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  1. 1 天前 · 概述. 現今紅磡站的建立,屬 九廣鐵路(英段) [註 2] 現代化工程的一個重要部分,該工程主要包括全線鋪設 雙軌 以及列車電氣化,兩項工程的起點均由紅磡站開始。 原有的九廣鐵路南端終點站位於 尖沙咀 ,但該車站使用逾半世紀後,未能滿足日益增加的運載需要,加上車站附近已有一定的發展,當時的英屬香港政府須另覓土地以興建新的鐵路終點站。 最終政府決定在 海底隧道 旁的 填海 地上,斥資約1.5億港元興建一座新車站 [7] ,也就是現在的紅磡站,同時在車站旁興建 紅磡貨場 。 車站於1975年5月5日由 英女王 伊利沙白二世 揭幕,並於同年11月30日啟用,而正式名稱為 九龍車站 ,但坊間普遍以「紅磡火車站」稱之。

  2. 2024年5月18日 · 屯馬綫由 沙田至中環綫 大圍至紅磡的新建路段與原有的 西鐵綫 以及 馬鞍山綫 連接而成,在規劃及建築時稱為 東西走廊 ( East West Corridor )或 東西綫 ( East West Line ) [5] 。 受 沙中綫偷工減料醜聞 爭議,全綫通車日期延遲了兩年零七個月。 2020年1月17日, 運輸及房屋局 局長 陳帆 宣佈 屯馬綫一期 於同年2月14日通車,取代原有馬鞍山綫,並由 大圍 延長至 啟德 [6] 。 而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。 有別於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式,本綫的新建路段由 香港政府 撥款興建,工程由港鐵監工,完工後交由 九廣鐵路公司 持有並以「服務經營權」方式授予 港鐵公司 營運。 歷史及簡介 [ 編輯]

  3. 2024年5月23日 · 沙中線計畫把西鐵線向東伸延,西鐵線以新隧道口經過紅磡後,可以再途經何文田、土瓜灣、宋皇臺、啟德及鑽石山等到達大圍站,再連接整條馬鞍山線(大圍至烏溪沙),這條策略性鐵路走廊初期被港鐵宣傳作「東西走廊」 [18],後來由港鐵公佈定名為 ...

  4. 2024年5月26日 · 呢條沙田線,路條係由禾寮坑經沙田至紅海谷,再抵達慈雲山至東九龍,終點站為尖沙咀。雖然同今時今日沙中線規劃有所唔同,但由沙田至東九龍呢個概念就相當相似。

  5. 6 天前 · 鐵路. 鐵路是安全可靠、快捷舒適、符合環保的集體運輸工具,是香港公共運輸系統的骨幹,每日載客量佔公共運輸總載客量約44%。. 現時,本港鐵路系統由 香港鐵路有限公司 (港鐵公司)營運。. 目前,香港的港鐵網絡全長約271公里,包括9條本地鐵路線、機場 ...

  6. 2 天前 · 灣仔天樂里今晚(4日)有電車出軌,事故中無人受傷,現場一度交通擠塞。今日晚上8時30分左右,一輛169號線電車沿天樂里右轉入軒尼詩道往東方向行駛時,據悉遭一條約50厘米長、直徑約5厘米的膠條影響,導致出軌。電車公司人員約在晚上9時20分將電車移正,涉事電車開走。事故中未接獲傷亡 ...

  7. 2024年5月10日 · 港鐵路工地現千年古蹟 團體促停工. 正在施工的港鐵沙中線土瓜灣站工程發現「聖山」遺址,至今出土6個古井和幾千件文物,部分歷史可追溯至唐宋... 3661天前.