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  1. 2024年5月23日 · </p> <p>無雙直傳表示,「北部都會區具有較及較的優點外更具備一個明日大嶼沒有的優勢更具靈活性和彈性他引述沈子高一篇文章所說前屆政府的北部都會區發展策略本來就是一個把各項計劃統整而成的組合計劃』,所以它的風險指數相對低」。 在筆者看來,「風險指數相對低就是因為組合式規劃比大型整體式規劃更具靈活性和彈性,,因為組合式規劃就帶有類似產品設計或軍事武器設計常用的模組化設計概念Modular design)。

  2. 2024年5月10日 · 本研社成員Brian受訪時指歷年的人口推算證實都是被高估政府現有的樂觀估算實則是泵大每年的淨移入人口由每年3至5萬人的增長調升至最新每年淨移入5至6萬更預計2035年會達到巔峰約7.3萬人。 他觀察,疫情前平均每年的人口淨移入和移出維持約1.5萬人之內。 如果估算2035年增至7.3萬人,屬於大幅激增,而對於這個數字的背後假設,統計處並未有多作解釋。 若要填補「幽靈人口」,Brian指未來人口增長只能依賴移入人口,要掌握實際人口數據,除了客觀預測香港能吸引多少人才,還要搜集人才流失、專才會否留港等因素,以及判斷香港在新的國際政經環境下,能否真的吸引和留住人才。 過份樂觀的人口估算有利政府合理化大型開發計劃. 他直言,過份樂觀的人口估算有利政府合理化大型開發計劃。

  3. 2024年5月27日 · #1. 發表於 2024-5-27 14:02. 只看該作者. 大 中 小. 繁 簡. 根據香港特區政府的明日大嶼計劃這是一個未來二三十年香港的長遠發展願景 1 。 該計劃旨在填海興建人工島並分階段進行具體來說,「明日大嶼計劃首階段將在交椅洲一帶海面填海規劃人工島約面積1,000公頃。 這個人工島預計於2027年開始填海,首批居民可於2033/34年入伙 2 。 這座人工島的規劃包括以下主要特點: 住宅單位 :人工島預計興建約19萬至21萬個住宅單位,並且公私營房屋比例為7比3。

  4. 3 天前 · 過往多次批評明日大嶼人工島的林超英認為最難處理的是海平面上升問題指全世界有不少自然島國當他們都擔心自己國家亡國,「有少少普通邏輯都唔會自己起個島出嚟預咗俾將來一定會上升水位嘅海水浸咗」。 他指工程界當然說無問題一定有方法解決例如每年將圍牆建高但林超英笑言佢哋梗係好啦年年有嘢工程」,但若人們買了樓後低層住戶起初還看到海後來或只見到圍牆。 他以大阪關西機場為例,指數年前水浸後工程師建圍牆圍繞機場,結果下次更多海水進到機場後,還浸得更多時間。 他解釋因海水進來後,牆壁如同水壩般把水閘著,更難流出大海,因此林超英認為在海水上升必定發生的大背景下,絕對無理由去建人工島。

  5. 15 小時前 · 明天大嶼 願景,一個屬於新香港人既願景? 角倔喜 1 回覆 0 Like 0 Dislike 第 1 頁 角倔喜 2024-06-03 13:26:49 第 1 頁 吹水台 ...

  6. 2024年5月27日 · 2022年04月25日 11:29. 行政長官候選人李家超將公布競選政綱星島日報獨家消息指李家超將會提出共同推展北部都會區及明日大嶼兩項大型發展計劃認為兩者可各有分工」,當中北部都會區會主力與深圳發展融合成為創科中心;「明日大嶼則打造為大灣區超級交通樞紐成為香港第三個核心商業區李家超曾表明認同發展北部都會區但對明日大嶼則未有公開表態。 據指李家超屬意新一屆政府同時推展北部都會區及明日大嶼,而「明日大嶼」項目與李家超提到的未來三大施政方向不謀而合,冀可將項目從「願景」 (Vision)轉化成實際落實的「實踐使命」 (Mission)。 香港發展正處樽頸,北部都會區及明日大嶼若發展得宜,相信能夠助力香港突破障礙,更好地融入國家發展大局,並解決土地房屋等根本問題!

  7. 2024年5月27日 · 當局計劃利用石壁水塘和海景,增添具文化歷史及拍攝愛好者的設施,在水塘旁提供文物徑;利用水口豐富天然資源,增設推動保育工作的教育中心;在貝澳灣西面提供行人步道,讓訪客觀賞樹林生態,並在山坡發展以自然生態為主題的營地。 政府前年進行基線調查發現,假日平均每日有約2,700人到訪長沙、水口、石壁和貝澳,估計各設施落成後,假日旅客數目每天增加約4,000至6,000人;當局計劃加強陸上和水上交通連接,並探討控制訪客數量的措施。 政府指,經初步接觸,有私人機構或投資者表示有興趣參與部分項目,明日 (28日)開展為期兩個月的公眾參與活動,收集相關持份者的意見。 (cy/k) ‌東京熱Male2024-05-27 14:48:50. 一聽到打造就可以收皮.

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