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  1. 3 天前 · 按主要工作所屬行業劃分的就業人士每月就業收入中位數(不包括外籍家庭傭工) 時期: 數據來源:統計處. Source Sans Pro. A Flourish chart. 首季市民每月就業收入中位數(不包括外籍家庭傭工,下同)為21,400元,若每月薪金多於這水平,便已比全港一半打工仔高。 當中男性就業每月就業收入中位數24,000元,女性為20,000元,兩者相差4,000元。 月入中位數最高的行業類別前3位分別是,「金融及保險」(36,700元)、「公共行政、社會及個人服務」(25,000元)、「其他行業」(24,000元)。 (資料圖片)

  2. 2024年5月19日 · 九龍城寨之圍城|票房突破6300萬 登香港影史最賣座華語片第5位. 撰文:陳穎思. 出版: 2024-05-19 13:30 更新:2024-05-19 13:35. 電影《九龍城寨之圍城》有口皆碑,票房節節上升,截至今日(19日)早上,港澳總票房錄得$63,216,046,成為香港電影史上最賣座華語片第5位。 《九龍城寨之圍城》票房再創新高。 (電影公司提供) 此外,《九龍城寨之圍城》入圍本屆康城影展「午夜展映單元」,導演鄭保瑞日前率領戲中主要演員古天樂、林峯、劉俊謙、胡子彤及張文傑出席首映禮,當晚型男彭于晏亦專程到場支持,為團隊送上祝賀,更與眾人一起拍照留念,表現惺惺相惜。

  3. 2024年5月7日 · 2024/25年度財政預算案民生紓困及稅務措施一覽: 1. 寬減2024/25年度首季的住宅物業差餉,以每戶1,000元為上限; 2. 寬減2024/25年度首季的非住宅物業差餉,以每戶1,000元為上限; 3. 寬減2023/24課稅年度百分之百的薪俸稅和個人入息課稅,上限為3,000元,有關扣減會在2023/24課稅年度的最終應繳稅款反映; 4. 寬減2023/24課稅年度百分之百的利得稅,上限為3,000元,有關扣減會2023/24課稅年度的最終應繳稅款反映;及. 5. 向領取社會保障金的合資格人士,發放金額相當於半個月的綜合社會保障援助(綜援)標準金額,高齡津貼、長者生活津貼或傷殘津貼,以及為在職家庭津貼計劃作出相若安排。 6.

  4. 4 天前 · 由香港賽馬會慈善信託基金資助,香港文學館於今(27日)舉行開幕典禮,文學館館長潘耀明致辭時表示,香港文學館將成為一個文化機構,以保存文學遺產以及促進本土文學交流與發展。而特首李家超以視像形式致辭指,灣仔茂蘿街七號是擁有百年歷史的建築,在這裏成立香港文學館介紹香港文學 ...

  5. 2024年5月10日 · 分為睇錶收錢的「打表的士」,及call車時已定好一口價收費的「包車價的士」。 香港版高德地圖的「打車」方法跟國內一樣,即睇call車教學👇👇. + 1. 點拎的士優惠券? 即時就可以在「高德地圖」App或「AlipayHK」內領取,前者最快最方便:先下載高德地圖App,再按打車,未拎過優惠的用家,會見到這個pop up 廣告,取得 15 港元減價優惠。 AlipayHK 用家領取優惠雖然複雜,但足足可以取得「高德打車」50元的士優惠券。 (取得後限3日內使用、過期失效) M2 iPad Air首增13吋機身|售$4599起有M2核心根本平民版iPad Pro. 使用高德地圖Call車方法. 1. 利用高德地圖call車亦都十分方便,只需要輸入打算前往的目的地後,直接點按上方的「打車」。 2.

  6. 2024年5月17日 · 特別國債指用於特殊用途、支持特定專案而發行的國債。 內地曾經發行過三次特別國債,1998年用於補充國有獨資商業銀行資本金;2007年用於購買外匯,作為中國投資有限責任公司資本金;2020年抗擊疫情。 最新中標收益率2.57厘. 截至中午,最新中標結果出爐,加權中標收益率為2.57%, 邊際倍數382.6倍, 全場倍數就為3.9倍。 內地連續3個月減持美國國債 日本及英國於3月再度增持 李強:發行並用好超長期特別國債 支持國家「兩重」建設 中國財政部官宣! 將發售20年期、30年期、50年期超長期特別國債 內地據報本周五發行首批超長期特別國債 官媒:需及早發行並用好. 中國國債. 國債. 財政部. 人民銀行.

  7. 2024年5月13日 · 威廉姆斯認為,美西方對於中國新能源汽車領域的批評是錯誤的,事實上西方車企的節節敗退是咎由自取,往中國頭上扣鍋是一種「酸葡萄心理」,打壓中國進口產品完全是赤裸裸的保護主義。 「當西方車企、科技公司和監管機構打壓中企時,那種所謂的『保護市場』的說辭顯得非常空洞,更像是在譁眾取寵。 這不是在競爭,而是想把競爭完全排除在外。 」他批評道。 威廉姆斯在文章開頭稱,他曾與許多汽車界業內人士、工程師和專家學者討論過,其中一些批評者毫無根據地堅稱,中國在製造業上的進步,尤其是開發和銷售電動汽車方面,只是在通過大量補貼的方式打入別國。 這些人的論據是,如果中國是一個真正開放的市場,中國消費者就會繼續大量購買西方汽車,西方車企的銷量也不會出現如此急劇下降。