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  1. 2024年5月22日 · 路透社報道,根據飛機追蹤網站FlightRadar24數據,SQ321事發前正完成飛越安達曼海進入泰國上空,身處3.7萬呎的一般巡航高度,到香港時間下午4時後不久,客機突在5分鐘內(美聯社稱3分鐘內)急跌6000呎(約1829米)。 之後客機維持在3.1萬呎高度近10分鐘,然後高速下降,半小時內在曼谷降落。 英國傳媒報道,客機在受暴風雨影響一處空域出事。 研究:暖化下氣流趨頻更具殺傷力. 美國國家運輸安全委員會(NTSB)2021年研究指出,空中事故中氣流是最常見原因,由2009至2018年,在航空公司匯報的意外中,有超過三分之一與氣流有關,大部分都導致有人嚴重受傷,但未試過有飛機因此受損。 《金融時報》報道,氣流造成死亡事故極罕見,但導致嚴重受傷情况時有發生。

  2. 2024年5月22日 · 新加坡航空(下稱星航)一架載有229人的客機昨(21日)由英國倫敦飛往新加坡期間,在空中突遇強烈氣流急墜,並急降泰國曼谷機場,事件造成一死及至少70傷【相關報道】。

  3. 2024年5月30日 · 新加坡航空(下稱星航)一架由英國倫敦飛往新加坡的客機上周二(21日)在途中遇氣流急墜,最終急降泰國曼谷機場,事件導致1死30傷。 【相關報道】 新加坡交通安全調查局周三(29日)發布初步調查結果,根據客機飛行紀錄儀(俗稱「黑盒」)的紀錄,事發時客機曾劇烈加速升降,更一度在4.6秒內急墜178呎(約54米)。 報告指出,調查人員提取了黑盒數據,顯示客機經過緬甸南部約3.7萬呎高空的一個對流發展區時,因有上升氣流,飛行高度升至37,362呎(11,387米),自動駕駛模式隨即調整高度,機艙亮起安全帶燈號約8秒後,亂流令客機急降0.6秒,再急升4秒,飛行高度在4.6秒內急跌178呎,令機內重力突變,沒繫上安全帶的乘客被拋離座位後再跌下受傷。

  4. 2024年5月22日 · 新加坡航空一架由英國倫敦飛往新加坡的客機,周二(21日)在飛行途中遇到強烈氣流而急墜,最終急降泰國曼谷機場,一名英國男乘客心臟病發死亡,另多人受傷。

  5. 2024年5月21日 · 【22:04更新】新加坡航空公司由倫敦出發的航班SQ321,今日(21日)因遇上劇烈氣流,客機在曼谷蘇凡納布米機場緊急降落。 泰國媒體Khaosod English報道,事件造成2名乘客死亡,一人在機上死亡,另一人送院後不治。

  6. 2024年5月21日 · 上一篇. 新加坡航空客機遇氣流緊急降落曼谷 73歲英漢機上疑心臟病發亡 7人危殆 (22:04) 圖2之1 - 新加坡航空客機緊急降落曼谷後,機內情況。 (路透社) 【22:04更新】新加坡航空公司由倫敦出發的航班SQ321,今日(21日)因遇上劇烈氣流,客機在曼谷蘇凡納布米機場緊急降落。 泰國媒體Khaosod English報道,事件造成2名乘客死亡,一人在機上死亡,另一人送院後不治。 曼谷機場表示,有53名乘客及9名機組人員受傷,另7人情況危殆,在機上的死者為73歲英國男乘客,疑因心臟病發致死,其妻子則被送院,但未有提及其狀況,以及是否仍有其他死者。

  7. 1 天前 · 澳門航空伙國泰 展開往來首爾合作 在開發長途客源方面,她說,澳門航空已部署開設中東航班,大韓航空亦將往來澳門班次增至一周5天。他們已和國泰航空(0293)在往來首爾方面展開合作,將來料雙方在合作上還有更多突破。

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