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  1. 2024年5月16日 · 晶睿表示,近期公司赴包括日本、美國、荷蘭與英國參與安防相關的展覽商會,包括具備邊緣AI功能的新款網路攝影機,以及晶睿自行開發的雲端安防服務VORTEX,與「安防即服務」的智慧影像分析解決方案等,都獲得不錯迴響,顯示市場端對於AI應用在安防市場的趨勢,呈現正面看法。 晶睿今年前4月營收為21.28億元,年減35%。 今年Q1,晶睿產品組合往高價值產品遷移而帶動毛利率提升至近30%,不過仍不抵營收下滑的影響,本業錄得約1800萬元的營業虧損。 幸而在匯兌等業外收益支撐下,單季仍小賺194萬元,遠遜於去年同期的1.32億元,單季EPS為0.02元。 晶睿將在明 (5/17)舉行法人說明會,說明市況與未來發展策略。 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 : 熱門點閱 »

  2. 2024年5月21日 · 英國AI安全研究所頃於今夏在美國舊金山開設首個海外辦公室英國科技部長Michelle Donelan 5月20日宣布英國AI安全研究所 (AI Safety Institute)頃於今年夏天在美國舊金山開設首個海外辦公室,英國因而能掌握灣區科技人才資源,使其倫敦總部與舊金山全球最大AI實驗室進行交流,並鞏固與美國的關係,進而促進符合公共利益的AI安全發展,該辦公室將由研究主任負責聘僱首個研究團隊,推動兩國在AI安全上的戰略夥伴關係,同時分享研究成果,並對AI模型進行聯合評估,以制定全球AI安全政策。

  3. 2024年5月21日 · 康舒4月營收24.56億元、月減16.98%、年增52.46%,表現仍偏平淡,公司今 (21)日下午將舉行法說會,將由財務長及IR團隊主持,市場關注與OmniOn Power (立卬)合併效益,獲利動能何時發揮,以及電動車、充電樁產品今年成長力道。 法人分析,康舒車用業務涵蓋車內及車外 (充電樁)產品,目前車外產品佔車用營收比重約7成,全部來自與ChargePoint的合作,後續合作模式為,ChargePoint負責運營及軟體,硬體設計及製造則由康舒和金寶 (2312)完成;預期車用業務在2024年有機成長,真正爆發點將落在2025年,充電樁產品則長期目標為年複合成長率 (CAGR)達25%。 (圖片來源:資料庫) 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 :

  4. 2024年5月23日 · 根據彭博先前報導,納德拉懊惱沒有更快發表針對消費者的AI相關產品,因而在今年3月聘請DeepMind的共同創辦人Mustafa Suleyman來帶領微軟的消費者AI產品研發。 (資料來源:經濟部國際貿易署) 資料來源: MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 : 熱門點閱 » 日本黃金價格破紀錄、期貨價首度衝破"1.2萬" 今國光營收緩步回溫,車載系統扮發展主軸. 泰瑞達獲高盛喊買、HBM/機器人俏 股價28個月高. 威健需求已逐步復甦,惟高息環境持續侵蝕獲利. 聚積:車用產品打入歐/日車廠,看年底放量. 辛耘Q2營運拚續揚,下半年更旺. 正崴Q2起營收年增雙位數可期;今年拚營益率增. 耀勝Q2營運再往上,獲利動能拉升估待下半年.

  5. 2024年5月23日 · 微軟開發者大會 推介開發AI軟體新利器據媒體報導,微軟(Microsoft)周二(21日)在開發者大會上討論新工具,目標放在鼓勵程式設計師在Windows軟體內,建立以AI為重點的技術。 微軟正與Google母公司Alphabet、亞馬遜和蘋果,在這個新興領域裡競爭霸主地位。 微軟執行長納德拉(Satya Nadella)在大會上推銷新的應用程式介面(API),這微軟提供的工具可以幫助開發者更容易利用人工智慧(AI)技術。 微軟表示,現在已經有180萬開發者在使用公司的生成式AI工具Github Copilot,讓他們可以發揮更高的生產力。 納德拉對參加Build會議的開發者說:「當我回顧過去一年,特別出眾的地方是,你們大家已經如何在運用這些能力,而且真的改變了我們周遭的世界。

  6. 2024年5月21日 · 傳台積奪谷歌Pixel 10訂單. Tesla傳要零件供應商避開中國、台灣 憂地緣風險. 台積海內外穩步蓋廠 帆宣今、明年成長可期. 傳谷歌和鴻海合作、在印度生產智慧手機Pixel. 台積電張曉強:2奈米進展「非常順利」 聯發科27週年慶 秀全球首款5G-Advanced NR-NTN衛星寬頻技術. 深耕美國大客戶,其陽也搶陸晶片國產化商機. MoneyDJ新聞 2024-05-21 11:36:10 記者 林昕潔 報導安鈦克 (6276)Q1受到毛利率降溫,且因新產品研發、產品宣傳費用持續投入,使Q1合併虧損686萬元,EPS -0.31元..

  7. 2024年5月21日 · 據報導,SDV可藉由網路更新軟體,藉此可追加汽車功能或是提升性能,即便不是自動駕駛車、僅靠軟體更新就能轉變成自動駕駛車,也可用「車輛的智慧手機化」來表現,將左右汽車產業的競爭力。 報導指出,在20日公布的戰略方案中,日本政府將SDV以及無人駕駛計程車等新交通手段、汽車數據的活/利用等3領域視為次世代戰略的支柱,而日本政府也計畫在2035年將日系車廠SDV全球銷售量提高至1,900萬台。 日本政府預估2030年全球SDV銷售量為4,100萬台、2035年為6,400萬台。

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