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4 天前 · 大湾区航空在2022年7月启航，机队现有8架客机，提供往返香港与曼谷、台北、首尔、东京、大阪、马尼拉等城市的航班服务。 简浩贤称，该公司成立目的正是配合大湾区发展策略，期望香港进一步融入大湾区发展，以及加快提升香港的独特地位，随着机场三跑道系统在年内启用，香港航空业发展 ...
4 天前 · 2024-05-23 04:02:56 大公报. 字号. 目标. 打造更高质量、更加协调、更可持续、更具国际竞争力的世界级机场群. 两阶段发展. 第一阶段：筑基成长期. 到2025年，基本建成粤港澳大湾区世界级机场群，大湾区民航整体规模、综合竞争力和创新能力持续保持国际领先。 第二阶段：全面提升期. 到2035年，全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群，为全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。 各大机场定位. •构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动，澳门、珠海等机场多点联动的区域协调发展新格局. •巩固提升香港国际航空枢纽地位. •着力提升广州国际航空枢纽的规模和功能. •提升深圳机场国际航空服务和航空货运保障能力. •完善提升澳门机场服务功能.
4 天前 · 粤港澳大湾区空域素有“世界上最复杂空域”之称，在80公里的半径内，拥有七个机场，而空域涉及广州、珠海、香港三个管辖区，分属国家民航局和香港特区民航处管理。 “一国两制”之下，香港与内地空域在管理制度上存在诸多差异，协调不易，造成空域资源未能有效利用。 各机场纷纷扩容，同质竞争的问题凸显。 虽然说，湾区机场讨论合作多年，更已形成联席会议的合作机制，但显而易见的是，区内各机场协同合作仍有巨大提升空间。 如何发挥好各自优势、做大做强湾区航空业，是摆在各机场管理者面前的重要命题。 解决问题的密码，其实就在共建大湾区上。 湾区机场在管理制度上的差异，不应该成为阻碍合作的因素，反而可以成为互相取长补短的增长点。 对香港来说，完全可以在融入国家发展大局的大潮中，与湾区其他城市实现协同发展。
2 天前 · 图：广东省日前印发行动方案提出，到2026年全省低空经济规模超过3000亿元人民币。图为广州亿航智能研发的eVTOL航空器。\受访者供图 广东重磅布局低空经济！广东省政府办公厅5月22日印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》（下称“方案”）提出，携手港澳加速完善跨境低空 ...
4 天前 · 发达的航空运输能力和临空经济是世界级湾区的核心增长极之一。. 《大公报》日前举办“创新求变 联动腾飞──大湾区航空业新质生产力”座谈会，出席座谈会的业界持份者、专家及议员提出多项大湾区机场群协同发展倡议，包括打造“机场快线2.0”，接驳港 ...
2024年5月12日 · 5月11日晚上21：00，中国南方航空深圳至墨西哥城航线的首航航班CZ8031从深圳宝安国际机场起飞，标志着中国首条直飞拉丁美洲的客运航线正式开通。 该航线全长14147公里，将超越广州到美国纽约航线的12878公里，成为我国航程最长的国际客运航线，飞行 ...
4 天前 · 国家近年发布多项政策，鼓励粤港澳大湾区机场群发展。2019年2月，国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出建设世界级机场群，并巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和 ...
