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  1. 2024年6月24日 · 【大公报讯】机场的电脑系统出现故障,由昨日早上7时起,机场多个平台未能即时更新航班资讯,其间机场只能使用白板,手写航班登机闸口及时间,直至下午时段相关系统陆续恢复。 机管局在事发近两小时才公布事件,但强调期间运作大致正常,只有少量延误。 运输及物流局关注机场系统故障事件,已要求机管局调查事故原因及提交报告。 “我等到飞机也走了” 电脑系统故障后,机场大楼电子屏幕、网站、手机应用程式My HKG均未能显示航班资讯,有旅客到埗后不知前往哪一闸口及登机时间,亦有市民一度鼓噪,而机场只能透过手写白板、临时航班资讯显示屏,更新登机闸口等资讯。 有旅客因机场混乱情况错过航班。

  2. 2024年6月19日 · 机管局昨日(18日)表示,已按程序要求航空公司向机管局及民航处提交报告,会按照既定飞机地面事故程序,与相关航空公司、飞机工程维修公司及地勤公司等展开事故检讨会议,预期一个月内完成有关事故检讨报告,并提交予民航处。

  3. 2024年6月26日 · 【大公报讯】记者郑文迪报道:为迎接暑假出游旺季,港铁宣布,机场快綫九龙站将于明日(27日)起,增加由香港航空提供的市区预办登机服务。 乘搭港航航班乘客,届时可于每日上午6时至下午3时,在九龙站使用智能登记柜枱及自助行李托运柜枱自助 ...

  4. 2024年6月18日 · 机管局表示,昨晨约6时局方收到控制塔通知,指于凌晨约4时10分从机场南跑道起飞的亚特拉斯航空,一架货运航班5Y4304要求紧急折返香港。 至上午7时12分,货机在机场北跑道降落时爆胎,机上五名机组人员并无受伤。

  5. 2024年6月16日 · 机遇香港”采访团昨日到访香港国际机场了解机场中央控制中心运作和考察无人驾驶行李车运作情况。 机管局署理行政总裁及首席营运总监张李佳蕙表示,虽然目前本港机场客运仍未全面恢复疫情前水平,但相信不会为正在扩容的机场带来成本压力。 她说,由于跑道容量不足,三跑有需要启用。 至于新的客运大楼则会在客量达标后再启用,不会带来财务问题。 在机场应用无人驾驶技术已步入第三阶段,下一步预计在年底三跑启用后,于接驳交通工具应用无人驾驶载客。 目前香港国际机场面对的最大挑战并非客量不足,而是航班不足,航空公司客运运力只及疫前80%,未能向全部有意经香港转机的内地旅客提供服务,料明年全面恢复。

  6. 2024年6月24日 · 一个家庭原本从新加坡出发前往曼彻斯特,但经过13小时45分钟的飞行,在接近终点时,新加坡航空公司的飞机改道飞往伦敦希思罗机场。 英国民航局2023年的数据显示,曼彻斯特机场当年的旅客吞吐量达到2810万人次,仅次于伦敦希思罗机场和盖特威克 ...

  7. 4 天前 · 协和号客机是一款由法国和英国联合研制的中程超音速客机,主要用于执行从伦敦希思罗机场(英国航空)和巴黎戴高乐国际机场(法国航空)往返于纽约甘迺迪国际机场的跨大西洋定期航线,最大速度达2.2马赫,该机型2003年“退役”。

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