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      • 1號/3號波:列車、輕鐵和港鐵巴士正常服務 8號波:列車和輕鐵有限度服務;港鐵巴士在懸掛3小時後暫停 9號/10號波:露天段(包括機鐵全綫)及輕鐵即時暫,隧道段班次較疏 港鐵強調,9號或以上風球生效時,露天段列車、輕鐵即時暫停,屬於最安全穩妥。 屆時正在露天段行駛的列車,將盡可能行駛往原定終點站,例如觀塘綫就可以駛往調景嶺終站;或行駛至「主要大站」,據悉包括連接形點商場的元朗站,以及新城市廣場的沙田站等,讓乘客下車安全暫避。
      topick.hket.com/article/3762786/打風交通︱港鐵8號及9號波搭車攻略 觀塘綫、屯馬綫及東鐵等新安排
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  4. 2024年5月6日 · 小犬在下午稍後進一步靠近本港,對本港構成威脅。 當小犬的眼壁影響香港以南約50公里的黃茅洲時該站之風速在短時間內急劇上升錄得高達每小時120公里的颶風風力。 天文台在十月八日晚上7時正發出九號烈風或暴風風力增強信號,當時小犬位於天文台總部以南只有約70公里。 隨後黃茅洲風力進一步增強,與小犬相關的強雨帶亦影響本港。 小犬當晚最接近本港,以強颱風強度於天文台總部以南約70公里掠過。 隨著小犬減弱並逐漸遠離香港,香港不再受颶風威脅,天文台在十月八日晚上11時50分改發八號東北烈風或暴風信號。 隨後本港風力繼續減弱,天文台在十月九日上午11時40分改發三號強風信號,並於下午2時40分改發一號戒備信號。 隨著小犬進一步遠離本港及減弱,天文台在當日下午4時20分取消所有熱帶氣旋警告信號。

  5. 2024年5月16日 · 香港雨季和颱風季節將至甚或再出現極端天氣情況政務司長陳國基表示9號風球或以上港鐵露天段將維持停駛安排但會因應情景在安全情況下行駛至原定終點站或駛至連接鄰近商場的車站。 另外,鑑於不少市民在惡劣天氣下仍行山或追風逐浪,危及自身甚至拯救人員性命,政府日後或檢控不聽勸告的相關人士。 陳國基與多名政策局官員今午交代應對極端天氣措施。 陳國基指,市民掛風球後仍追風逐浪,有機會危害生命,更影響救援人員安危,認為有關行為不應鼓勵,應被禁止。 他強調,當局執法時會情理兼備,如留意追風者的行為是否屬故意,希望市民知道有關法例要求後會遵守,當局會加強公眾教育,包括製作影片及泳灘廣播。

  6. 2024年5月22日 · There are currently no active warning bulletins. 現時沒有熱帶氣旋發佈。 Current TC Map 即時氣旋資訊. Past Bulletins (click on the bulletin no. for the contents) 過往報告 (請按發佈編號顯示內容)

  7. 2024年5月14日 · 政務司司長聯同文化體育及旅遊局局長、保安局局長和運輸及物流局局長就大型活動過關交通安排會見傳媒答問內容(附短片) 02/01/2024 政務司司長聯同文化體育及旅遊局局長、保安局局長和運輸及物流局局長就大型活動過關交通安排會見傳媒開場發言(只有中文)(附圖/短片)

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