布的資料顯示，2024年4月份日本電動車銷售量 (僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)較去年同月暴減54%至2,866台，佔日本整體乘用車銷售量比重僅1.1%，佔比連續第4個月低於2%、創約2年來 (2022年5月以來)新低水準。 就車種別銷售情況來看，日產平價輕型車款「Sakura」為日本最暢銷的電動車款，不過「Sakura」4月份銷售量較去年同月暴減62%至910台、銷售市佔率為32%；日產「Leaf」銷售量暴減73%至228台、日產「Ariya」暴減77%至248台。 上述日產3款電動車銷售市佔率合計達近5成。 另外，特斯拉 (Tesla)、比亞迪 (BYD)等進口EV銷售則續增。
