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2024年5月9日 · (852) 6500 6500. 電 郵： omc@on.cc. 網上爆料： https://hk.on.cc/ireport/index.html. MMS： ireport@on.cc. 【本報訊】國泰航空旗下的香港快運航空昨日推出客運新政策，將以往兩種票價選項增至4種，並按票種調整登機行李的安排。 按該公司規定，最平票價級別的乘客，只可帶一件「隨身物品」，重量上限7公斤。 寄艙行李需額外加購，按重量收費，分20公斤及32公斤。 而在昨日或之前訂票的乘客，仍然能享有隨身物品一件及重量上限為7公斤的登機行李一件。
2024年5月8日 · 香港快運的航機現時只設經濟艙座位，兩種票價分別為自由飛及靈活飛，兩者均包括7公斤手提行李，差別在於更改機票的收費上，而機上餐點、優先選擇座位、優先報到等服務及行李託運服務均需額外收費。 國泰年內料增聘5000人. 另外，國泰航空行政總裁林紹波向內地媒體表示，今年招聘進度良好，預期今年員工淨增加5,000人，至年底員工總人數將達2.9萬人。 林又指，集團會發展國泰及香港快運雙品牌定位，即國泰航空保持走高檔出行的方向；快運則走特色、低成本航空，並指後者疫後重建速度較國泰快，去年底運力已回復到疫情前1.3倍，亦會繼續引進新的飛機、增加新航線網絡，包括拓展內地二三線城市。 香港快運的旅客現可免費攜7公斤手提行李。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
5 天前 · 最矚目的，莫過於平保曾表態冀滙控分拆亞洲業務，且發長文聲明指對滙控業務有5項擔憂，如滙控去年業績改善主要受惠加息周期，可是息口已逐步見頂，偏偏去年平均生息資產與非利息收入俱跌，可見雙方積怨甚深。
2024年5月22日 · 美國坐擁美元霸權數十載，全球金融體系如今尚以美元體系為主導，其貨幣政策動向足以牽動世界經濟。可今年以來，美國聯儲局對於何時啟動減息周期的問題，時而放鴿，時而放鷹，令市場無所適從，讓各大央行都頭痛不已。說到底，聯儲局調節幣策抗通脹的能力與成效未明，且大選年也增加了幣 ...
2024年5月25日 · 要聞港聞. 環球經濟表現與今年初市場的預測相距甚遠，美國經濟過熱持續響警，聯儲局的減息時間表一再推遲，現在市場甚至乎擔心，在減息周期啟動前，尚有機會再進一步加息，對美國經濟軟着陸造成極大挑戰。. 不過，財金界對於美國經濟走向未有共識，高 ...
2024年5月17日 · 最新數據顯示，作為美國第二大海外「債主」的中國，今年3月的美債持倉規模跌至2009年3月之後最低，僅餘7,674億美元（約5.98萬億港元），按月再縮76億美元（約592億港元），是連續3個月下跌，亦反映近年中國有別於其他國家，並非渴望透過買美債「賺息
2024年5月15日 · 今次美國宣布，向進口中國電動車徵收100%關稅，基本上就是說明不歡迎中國電動車進口，好為美國車企抵住來自中國車企的激烈競爭。 問題是將質優實惠的中國車拒於門外，美國車企是否就能生產出具競爭力的產品，倒是兩回事。 事實上，美國當局高估了自身的汽車消費市場，尤其是這些年美國拓展新能源汽車產業步伐較緩慢，充電等配套有待完善，並非不進口中國貨，就可以換來用家買美國貨。 況且，本來美國市場佔中國電動車出口比例不高，故對中國車企的即時影響未必太大。 美國消費者少了優質選擇，美國企業在減省成本，推進新能源應用方面也少了選擇。
