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  1. 5 天前 · 2024-05-29. 今年4月中下旬,港股開啟一波轟轟烈烈大升行情,互聯網股成為反彈主力軍,恒生科技指數最大升幅一度超過40%。 一個星期以前,知名投資公司Roundhill Investments首席執行官Dave Mazza接受媒體採訪時表示,計劃推出新產品中概科技股ETF “Lucky 8”,交易代碼為“LCKY”。 對標美股Mag,這隻即將面世的ETF被外界譽為中概版的“Mag 7”,初定的成分股包括了八家中國科技龍頭企業:騰訊、阿里巴巴、美團、比亞迪、小米、拼多多、京東和百度,且都是等權重的敞口。 根據 Roundhill 5月17日向美國SEC提交的文件,這八家公司之所以被選中,是因為它們“在技術創新方面的市場主導地位”。

  2. 2024年5月19日 · 01. 熟悉賈躍亭的人都知道,樂視暴雷後他跑到美國開啟造車事業,身背30億美元債務,想出了用法拉第未來的股權來償還債權人的套。 21年全球電動化方興未艾,定位電動豪車的法拉第未來通過SPAC上市,賈繼續賣枴把人忽悠瘸了,投資者認為FF能與特斯拉共同分一杯羹,對Fisker、Rivian、Lucid等車企也這麼看待。 然而如今這些車企,沒有一家達到了投資者的預期,其中前段時間Fisker因為股價長時間低於1美元/股,被紐交所強制摘牌退市。 因為離譜的交付數據和遲遲未能盈利,法拉第未來也瀕臨退市邊緣。 FF上市時一度超過50億美元的市值,在隨後不到三年的時間裏縮水99%。

  3. 2024年5月24日 · 2024-05-24. 本週,市場原本預期的交易主線是 “地球上最重要股票”英偉達的財報。 不過,沒想到經濟數據突傳壞消息,美聯儲降息預期全線崩塌,導致資本市場出現調整。 英偉達也撐不起市場. 隔夜,標普500指數跌0.74%,納指跌0.39%,道指重挫了超600點,跌幅1.53%,為去年3月硅谷銀行危機以來最大跌幅。 剛公佈了 炸裂財報的英偉達 領升市場,股價一舉突破1000美元,報1037.99美元創新高,市值一夜飆升 約2180億美元,最新為2.55億美元,超過了特斯拉和亞馬遜市值的總和。 除英偉達帶領的半導體表現還不錯以外,其他板塊全線收綠。 蘋果、谷歌、亞馬遜、Meta、微軟等大型科技股也收跌,美股的總市值也重挫了約5000億美元。 受外圍調整的影響,港、A兩市今日繼續下跌。

  4. 2024年5月10日 · 2024-05-10. 今年2月初以來,山西汾酒累計大升逾35%,遠超同期中證白酒行業以及茅五瀘的市場表現,離2021年曆史高峯僅回撤25%左右。. 最新市值已經來到了3300億元,已經拉開與瀘州窖的差距,排名酒企第三,僅次於貴州茅台和五糧液。. 資本市場給予 ...

  5. 2024年5月10日 · 2024-05-10. 本文來自:民政部. 5月10日民政部舉行2024年第二季度例行新聞發佈會通報今年一季度民政重點業務工作進展和二季度有關工作安排並解讀關於加強養老機構預收費監管的指導意見》。 民政部新聞發言人武增鋒介紹, 在民生兜底保障方面,民政部指導各地貫徹落實國務院辦公廳轉發民政部等單位《關於加強低收入人口動態監測做好分層分類社會救助工作的意見》,目前已有19個省份出台配套文件或落實措施,全國低收入人口動態監測平台監測對象達到8015萬人。 在 社會組織管理方面, 民政部召開2024年全國社會組織登記管理工作電視電話會議。 出台《社會組織名稱管理辦法》,紮實開展中央財政支持社會組織參與社會服務項目,持續推進社會組織鄉村振興結對幫扶和援藏援疆工作。

  6. 5 天前 · 🤔. 我哋計算股市寬度的方法係將交易當日上升的股份數目,減去下跌的股份數目,透過這個簡單的算式,就可以算出股市寬度。 此外,將每日的市場寬度(無論是擴闊還是收窄)與大市指數的走勢進行比較,我哋就可以得知當日股市的升跌是全面的還是局部的。 股市寬度的實際意義是什麼? 💡. 當日升股數目比跌股多,意味著市場寬度正在擴大,顯示出市場可能會走強;反之,若跌股數目較多,即市場寬度在縮窄,則市場可能會呈現疲軟狀態。 結語🔚. 股市寬度是一個非常有價值的工具,它能幫助投資者洞察市場的整體情況。 但同時,我們也需要注意到,任何一種投資工具都不能孤立使用,必須結合多種信息和工具進行綜合判斷,才能做出最佳的投資決策。 讓我們在投資的道路上,充分利用股市寬度這個有力的參考指標,進一步提升我們的投資策略和投資效率。

  7. 2024年5月13日 · 2024-05-13. 去年末歐線集運的爆發迎來第二波高潮。 繼上週四盤中突然拉昇12%之後,近日歐線所有合約再度爆發,盤中一度暴升超14.64%,最高報4034.3,刷新歷史最高紀錄,截至收盤,升幅仍高達12.11%。 這一波凌厲的升勢始於去年12月下旬,中間沉寂了4個月之後再起,主力合約價格從最低點的904.6,一路飆升至今日收盤的4008.9,累計升幅已高達352.47%。 除了局部地區地緣風險加劇,今年國際貿易需求復甦也提高了航運景氣度,中遠海控大升超9%,這是航運週期自2022年開始調整,海控再次重返2000億市值。 “週期之王”,這次要借勢迴歸了嗎? 01. 歐線這第二波大升主要受三方面因素推動。 地緣局勢升温是集運指數歐線期貨主力合約持續上升的主要原因。

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