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2024年5月16日 · 石圍角開經：石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬（大隴街）巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道 ...
- 過海路線
2024年5月13日 · 歷史 [ 編輯] 1975年12月23日：本線投入服務，初時來往葵盛（東）及 觀塘（裕民坊） 。. 1982年5月16日：為配合 地鐵 荃灣綫 全線通車，不再繞經塞車嚴重的 大連排道 。. 1982年7月24日：九龍區總站遷往 月華街巴士總站 。. 1982年11月15日：因葵涌道南行自 ...
2024年5月14日 · 九龍巴士38線. 九龍巴士 38線 是 香港 一條來往葵涌 葵盛（東） 及藍田 平田 的巴士路線 [4] ，途經 葵興 、 葵芳 （只限往葵盛東方向）、 青山公路 、 大窩坪 、 黃大仙 、 鑽石山 、 九龍灣 、 牛頭角 、 觀塘市中心 及 藍田 。. 九龍巴士38P線 是38線的 ...
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
- 葵盛（東）
2024年5月14日 · 過海隧道巴士930線 是 香港 一條 西區海底隧道 巴士路線，由 城巴 營運，來往 荃灣西站 [註 1] 及 會展站 ，途經 荃灣市中心 、 大窩口邨 、 葵涌邨 、 葵興 、 葵芳 、 西九龍公路 、 西區海底隧道 、 西營盤 、 上環 、 中環 、 金鐘 、 灣仔 及 銅鑼灣 （祇限去程）。 過海隧道巴士930A線， 只於星期一至五繁忙時間提供服務，上午由荃灣西站開往會展站，下午由 灣仔 （ 菲林明道 ）開往 荃灣 （ 愉景新城 ），途經荃灣市中心後，取道 荃灣路 、西九龍公路及西區海底隧道，往返港島區中環及金鐘，不經 大窩口邨 及 葵涌 ，去程途經上環，回程途經及 林士街天橋 及 西環 。
2024年4月29日 · 維基百科，自由的百科全書. 過海隧道巴士930線 是 香港 一條 西區海底隧道 巴士路線，由 城巴 營運，來往 荃灣西站 [註 1] 及 會展站 ，途經 荃灣市中心 、 大窩口邨 、 葵涌邨 、 葵興 、 葵芳 、 西九龍公路 、 西區海底隧道 、 西營盤 、 上環 、 中環 、 金鐘 、 灣仔 及 銅鑼灣 （祇限去程）。 過海隧道巴士930A線， 只於星期一至五繁忙時間提供服務，上午由荃灣西站開往會展站，下午由 灣仔 （ 菲林明道 ）開往 荃灣 （ 愉景新城 ），途經荃灣市中心後，取道 荃灣路 、西九龍公路及西區海底隧道，往返港島區中環及金鐘，不經 大窩口邨 及 葵涌 ，去程途經上環，回程途經及 林士街天橋 及 西環 。
2024年5月14日 · 九龍巴士 63X線 是 香港 的一條日間巴士路線，來往 洪水橋 （ 洪福邨 ）及 佐敦 （ 西九龍站 ），途經 藍地 、 紅橋 、 屯門市中心 、 美孚 、 旺角 、 油麻地 等地。 本線起訖點雖與 268X線 相同，同樣途經 西九龍走廊 直達 油尖旺區 ，不經 長沙灣 及 深水埗 ，但本線取道 屯門公路 往返，並途經 屯門新市鎮 和 美孚新邨 而不取道 大欖隧道 。 在2009年10月18日前，本線行車時間曾達105分鐘，曾一度與 九巴70線 並列香港行車時間最長的專利巴士路線，但自從70線於2008年12月7日停駛後，本線成為香港行車時間最長的專利巴士路線。
2024年5月14日 · 九龍巴士68X線 是 香港 一條來往元朗 洪水橋 （ 洪福邨 ）和 旺角 （ 柏景灣 ）的巴士路線，途經 屏山 、 元朗市中心 、 長沙灣 、 深水埗 等地，取道 大欖隧道 、 荃灣路 及 葵涌道 特快往返。 [6] 為 洪水橋 、 廈村 及元朗市直達深水埗及旺角一帶的主要對外路線之一。 在2006年轟動一時的 巴士阿叔事件 正是在行駛這條路線的巴士上發生 [7] [8] ，但當时68X線是來往 元朗（東） 至 佐敦（匯翔道） 。 2015年6月6日起，68X全面縮短路線至 旺角（柏景灣） ，不再途經油麻地及佐敦；而2018年9月29日起往洪水橋方向新增的紫翠花園站位於 屯門區 ，代表此線自1998年改經大欖隧道後，再於屯門區設站。
