雅虎香港 搜尋

搜尋結果

1. zh.wikipedia.org › wiki › 櫻木町站櫻木町站 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 櫻木町站

   • 網頁紀錄

   5 天前 · 櫻木町站 （日语： 桜木町駅／さくらぎちょうえき Sakuragichō eki *? ）是一個位於 神奈川縣 橫濱市 中區 櫻木町 ，屬於 東日本旅客鐵道 （JR東日本）、 橫濱市交通局 （ 橫濱市營地下鐵 ）的 鐵路車站 。. 本站的前身是1872年（ 明治 5年） 日本第一條鐵 ...

2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 日野汽车日野汽車 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 日野汽车

   • 網頁紀錄

   2024年5月3日 · 私家車：早期的日野公司主力是生產私家車，自1967年成為豐田汽車一部分後，便再沒有生產私家車。 貨車：自1967年成為豐田汽車一部分後，日野主要是生產中型和重型貨車為主，到21世紀又同時生產5.5噸輕型貨車，而輕型貨車亦為工商服務業界採用。

3. zh.wikipedia.org › wiki › 日本鐵道路線列表日本鐵道路線列表 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 日本鐵道路線列表

   • 網頁紀錄

   2024年5月22日 · 日本鐵道路線列表，為以日本地域作分類的，由鐵道事業法（日语：鉄道事業法）管理的日本鐵路線列表。關於日本的鐵路較詳細的介紹請見日本鐵路運輸。 路線：山陽新幹線姬路站 列車：JR西日本N700系電力動車組

4. zh.wikipedia.org › wiki › 日本國鐵KiHa40系柴聯車日本國鐵KiHa40系柴聯車 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 日本國鐵KiHa40系柴聯車

   • 網頁紀錄

   3 天前 · 日本國鐵KiHa40系柴聯車 （日语： 国鉄キハ40系気動車 ）是 日本國有鐵道 于1977年啟用的 柴聯車 ，後來由後繼的各 JR 公司使用於郊区和农村地区。 [1] 其它使用者尚有 會津鐵道 、 道南漁火鐵道 、 錦川鐵道 。 緬甸仰光也使用部分原KiHa40系柴聯車。 簡介. 於1977年（昭和52年）至1982年（昭和57年）間共製造888輛，投入日本全國各地，替換已老化的kiha17系。 承繼了kiha65形、kiha66・67形的許多設計，與當時的一般形柴油客車相比，改善了車內設備與動力性能。 然而，雖然引擎的出力略有增加，但由於車體重量也較舊型車輛來得重，導致整體性能提升有限。

5. zh.wikipedia.org › wiki › 鹿兒島本線鹿兒島本線 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 鹿兒島本線

   • 網頁紀錄

   2024年5月18日 · 路線資料 ※詳細路線圖請參考：鹿兒島本線RDT 管轄、路線距離（營業距離）： 九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者） 門司港站－八代站間 232.3公里 川內站－鹿兒島站間 49.3公里 日本貨物鐵道（第一種鐵道事業者）

6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 長榮航空長榮航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 長榮航空

   • 網頁紀錄

   4 天前 · 全數皆為租賃。7架於2022起陸續退租，剩餘17架延租，將由空中巴士A321-252NX取代 [41] 空中巴士A321-252NX — 15 — (32Q) TBA TBA 預計2029年交機將，取代空中巴士A321-211(WL) 貨運機隊 波音777F 9 — — N/A 一 B-16781～ B-16790 波音777-300ER

7. zh.wikipedia.org › wiki › 四國四國 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › wiki › 四國

   • 網頁紀錄

   3 天前 · 四國是鐵路電氣化較為滯後的地區，德島縣是日本唯一完全沒有電力機車 行駛的縣 [135]。四國有阿佐海岸鐵道（運營阿佐東線） [136] 和土佐黑潮鐵道（運營中村線、宿毛線、阿佐線三條路線） [137] 兩個第三部門的鐵路公司。四國有三家私鐵公司 ...