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2023年1月11日 · 中港通關，第一波受惠的行業是往來兩地的交通運輸公司，當中港鐵旗下接連內地的跨境鐵路東鐵和高鐵受惠程度最高。 事實上，自內地疫情爆發兩地封關，高鐵停駛近3年，東鐵往來羅湖、落馬洲口岸的班次大幅萎縮，機場快線乘客也大減，原本佔疫前 ...
2020年10月14日 · 專注在亞洲區內，提供集裝箱航運物流服務的海豐國際（SEHK:1308），可能是其中之一。. 航運是重資產的行業，業績波動性大，由於資金壓力，亦很少會派息，但海豐國際過去一直穩定增長，有低負債和高派息。. 2016至2019年，海豐收入由12.2億（美元 ...
2022年3月10日 · 海豐去年多賺逾兩倍 今年前景可續向好？. 主營東南亞集裝箱航運的海豐國際 (SEHK:1308)3月7日發佈全年業績，收入30.12億美元，按年上升78.76% 股東應佔溢利11.63億美元，按年升230%，折合每股賺0.47美元；末期息1.4港元、連同中期息1港元和特別息0.8港元 ...
2022年2月17日 · 自從疫情以來，航運市場運力緊張、缺船、缺貨的情況見明顯改善，2021年運費不斷上漲，海運公司的收入自然水漲船高，近日航運股紛紛為去年業績發盈喜，包括中遠海控（SEHK:1919）、太平洋航運（SEHK:2343）、東方海外(SEHK:316)、招商局港口(SEHK
2021年6月23日 · 今年5月下旬，京東物流成為國內首批獲得無人配送車車輛編碼的企業，在技術方面領先國內同業。 科研能力帶來的技術升級，可為用家帶來差異化的服務，優質的服務自然有更好的議價能力。 京東物流的另一優勢是倉儲網絡。 截至今年3月31日，京東物流運營超過1000個倉庫，倉儲總面積超過2100萬平方米，而順豐倉儲面積僅為486萬平米。 京東物流的倉儲服務範圍覆蓋了中國幾乎所有地區、城鎮和人口，全球可觸達超過220個國家和地區。 運輸網絡方面，截至2020年底京東物流在中國運營約200個分揀中心、自營運輸車隊包括約7500輛卡車及其他車輛、擁有約620條航空貨運航線、與中國鐵路總公司合作使用250條鐵路路線（其中137條高速鐵路路線）。 至於中通則在運輸網絡的優勢更為明顯。
2021年8月26日 · 根據中金報告指出，國際海事組織的減排新規將於2023年起生效，加上造船技術受限，預計新船交付速度將有所放緩。. 該行引述克拉克森研究預測，小宗散貨航運需求有望於2021年和2022年分別按年增長4.3%和3.2%，但同時小靈便型和超靈便型合計運力2021年和 ...
2021年10月25日 · 公司日前公布，受惠國際運費上升，今年首9個月，收入為20.376億美元，按年增加76.9%。 其中，集裝箱航運收入為20.155億美元，按年增長77.6%。 來自集裝箱航運及延伸物流業務的集裝箱運量為224.83萬標準箱，按年增加21.2%，相關的平均運費為每標準箱774.1 ...
